АвтоВАЗ перестал платить уральским поставщикам

Как заявил гендиректор Егоршинского радиозавода (ЕРЗ) Виталий Елькин, завод на грани банкротства: он должен банкам, поставщикам и рабочим 1,25 млрд рублей, дебиторам — 40 млн рублей. Причина — неплатежи АвтоВАЗа: основной потребитель продукции (порядка 80%) задерживает оплату до 180 дней (последний транш — 15 декабря 2008 года). В непростой ситуации оказался и другой крупный поставщик комплектующих для автоконцерна — свердловский завод радиоаппаратуры.

С декабря 2008 года АвтоВАЗ перешел на смешанную схему расчетов с поставщиками автокомпонентов: по 30% завод платит партнерам деньгами, своими векселями и векселями банков-партнеров, еще 10% — с помощью факторинговых операций. Но даже такая схема не позволяет поставщикам наладить нормальную отгрузку. По словам участников рынка, получить кредит под векселя АвтоВАЗа крайне сложно, а от факторинга банки отказываются из-за высокой степени риска.

«Завод не в состоянии производить продукцию для АвтоВАЗа авансом», — заявил Виталий Елькин. Но и «задержка поставок комплектующих — не выход. Если их прекратить, АвтоВАЗ либо остановится совсем и не сможет вернуть нам долги, либо найдет нам замену, а мы потеряем долю рынка», — считает гендиректор свердловского радиозавода Сергей Новосельцев. Предприятиям остается рассчитывать на то, что АвтоВАЗ получит госпомощь в размере 26 млрд рублей.

Свердловская область

• 5 июля 2012 года на III Бизнес-форуме «Финансирование реального сектора экономики: механизмы государственной поддержки» будет рассмотрен вопрос о формате существования систем государственной поддержки национального бизнеса
• При поддержке Москвы Татария хочет начать у себя промышленную добычу сверхтяжелой нефти
• Раздел о развитии малого бизнеса должен появиться во всех новых государственных программах