Модераторов на сайте вообще нет? Куда ни зайду в комментарии - везде площадная ругань. Позорище.

“рабочего капитала”? да вы что, издеваетесь? это называется “оборотный капитал” по-русски, лохи.

Борьба за роль России в истории человечества — это вопрос национальной безопасности.
Внутри нашей страны мало фальсификаций.

Этого человека надо в “аншлаг” нанять, а не в комиссию при президенте.

Если бы был чемпионат мира по фальсификации истории, то наши спортсмены были бы точно в числе фаворитов. Один Фоменко чего стоит.

Поразительно - никого не интересуют пожилые евреи.

Уникальные всё-таки илиоты сидят в редакции “Охранителя”.

Ведь, к несчастью, испанский опыт довольно уникален. Уникальность же испанского опыта объясняется, во-первых, личностью генералиссимуса Франко.

Испанский опыт вовсе не уникален. Примерно в то же время аналогичные процессы бескровной демократизации происходили, как минимум, в Португалии и в Греции. Соответственно, объяснять испанский опыт уникальной личностью Франко (который, кстати, был человеком довольно заурядным) - совершенно нелогично.

Во-вторых, пакт был подписан спустя 38 лет — исторически срок небольшой — после победы фалангистов в гражданской войне… Когда ужасы гражданской войны живы в памяти до чрезвычайности, идея примирительной политики пользуется куда большим успехом…

Напротив, когда “ужасы гражданской войны живы в памяти до чрезвычайности”, проводить примирительную политику куда труднее. Людям, на глазах которых мучили и убивали их близких, очень трудно бывает примириться с обидчиками. За примерами не надо далеко ходить - взять хотя бы грузино-абхазский конфликт.

Удивительно, честно говоря, что г-н Соколов, человек вроде бы неглупый и исторически подкованный, всю заметку строит на двух очевидно несостоятельных аргументах.

Снимаю шляпу. Статья отличная.

водяное перемирие — это …набор согласованных пожарных мер - это, конечно, сильная метафора :)

На месте Русала я бы не выкобенивался, а не то, того и гляди, вовсе без доли в Норникеле останутся.

“первая в истории российского рынка сделка по выкупу топ-менеджментом контрольного пакета акций компании”??? что за ерунда? про компанию Sollers, господа, Вы никогда не слышали? Северсталь-Авто раньше называлась.

Много эмоций, мало аргументов. В чём состоит “смертельная опасность” проводимой Ливни политики для Израиля - из интервью неясно.

У г-на Данилова какой-то неожиданный приступ юношеского оптимизма. О каком позитиве в “гуманитарном сотрудничестве” можно говорить после истории с Британским Советом? Нам после всех этих чекистских экзерсисов придётся ещё долгие годы доказывать, что мы в своём уме и нас можно пускать в гостиную без опасений за фарфор.

Зоной монопольного российского влияния этот регион не был никогда - всегда была Турция и всегда был Иран. А в ближайшем будущем даже на Северном Кавказе Москва не будет иметь монополии.

Всё больше убеждаюсь, что адвокатов Ходорсковский себе выбирает исходя из единственного критерия: чтобы фамилия звучала как можно страньше :)

А коммуниздить заголовки у Волобуева - это теперь считается ОК?

Людям, которые с таким восторгом реагируют на появление котлованов, стоило бы почитать Платонова.

Почему-то ни слова о визах. О каком массовом въездном туризме можно говорить при том возмутительном бардаке, который царит в российских консульствах, при тех нелепых правилах, которые делают въезд в Россию для среднестатистического европейца труднее, чем получение лицензии на торговлю взрывчаткой?

Вы, Марина, почитали бы что-нибудь про то, как Google, к примеру, устроен. Может, это избавило бы Вас от вредной иллюзии, что авторитаризм - единственный способ создать успешную организацию.


Это можно назвать вполне рациональным пониманием произошедшего исходя из имеющихся сведений. Насколько мне известно, ни одна из вовлечённых в эту историю сторон, не исключая и ФСБ, не представила сколько-нибудь связной и правдоподобной альтернативной версии смерти Литвиненко. Поэтому остаётся только принять в качестве “рабочей гипотезы” позицию Лондона.

Удручает качество текста - какая-то жуткая мешанина, что называется, переплёты как мочало. Какое отношение к преступлениям ХХ века имеют парики? при чём тут подводные телеграфные линии? Полный хаос в голове у г-на Дерлугьяна отражается как на форме, так и на содержании. Автор готов приравнять Чикагскую биржу к Госплану на основании архитектурной стилистики, а Сталина к Ататюрку - поскольку оба ходили во френчах и отнимали лавки у зажиточных греков. Таким же образом можно приравнять гвоздь к танцовщице варьете на основании того, что у них есть шляпка. Поскольку рассуждение ведётся в духе “дважды два равняется пирожному с кремом”, то и выводы соответствующие.

Александр Николаевич, что значит “учинить государственного игрока в электроэнергетике”? Разве мало государственных игроков? ФСК, ГидроОГК, ИнтерРАО, и так далее и тому подобное. Что даёт основания думать, что увеличение числа государственных игроков даст снижение тарифов?

Александр Николаевич, что значит “учинить государственного игрока в электроэнергетике”? Разве мало государственных игроков? ФСК, ГидроОГК, и так далее и тому подобное. Что даёт основания думать, что увеличение числа государственных игроков даст снижение тарифов?

А почему об этом ничего не сказано на сайте Института? Где документы конкурса?

Коллеги, “сервисные услуги” - это чудовищно. Сервис - это и есть услуги.

Всё идёт к тому, что Чемезов попытается консолидировать шинный бизнес. Ситуация для этого очень выгодная, можно сказать - уникальная. AV в таких долгах, что без срочных спасательных финансовых вливаний просто пойдёт ко дну. Руководство Amtel, видимо, рассчитывало найти “белого рыцаря” в лице Сибура. Однако менеджмент Сибура выкупает компанию и, как заявил на днях её президент и будущий совладелец Дмитрий Конов, планирует продать шинный бизнес, чтобы частично расплатиться за mbo. Благодаря этому Ростехнологии, у которых карманы глубокие, имеют возможность купить сразу двух из трёх крупнейших игроков на рынке, причём с дисконтом. Вдобавок Ростехнологии контролируют крупнейший в стране автозавод и могут гарантировать спрос. Добавьте сюда технологии Pirelli для дорогого сегмента - и такому производителю татарам будет абсолютно нечего противопоставить.

“Спецрейс” - неверно, это был регулярный рейс “Аэрофлота”.