1. Теперь ясно что речь удет о Су-37. Естественно, в этом вы правы. Это модификация Су-27. Но Беркутом он никогда не назывался.
2. Программа есть в америке такая. Но вы написали об этой экипировке, как о состоявшемся факте. А это пока не так. И вы правы, что у нас комплексной разработки нет. Увы.
3. Система жизнедеятельности не увеличивает стоимость самолета вдвое. Кроме того, беспилотные аппараты не будут в этом плане намного дешевле. Так как вся система просто на землю перенесена будет.
1. Теперь ясно что речь удет о Су-37. Естественно, в этом вы правы. Это модификация Су-27. Но Беркутом он никогда не назывался.
2. Программа есть в америке такая. Но вы написали об этой экипировке, как о состоявшемся факте. А это пока не так. И вы правы, что у нас комплексной разработки нет. Увы.
3. Система жизнедеятельности не увеличивает стоимость самолета вдвое. Кроме того, беспилотные аппараты не будут в этом плане намного дешевле. Так как вся система просто на землю перенесена будет.
1. Первое Су -37 не только по моему мнению, но и по мнению многих экспертов не является принципиально новой машинойИ дейсвительно модификация старой машины Су -27. 2. Программа ТEISS перспективная многофукциональная экипировка боевого снаряжения, которая в отличие от отечественных кроме защитных функий выполняет функции информационную, разведывательную, санитарно - медицинскую. Согласен, что защитные функции у россисих разработок не хуже, даже лучше, но комплексой многофункциональной разработки ввиду разробленности ВПК нет 3. Умный человек поймет, когда говорим, что вдвое увеличивается стоимость, это совершенно не означает, как говорит мой оппонет, 15 миллионов.
Цитата: Прототипа самолета пятого поколения Су-37 «Беркут», разрекламированной летающей лаборатории, специалисты до сих пор не видели, хотя и он — модификация Су-27, принятого на вооружение в начале 80х годов.
Что он тут вообще имеет ввиду? Если он имеет ввиду экспериментальный С-37 “Беркут”, то теперь он называется Су-47 “Беркут”. И его мы видели много раз. Если под неким Су-37 “Беркут” понимается создаваемый истребитель пятого поколения то откуда у Цыганка информация о его названии? И о том что это модификация Су-27? Ничего не понимаю. Да и добавлю, что С-37 - это совсем не модификация Су-27 или Цыганок не заметил крыло с обратной стреловидностью?
В общем ничего не понятно.
Далее, цитата: Российский спецназовец в каске и бронежилете образца 70−х с незащищенными конечностями не идет ни в какое сравнение с американским солдатом, экипированным по программе боевого снаряжения и обмундирования TEISS. Ткань костюма на «их» солдате «умеет» поддерживать комфортную температуру, предупреждает о радиоактивном заражении, об облучении радиолокационными и инфракрасными приборами, самостоятельно стягивается на месте поражения тела и заживляет рану.
Кажется Цыганок бредит. Где он видел у американцев одежду, самостягивающуюся и заживляющую? Сообщающую о заражении?
Я отвечу. В американских мультиках на канале Дискавери. Так вот это всё проекты, конца которым не видно. Что Цыганок нам втяхать собирается? Про каски и бронежилеты 70-х… советую Цыганку зайти на сайт НИИ стали http://www.niistali.ru/ Он с удвивлением увидит обмундирование, которое легче и защищеннее американского.
Или он может зайти на сайт компании Кираса, которая выпускает БЗК Пермячка, которая в свою очередь обеспечивает защиту 90% тела от осколков и выдерживает близкий разрыв гранаты РГД-5 или Вог-25. http://www.kirasa.ru/
Ничего подобного в США я не видел.
Цитата: Система жизнедеятельности пилота (кресло, спасательное снаряжение, обеспечение поступления кислорода) занимает порядка 15 — 20% объема самолета и удорожает его производство почти вдвое.
Т.е. выходи, что кресло, система жизнеобеспечения стоят около 15 млн долларов, если не больше. Цыганок удивительный человек! Как он считал?
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
1. Теперь ясно что речь удет о Су-37. Естественно, в этом вы правы. Это модификация Су-27. Но Беркутом он никогда не назывался.
