«Лошади» опять подорожали

Свердловские власти вслед за пермскими решили воспользоваться правом субъекта федерации на повышение транспортного налога. После того, как правительство Прикамья внесло законопроект в облдуму, мы предполагали, что пермские ставки будут самыми высокими на территории Урало-Западносибирского региона: увеличение по сравнению с 2009 годом составило от 35 до 400% (см. «Автовладельцы раскошелятся», «Э-У» №42 от 2.11.09). Однако Свердловская область повторила рекорд.

О планируемом росте среднеуральское правительство говорило еще осенью прошлого года, однако с того момента цифры существенно выросли. Так, предполагалось, что ставка для автомобилей мощностью до 100 л.с. с сегодняшних 9,5 рублей за одну л.с. в 2010 году вырастет до 14,6 рублей. Теперь ее предлагается поднять более чем в 2,5 раза — до 25 рублей.

С помощью повышения транспортного налога власти планируют получить в бюджет дополнительно 700 — 800 млн рублей. По идее, поступления от него должны идти на ремонт и содержание дорог. Тогда увеличение ставки имело бы смысл (всего в 2010 году на бюджета Свердловской области на дорожное хозяйство будет выделено 2,9 млрд рублей. Читайте о проблеме — «Поехали по кочкам», с.16.). Однако, по словам вице-президента «Движения автомобилистов России» Леонида Ольшанского, деньги попадают в общий котел и размазываются по статьям.
А по сравнению с консолидированным бюджетом Среднего Урала (в 2009 году он, по прогнозам, составит 155 млрд рублей, в 2010-м останется примерно на этом же уровне) 800 млн рублей — цифра чрезвычайно маленькая.

Останавливаться на достигнутом свердловское правительство не намерено: в 2011 году автомобилистов ожидает очередное повышение транспортного налога.

Таблица:

Ставки транспортного налога 2009 / 2010, рублей за лошадиную силу

Статьи на тему: «Бизнес и власть»