Взрыв на трассе

• Александр Кобеляцкий

Такое не приснится и в страшном сне: «королевские гонки» остались без «Феррари», «Макларен-Мерседеса», «БМВ-Зау­бера», «Тойоты», «Рено», «Брауна», «Ред Булла» и «Торо Россо». Камнем преткновения стало резкое сокращение максимально возможных бюджетов команд, запланированное спортивными чиновниками на 2010 год. Руководство ведущих «конюшен» считает, что это приведет к снижению уровня соревнований, поскольку не позволит вести конструкторские работы и обеспечит незаслуженное преимущество аутсайдерам и новичкам.

Представители «большой восьмерки», недовольные требованиями Международной федерации автоспорта (ФИА), в ответ решили организовать независимую серию гонок. Раскол благожелательно восприняли многие именитые люди в мире автомобильного спорта, в том числе Михаэль Шумахер, безоговорочно поддержавший идею альтернативной гоночной серии с участием лучших команд и, естественно, гонщиков. ФИА уже за­явила, что собирается подать в суд на раскольников. Правда, позиции чиновников крайне уязвимы, поскольку спонсоры «Формулы-1», скорее всего, уйдут вслед за лидерами. Кулуарные переговоры идут полным ходом, хотя окончательный срок подачи заявок на участие в гонках будущего года истек 19 июня. Надежды на компромисс сохраняются, но только в том случае, если ФИА откажется от неуклюжих попыток насаждения единообразия.

Что касается зрителей, то их интересы не пострадают — гонки все равно состоятся. А будут их организовывать чиновники ФИА или сами команды, разница невелика.

• Новости от 31 мая 14.45
• Спорт от 31 мая
• На Олимпиаде в Лондоне впервые в истории Игр на ринг выйдут женщины