- «Русский репортер» №6 (36) /
- 21 фев 2008, 00:00
Требовательная автогражданка
На днях Российский союз автостраховщиков направил в Минфин предложения по корректировке тарифов ОСАГО. Они хотят на 22% увеличить тариф для физлиц: с нынешних 1980 рублей до 2417. А также значительно повысить стоимость страховки автобусов, троллейбусов и такси. Одновременно, по мысли страховщиков, должен вырасти коэффициент, который применяется к базовому тарифу в селах и многих городах России (сейчас он равен 0,5).
Необходимость собирать с населения больше денег они объясняют «ростом убыточности» своих услуг: несмотря на инфляцию, тарифы остаются неизменными уже 4 года — с момента введения обязательных полисов. Кроме того, говорят страховщики, дополнительных расходов потребуют «социальные» нововведения, одобренные в конце 2007 года и вступающие в силу с 1 марта 2008 года, в первую очередь повышение лимита выплат по возмещению вреда, нанесенного жизни и здоровью пострадавших в дорожных авариях.
Противники повышения тарифов указывают на то, что используемый страховыми компаниями термин «убыточность» применительно к ОСАГО не вполне корректен. По данным Росстрахнадзора, на выплаты населению в 2004 году потрачено 55,5%, в 2005 году — 58,6%, в 2006 — 59,7% собранных в рамках ОСАГО средств. В 2007-м коэффициент выплат по ОСАГО составил всего 51%. Даже с учетом того, что еще 23% от выплат компании потратят на оформление, в убыток себе страховщики явно не работают.
В Минфине это, похоже, понимают. Замдиректора департамента финансовой политики министерства Вера Балакирева не исключила, что в результате обсуждения тарифы будут не повышены, а снижены. «Мы не раз говорили, что пока тариф достаточен», — сказала она. Впрочем, после 2 марта страховым лоббистам, возможно, все же удастся реализовать свой план.
















Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Пока еще не было оставлено ни одного комментария
Пока еще не оставлено ни одного комментария