Как всегда любая дискуссия превратилась во взаимные обвинения и переход на личности.
По существу говорить аргументов не хватает что-ли?
По радио сказали, что только Владивостокская таможня в 2009 году недополучит почти МИЛЛИАРД долларов за счет повышения пошлин на а/машины. Вы в это число вдумайтесь!!! Какой Автоваз и т.д. приносит столько денег в казну? Да он сам не стоит столько. Кому мешают праворульные машины, и вообще б/у? Неужели 8% от общего объема продаваемых машин стоит такой суеты. ВЕдь все равно и Автоваз и остальные отечетвенные производители даже в таких тепличных условиях ничего не произведут стоящего (это ясно как день). Даже после введения этих бешеных пошлин, когда казалось бы надо радоваться, что-то придумывать, хотя-бы рекламу давать побольше и продувать в конце концов эти “а/машины” никто даже не вздрогнул. По ТВ реклама только Джилли МК - Только китайцам счастье, ради них это затевалось на самом деле, а не за автопром радели.
Я конечно не самый умный, но может стоило все оставить как есть, но с небольшими коррективами? Если импорт проиносит столько денег, то стоило их не лишаться, а отдать нашему автопрому на развитие? И жестко контролировать, и если результатов нет - то наказывать на всю катушку?
Бессмысленно и беспощадно
По существу говорить аргументов не хватает что-ли?
По радио сказали, что только Владивостокская таможня в 2009 году недополучит почти МИЛЛИАРД долларов за счет повышения пошлин на а/машины. Вы в это число вдумайтесь!!! Какой Автоваз и т.д. приносит столько денег в казну? Да он сам не стоит столько. Кому мешают праворульные машины, и вообще б/у? Неужели 8% от общего объема продаваемых машин стоит такой суеты. ВЕдь все равно и Автоваз и остальные отечетвенные производители даже в таких тепличных условиях ничего не произведут стоящего (это ясно как день). Даже после введения этих бешеных пошлин, когда казалось бы надо радоваться, что-то придумывать, хотя-бы рекламу давать побольше и продувать в конце концов эти “а/машины” никто даже не вздрогнул. По ТВ реклама только Джилли МК - Только китайцам счастье, ради них это затевалось на самом деле, а не за автопром радели.
Я конечно не самый умный, но может стоило все оставить как есть, но с небольшими коррективами? Если импорт проиносит столько денег, то стоило их не лишаться, а отдать нашему автопрому на развитие? И жестко контролировать, и если результатов нет - то наказывать на всю катушку?