Лифтостроители на подъеме

Пока предприятие производит только комплектующие для Уральского лифтостроительного завода (УЛЗ; производит грузовые лифты; контрольный пакет акций принадлежит БЭМЗ). К 2010 году БЭМЗ планирует организовать производство лифтов под своей маркой. Предполагаемая мощность — более 100 пассажирских лифтов и лифтовых лебедок в месяц, а также 10 — 15 грузовых лифтов. Компании осталось получить технический сертификат и разрешительную документацию. В 2008 году на закупку нового оборудования БЭМЗ намерен потратить до 100 млн рублей.

Основную ставку завод делает на замену устаревших лифтов. По словам руководителя департамента раскрытия информации БЭМЗ Дмитрия Новожилова, к 2010 году в России органами сертификации и контроля будет списано порядка 50 тыс. лифтов. Отечественные производители готовы поставить на рынок лишь 20 — 22 тыс. лифтов.

Рынок нового жилья пока закрыт для уральских лифтостроителей: в жилой недвижимости высокого класса и в коммерческих объектах используется только иностранная техника. Для муниципальных нужд, по словам директора по развитию УЛЗ Евгения Лукина, закупаются лифты Щербинского и Карачаровского заводов. Вся продукция УЛЗ сегодня уходит в другие регионы. Но объем заказов растет: «По программам закупок необходимы поставки нескольких десятков лифтов, но УЛЗ не может выпускать такое количество, — говорит директор ООО “Лифтмонтаж-1” Сергей Мельников. — Если БЭМЗу удастся наладить производство качественного оборудования эконом-класса, спрос на его продукцию на Урале обеспечен», — полагает Сергей Мельников.

Свердловская область

• Минсельхоз ищет новые пути поддержки аграрного сектора
• Загадочные сочинские инвестиции
• Новости от 30 марта 22.00