2. Программа есть в америке такая. Но вы написали об этой экипировке, как о состоявшемся факте. А это пока не так. И вы правы, что у нас комплексной разработки нет. Увы.
3. Система жизнедеятельности не увеличивает стоимость самолета вдвое. Кроме того, беспилотные аппараты не будут в этом плане намного дешевле. Так как вся система просто на землю перенесена будет.
Спасибо за ответ.
СУВ.
1. Теперь ясно что речь удет о Су-37. Естественно, в этом вы правы. Это модификация Су-27. Но Беркутом он никогда не назывался.
2. Программа есть в америке такая. Но вы написали об этой экипировке, как о состоявшемся факте. А это пока не так. И вы правы, что у нас комплексной разработки нет. Увы.
3. Система жизнедеятельности не увеличивает стоимость самолета вдвое. Кроме того, беспилотные аппараты не будут в этом плане намного дешевле. Так как вся система просто на землю перенесена будет.
Спасибо за ответ.
СУВ.
1. Первое Су -37 не только по моему мнению, но и по мнению многих экспертов не является принципиально новой машинойИ дейсвительно модификация старой машины Су -27.
2. Программа ТEISS перспективная многофукциональная экипировка боевого снаряжения, которая в отличие от отечественных кроме защитных функий выполняет функции информационную, разведывательную, санитарно - медицинскую. Согласен, что защитные функции у россисих разработок не хуже, даже лучше, но комплексой многофункциональной разработки ввиду разробленности ВПК нет
3. Умный человек поймет, когда говорим, что вдвое увеличивается стоимость, это совершенно не означает, как говорит мой оппонет, 15 миллионов.
С уважением, Анатолий Цыганок
И он продолжает всё больше удивлять.
Цитата: Прототипа самолета пятого поколения Су-37 «Беркут», разрекламированной летающей лаборатории, специалисты до сих пор не видели, хотя и он — модификация Су-27, принятого на вооружение в начале 80х годов.
Что он тут вообще имеет ввиду? Если он имеет ввиду экспериментальный С-37 “Беркут”, то теперь он называется Су-47 “Беркут”. И его мы видели много раз. Если под неким Су-37 “Беркут” понимается создаваемый истребитель пятого поколения то откуда у Цыганка информация о его названии? И о том что это модификация Су-27? Ничего не понимаю. Да и добавлю, что С-37 - это совсем не модификация Су-27 или Цыганок не заметил крыло с обратной стреловидностью?
В общем ничего не понятно.
Далее, цитата:
Российский спецназовец в каске и бронежилете образца 70−х с незащищенными конечностями не идет ни в какое сравнение с американским солдатом, экипированным по программе боевого снаряжения и обмундирования TEISS. Ткань костюма на «их» солдате «умеет» поддерживать комфортную температуру, предупреждает о радиоактивном заражении, об облучении радиолокационными и инфракрасными приборами, самостоятельно стягивается на месте поражения тела и заживляет рану.
Кажется Цыганок бредит. Где он видел у американцев одежду, самостягивающуюся и заживляющую? Сообщающую о заражении?
Я отвечу. В американских мультиках на канале Дискавери. Так вот это всё проекты, конца которым не видно. Что Цыганок нам втяхать собирается? Про каски и бронежилеты 70-х… советую Цыганку зайти на сайт НИИ стали http://www.niistali.ru/ Он с удвивлением увидит обмундирование, которое легче и защищеннее американского.
Или он может зайти на сайт компании Кираса, которая выпускает БЗК Пермячка, которая в свою очередь обеспечивает защиту 90% тела от осколков и выдерживает близкий разрыв гранаты РГД-5 или Вог-25. http://www.kirasa.ru/
Ничего подобного в США я не видел.
Цитата: Система жизнедеятельности пилота (кресло, спасательное снаряжение, обеспечение поступления кислорода) занимает порядка 15 — 20% объема самолета и удорожает его производство почти вдвое.
Т.е. выходи, что кресло, система жизнеобеспечения стоят около 15 млн долларов, если не больше. Цыганок удивительный человек! Как он считал?