- «Эксперт Урал» №1-2 (359) /
- 19 янв 2009, 00:00
Автодефолт
Облигации второй серии на сумму 2 млрд рублей «ИжАвто» выпустил 14 июня 2007 года. Компания планировала направить привлеченные средства на обновление мощностей и запуск производства новых моделей. По условиям выпуска займа была предусмотрена оферта. Однако в конце декабря компания заявила, что провести ее не удалось.
По словам представителя СОК Дмитрия Румянцева, причиной послужило отсутствие денежных средств «в связи со сложностями с кредитованием промышленных предприятий реального сектора экономики». Теперь «ИжАвто» ведет переговоры с кредиторами: предложение по реструктуризации задолженности сделано всем держателям облигаций.
В меморандуме для кредиторов компания поясняет, что экономический кризис подкосил финансы «ИжАвто»:
«В ноябре — декабре среднемесячная выручка упала в десять раз, банки ограничили кредитные лимиты». Ситуация также связана с затянувшимися переговорами по продаже завода АвтоВАЗу. «Акционеры завода находятся на завершающей стадии переговоров по продаже контрольного пакета предприятия. Предполагается, что новый собственник примет активное участие в процессе реструктуризации облигаций, и в скором времени сделка будет закрыта», — отметил Дмитрий Румянцев.
Однако аналитики полагают, что переговоры по продаже предприятия далеки от завершения. «АвтоВАЗу некуда торопиться, и он будет пытаться максимально снизить стоимость сделки. СОКу также нет острой необходимости срочно избавляться от актива: он так или иначе сохранит там производство и может подождать до лучших времен. Отдавать завод за бесценок не имеет смысла, поэтому переговоры будут длиться еще довольно долго», — считает заместитель директора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. Если сделка с АвтоВАЗом не состоится, держателям облигаций не останется другого выхода, кроме как потребовать деньги, отмечает аналитик «Метрополя» Михаил Пак.
Удмуртия
















Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Пока еще не было оставлено ни одного комментария
Пока еще не оставлено ни одного комментария