Сентябрь

На уральский рынок газа для энергетики пришла новая независимая компания — итальянский концерн Eni

Концерн подписал контракты на поставку в 2008 — 2009 годах 350 млн кубометров газа на пермские электростанции ТГК¬9 (под контролем КЭС¬Холдинга). Объем, который итальянцы намерены продать ТГК¬9, очень незначителен, но для итальянских газовиков пока важнее сама возможность работать на российском рынке. Изучив его изнутри, они смогут реализовать собственный газ с месторождений в Ямало¬Ненецком АО, которые разрабатывает ООО «Северная энергия» (СП компаний Eni и Enel). Добыча здесь должна начаться в 2010 — 2011 годах и составить 18 млрд кубометров, а к 2016 году вырасти до 28 млрд кубометров.

Прошел конкурс на право пользования недрами третьего в мире по запасам меди Удоканского месторождения

Битва развернулась между Михайловским ГОКом (входит в «Металлоинвест», контролируется Алишером Усмановым), который заручился поддержкой госкорпорации «Ростехнологии», и консорциумом «Русская медь», куда вошли РЖД и УГМК. Победителем вышел Михайловский ГОК. Компания намерена начать промышленную добычу через пять лет: первая очередь ГОКа будет выпускать 12 млн тонн руды в год, вторая — 36 млн тонн. В 2014 году должен состояться пуск комбината производительностью 150 тыс. тонн катодной меди в год, а к 2016 году выход комбината на проектную мощность — 474 тыс. тонн катодной меди в год. Объем инвестиций составляет более 100 млрд рублей.

Мясная индустриальная компания (МИК, Оренбург) заявила, что построит в Оренбуржье свинокомплекс на 100 тыс. голов

Проект избавит от проблем с сырьем Орский мясокомбинат, активами которого управляет МИК. Стоимость свинокомплекса составит около 2,3 млрд рублей, уже выбран участок в 15 км от мясокомбината. Первую мясную продукцию предполагается получить во второй половине 2009 года. Финансироваться проект будет за счет льготного кредита Россельхозбанка в рамках нац­проекта «Развитие АПК» сроком на восемь лет с субсидированием 2/3 ставки из федерального бюджета и 1/3 ставки из областного бюджета. Срок окупаемости — до семи лет.

В результате корпоративного конфликта, вызванного сменой генерального директора, раскололся один из крупнейших уральских интеграторов — компания CIFT

Половина ее учредителей (входили в топ­менеджмент интегратора) организовала новую компанию НПО «Сапфир», которая стала прямым конкурентом CIFT. По разным данным, в новую структуру ушло до половины персонала уральского интегратора. Руководители НПО утверждали, что смена генерального директора незаконна и подали в суд, надеясь, что решение будет отменено и интегратор вновь перейдет под их управление. Однако суд признал смену директора законной. Теперь уже CIFT хочет подать на «Сапфир» в суд за то, что НПО на своей интернет¬странице использовал элементы сайта. 

Пермяк Никита Белых вышел из партии СПС и сложил с себя полномочия лидера правых

Уход Белых, выступавшего за жесткую оппозиционность СПС, говорит о том, что партия сделала выбор в пользу толерантности политического курса. Экс¬лидер СПС недолго оставался без работы: в декабре президент РФ Дмитрий Медведев предложил его кандидатуру на пост губернатора Кировской области. Сомнений в том, что депутаты Заксобрания региона, большей частью единороссы, выдвиженца поддержат, нет. Экс-глава территории Николай Шаклеин уходит в отставку.

Фонд прямых инвестиций Russian Retail Growth Fund приобрел пакет акций группы «Авто Плюс» (управляет двумя автоцентрами Toyota в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле, автосалонами Lexus и Audi, а также центром по продаже и обслуживанию подержанных машин Toyota и Lexus в Екатеринбурге)

Это первая подобная сделка на уральском автомобильном рынке. Сумма оценивается в 45 млн долларов, пакет — менее 25%. Инвестиции фонда планировалось направить на строитель­

ство новых автоцентров и сделки слияния и поглощения, что позволило бы в короткие сроки существенно расширить географию и портфель брендов. «Сейчас планы скорректированы: активно не вкладываем, готовим почву для будущего. Средства привлечены крайне вовремя. Это дало некую подушку безопасности», — комментирует генеральный директор «Авто Плюс» Павел Шестопалов.