Выглядит что своим постановлением правительство “узаконило” контрабанду создав прозрачные границы….а в советствие времена даже мышь затруднялась проскочить через кордон…Да ужж!!! А теперь из кармана налогоплательщика будут еще больше выкачивать деньги на эту самую борьбу.
И сколько нам еще бороться?
И сколько нам еще платить?….
До чего же Дума бездумна и постановления работают вслепую!!!

Игорь Викторович Фабиан: Совершенно с вами согласна. Сегодняшняя ситуация маркета несет архаиичный характер времен 18-19 века. Я бы еще добавила что можно сохранить оптовую сеть но отделить ее от покупателей розницы простым способом.Вход на территорию маркета только с использованием специальных карт-клиентов которыеми могут обладать только зарегистриоованные как то компании и коммерческие организации (например маленькие магазины розницы (если об одежде). Естественно все товары на опте должны быть проверены и допущены специальными сертификатами.

Если подумать то действительно женщина за рулем потенциально опасна потому что во-первых не следует правилам а возможно игнорирует или интерпретирует по своему степень важности - например включать поворотники (очень частая ошибка). Во-вторых мобильники!!!- женщины думают что если они могут охватитьь сразу несколько задач на кухне то на дороге они ведут точно также как на своей кухне. Поэтому женщина с мобильником и за рулем это все равно что пьяный мужик за рулем….Внимание и концентрация на дорогу напрочь заблокированы разговором по мобилке особенно если разговор эмоциональный (что свойственно женской реакции). В-третьих если женщина слегка недомогает (это бывает раз в месяц) то она быстро устает и может не реагировать на изменение ситуации (например красный свет светофора может произвести почти стрессовое состояние). К тому же можно добавить все остальные недостатки (например быть на голодной диете которая может привести в момент скорости к головокружению отчего женщины неожиданно на скорости начинают нажимать на тормоз. Я уж не говорю о том что в критический момент когда например дистанция между машинами короче чем нужно для реакции принятия решений тут охватывает паника или шоковое состояние а потеря контроля неизбежно приводит к аварии…Мне думается что для женщин нужны какие-то специальные тренинги для вождения авто! Но пока вроде бы никто над этим не задумывается. А зря! Приведу еще один пример почти комический но характеризующий женщину за рулем. Из жизни одной дамы (все как у всех). Утро в спешке -перед работой нужно отвезти ребенка в сад…села за руль..звонит мобилка…досадный разговор с шефом или еще с кем-то…дама в спешке изменила маршрут (типа срочно на работу) поднялась в офис…там цейтнот…пока дама решала все вопросы рабочий день незаметно кончился.Когда она вернулась к машине она увидела своего ребенка которого забыла забросить в детский сад. Однако для ребенка это драматично. А для участников дороги ?