Транзитный регион

Антон Веселов

О перспективах Сибири в качестве связующего звена между глобальными регионами рассказывает Ян Александровский, учредитель транспортной компании «Интермост Логистика» (Новосибирск):

— За последние годы в Сибирском регионе построено большое количество складских комплексов, терминально-логистических центров, активно развиваются главные «воздушные ворота» Сибири — аэропорт Толмачево, значительно возросло число грузового автотранспорта, железнодорожного подвижного состава.

Думаю, что в ближайшей перспективе главным объектом инфраструктурного и логистического развития региона должны стать автодороги: городские и магистральные, меридиональные и широтные. Увеличение их количества и качества, по опыту других стран, непосредственно и весьма быстро влияет на повышение эффективности транспорта, торговли, промышленности, других отраслей.

А ввиду создания Таможенного союза и, в скором времени, исчезновения таможенных границ и формальностей между Россией и Казахстаном, можно прогнозировать рост автоперевозок из Китая, причем в большей мере транзитом через наш регион в европейскую часть страны. Если состояние дорожной сети будет соответствующим, средний срок доставки грузов от западных границ Китая, например в Москву, может сократиться до 4–6 дней. Это сделает более привлекательным сам маршрут, увеличит грузопоток по нему, повлечет развитие сопутствующей инфраструктуры, и как следствие, рост в целом экономики Сибирского региона.