Заявления о “глубоководном терминале” не вполне соответствуют действительности. Эстакада порта “Железный Рог” на Таманском полуострове (а не в Тамани) доходит до глубин 15 метров, что недостаточно для приема 40-тысячников. Но главный недостаток “порта” - его полная незащищенность. Отсутствуют какие-либо молы и волноломы. При любом шторме с направлениями запад - юг - юго-восток никакие работы в порту вести нельзя. Ближайший порт-убежище - Новороссийск.
Заявления о “глубоководном терминале” не вполне соответствуют действительности. Эстакада порта “Железный Рог” на Таманском полуострове (а не в Тамани) доходит до глубин 15 метров, что недостаточно для приема 40-тысячников. Но главный недостаток “порта” - его полная незащищенность. Отсутствуют какие-либо молы и волноломы. При любом шторме с направлениями запад - юг - юго-восток никакие работы в порту вести нельзя. Ближайший порт-убежище - Новороссийск.
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Заявления о “глубоководном терминале” не вполне соответствуют действительности. Эстакада порта “Железный Рог” на Таманском полуострове (а не в Тамани) доходит до глубин 15 метров, что недостаточно для приема 40-тысячников. Но главный недостаток “порта” - его полная незащищенность. Отсутствуют какие-либо молы и волноломы. При любом шторме с направлениями запад - юг - юго-восток никакие работы в порту вести нельзя. Ближайший порт-убежище - Новороссийск.
Заявления о “глубоководном терминале” не вполне соответствуют действительности. Эстакада порта “Железный Рог” на Таманском полуострове (а не в Тамани) доходит до глубин 15 метров, что недостаточно для приема 40-тысячников. Но главный недостаток “порта” - его полная незащищенность. Отсутствуют какие-либо молы и волноломы. При любом шторме с направлениями запад - юг - юго-восток никакие работы в порту вести нельзя. Ближайший порт-убежище - Новороссийск.