Дороги пошли в таможню

Сейчас груз хранится в вагонах, которые исключаются из оборота. Как отметил сотрудник пресс-службы ОАО «РЖД» Дмитрий Перцев, наличие складов временного хранения (СВХ) обязательно для участника внешнеэкономической деятельности по Таможенному кодексу.

Реализация проекта позволит РЖД предложить услуги по организации временного хранения грузов на открытых площадках и в складских помещениях. До конца года в эксплуатацию запустят 12 складов временного хранения: восемь — на железнодорожных станциях Московской и четыре — на станциях Западно-Сибирской железной дороги. В частности, в Сибири СВХ появятся на станциях Кемерово-Сортировочное, Новокузнецк-Восточный, Омск-Восточный и Томск-2. В этом году на реализацию проекта компания направит почти 65 млн рублей. В 2007–2009 годах число СВХ предполагается довести до 52.

По мнению аналитика ИК «Финам» Ольги Вдовиной, теперь РЖД сможет диктовать условия не только на рынке грузоперевозок, но и на складском рынке.

«Дефицит СВХ реально существует из-за возросшего более чем на 70% за последние три года грузооборота, — считает аналитик. — Но проблема, побуждающая РЖД их создавать, связана не с дефицитом складов вообще — его постепенно удовлетворяют компании, специализирующиеся на логистике. Задача РЖД — сократить сроки перегрузки за счет создания сети складов в непосредственной близости от дороги и снизить расходы на их хранение».