Тема номера
Фото: Андрей Порубов
Русский бизнес

Закон сохранения преград

Административная нагрузка на жилую стройку постепенно снижается. Однако другие барьеры остаются. Один из вопросов, набирающих все большую остроту, — земельный

График 1. Только три территории Урало-Западносибирского региона улучшили прошлогодний показатель по физическому объему выполненных работ
График 2. По сравнению с первым кварталом 2013-го объем ИЖС прирос на 57,3%, с первым кварталом 2008-го — на 23,5%
График 3. Челябинская область и Югра не сумели превзойти докризисные показатели
График 4. В первом квартале 2014-го уральские строители заработали на 41% больше, чем в первом квартале 2008чи В минусе только Свердловская область
График 5. В России задолженность по ипотеке — это всего 2% ВВП, показатели Италии, например, в 11 раз больше, Греции — в 17

Геном расскажет все

Пермские предприниматели инвестируют в то, чтобы у каждого был свой расшифрованный геном по доступной цене

Полимер с вами

Перед нефтехимиками стоит задача увеличить переработку углеводородов в продукцию высокого передела и потеснить импорт. Но в перспективе бум создания производств поставит новую проблему — расширения внутреннего рынка

График 1. Российские переработчики пластиков зависят от импортного сырья на 20 — 60%
График 2. Рынок крупнотоннажных пластиков вырос после кризиса на 24%, но в последние три года динамика заметно упала
График 3. Отечественное производство одного из ключевых химических продуктов теряет конкурентоспособность даже на российском рынке
Общество

Утекай

Разговоры про «пора валить» заканчиваются реальной эмиграцией в 2014 году еще реже, чем раньше. Но это призрачная «оседлость». Нестабильность в экономике и неуверенность в будущем приводят к тому, что вместо собственно отъезда представители регионального среднего класса выводят за рубеж сбережения и источники дохода

Где нас нет

При переезде в другую страну жизнь улучшается только у тех, кто готов ломать свою ментальность в пользу новых культурных устоев, считает эксперт по кросс-культурным коммуникациям, лицензированный партнер Richard Lewis Communications (Великобритания) Мария Тодосийчук

Спецвыпуск

Партнерство меча и орала

Партнерство между государством и частными компаниями в дорожном строительстве пока остается иллюзией. Претворение ее в реальность во многом зависит от желания и умения сторон слышать друг друга

Выгодные инновации

Повысить эффективность реализуемых проектов можно еще на стадии планирования — за счет инновационных материалов и технологий, считает руководитель по развитию бизнеса строительной продукции компании DuPont в Восточной Европе Алексей Спицын

Один за всех

Для развития ГЧП в дорожном строительстве участникам проектов необходимо в первую очередь научиться делить между собой риски, считает заместитель генерального директора, председатель совета директоров ОАО ДСК «Автобан» Николай Серегин

Научиться быть партнерами

Ситуацию вокруг ГЧП не стоит драматизировать: у всех участников процесса есть понимание, что и как нужно менять, но на перемены требуется время, полагает генеральный директор ОАО «Трест Уралтрансспецстрой» Дмитрий Головин

Светофор не виноват

С неэффективностью транспортной системы городов нельзя справиться очевидными методами вроде увеличения полосности дорог или строительства многоэтажных парковок. Необходимо выжать максимум провозной способности из существующей инфраструктуры

Позиция

Письма читателей

Мы продолжаем публиковать отзывы читателей на наши материалы. Напоминаем, что оставить их можно на сайте журнала www.expert-ural.com или прислать на электронную почту editor@expertural.ru