«Русский репортер» №11 (90)

Волны нипочем. Прощай, оружие! Глаза маньяка

• Фотография

Впервые после начала экономического спада ощущается некоторый оптимизм. Его источник — частичное восстановление производства — на 6,4% — после январского обвала. Январь-то вообще был «мертвый», большие каникулы стали хорошим фоном для выжидания на всех рынках. Экономика и сейчас падает по сравнению…

• Мировой кризис
• Недвижимость

О фильме «Молчание Лорны»

• Кинобизнес
• Синематография

Почему в наших городах трудно встретить велосипедиста

• Безопасность дорожного движения
• Городская среда
• Экология

Николай Фоменко о российском автопроме, загадочной русской душе и чувстве юмора

• Спорт
• Театр
• Кинобизнес
• Синематография

Живые утопии: 10 вариантов идеального будущего

• Вокруг идеологии
• Глобализация

Автомобиль — не роскошь, а окно в подсознание. Во всяком случае, об этом свидетельствует опыт мирового кинематографа: с появлением в 1964 году у киноипостаси Джеймса Бонда роскошного Aston Martin машины неизменно становились символами, фетишами и главными героями режиссерских фантазий

• Кинобизнес
• Автопром за рубежом
• Синематография

На полях культуры с Сашей Денисовой

• Театр
• Современное искусство

Герои и мифы самой знаменитой автогонки мира

• Спорт

Как изменился автомобиль «Формулы-1» за 50 лет

• Спорт

Ни для кого не секрет, что проблемы у современного российского автопрома возникли задолго до того, как во всем мире наступил экономический кризис. Воспоминания о его «золотом веке», когда в Советском Союзе выпускались «эмки», ЗИМы и ЗИСы, уже много лет пытаются воскресить в подмосковном Подольске, который стал чуть ли не Детройтом времен Генри Форда. Там в двух ретроавтомастерских — «Молотов Гараже» и «Артели» — возвращают к жизни лучшие советские автомобили

• Культовая вещь
• Российский авторынок

Фанаты ретромашин просто обязаны побывать в небольшом городке Мюлуз на востоке Франции. Здесь находится самый известный автомобильный музей мира

• Городская среда