павел евгеньевич романов: Это не бандиты грабят ларьки, а шпана. При том обо всём случившемся я сужу как профессионал, всю жизнь проработавший на море.
Петр Алексеевич Романов: Глупости и бред пишете как раз вы. Это и не удивительно, потому. что “есть, что сказать открытым текстом” можете только вы, основываясь на лживой с начала и до конца информации, ну ещё может быть господин Войтенко, который знает не больше вас (откуда ему знать больше, чем вам). Увы, я не ясновидящий. И мне доподлинно известно только одно, что такого не может быть, потому, что не может быть никогда.
Пиломатериалы это самая настоящая дешовка, и сам лесовоз тоже ни чего из себя не представляет. Украсть не большой пароход леса - это на уровне колхозного вора. Вся Европа кишит судами контейнеровозами с грузами в контейнерах на сотни миллионов долларов. Да дело и не в этом собственно, а в том, что пираты в Европе невозможны, это нонсенс, этот как Руст на Кр. Площади, да и то раз в 100 лет и то из хулиганских побуждений. За последние годы тонуло в среднем 2 российских судна со всеми экипажами, даже в Чёрном море (последний случай - май прошлого года т/х Толстой) и их доблестный КЧФ даже и не пытался разыскивать, а здесь, во-первых, держат в секрете около полу месяца после, якобы, исчезновения, а потом поступает полностью ложная информация шитая белыми нитками, морякам это очевидно. Задействованы и президент и премьер и представитель РФ в НАТО и ВМФ даже с АПЛ (для чего ПЛ, только разве что что бы утопить). В Сомали и в Нигерии почти ежедневно пираты захватывают суда, в том числе и с российскими экипажами и тишина, никого это не волнует, тем более высших должностных лиц. Почему сейчас Arctic Sea, вроде бы, буксируют в Новороссийск? Если это совершенно исправное, мореходное судно, может и должно идти своим ходом. Буксировка полностью гружённого судна на такое расстояние является в высшей степени сложной операцией, и если иногда возникает потребность в буксировке таких объектов, то организуется специальная экспедиция. А кто буксирует? Корабли ВМФ не приспособленны для этих операций, это же не телегу зацепили верёвкой и вперёд. А я не слышал, что бы Arctic Sea буксировали суда спец. отряда АСПТР. Я не знаю, что произошло на самом деле, я не экстрасенс, во всяком случае всё что известно сплошная ложь или специальная дезинформация, это же очевидно. И причём тут Басманный суд, если судно вообще-то зарегестрировано под флагом Мальты? Это скандал. И скандал серьёзный.
Павел Давыдович Ярофеев: Не знаю на каком языке вы шпрехаете, я свободно владею английским т.к. являюсь моряком дальнего плавания (капитаном) и уж во флотских делах немного смыслю по должности.
История с Arctic Sea очень дурно пахнет. Назревает как я полагаю огромный и позорный скандал, в который Россия вляпалась. Всё что официально говориться об этом инциденте является не прекрытой ложью и граничит с бредом. Ни когда и ни кто до сих пор не занимался такой незначительной проблемой как захват пиратами никчемного лесовоза с дешёвым грузом, а тут подняты на ноги и ВМФ и правительство и президент и представитель в НАТО. Мне как и другим профессиональным морякам понятно одно, это совершенно не банальная контрабанда и не пиратский захват судна с лесом (смех и грех) и дальнейшая завеса тумана и весь этот бред который публикуют официальные СМИ только подтверждает опасения. Я даже осмелюсь предположить, что американцам известно много больше, чем позволяют знать нам. Увы.
Пострадал за сухогруз
Это не бандиты грабят ларьки, а шпана.
При том обо всём случившемся я сужу как профессионал, всю жизнь проработавший на море.
Пострадал за сухогруз
Глупости и бред пишете как раз вы. Это и не удивительно, потому. что “есть, что сказать открытым текстом” можете только вы, основываясь на лживой с начала и до конца информации, ну ещё может быть господин Войтенко, который знает не больше вас (откуда ему знать больше, чем вам). Увы, я не ясновидящий.
И мне доподлинно известно только одно, что такого не может быть, потому, что не может быть никогда.
Пострадал за сухогруз
Пиломатериалы это самая настоящая дешовка, и сам лесовоз тоже ни чего из себя не представляет. Украсть не большой пароход леса - это на уровне колхозного вора.
Вся Европа кишит судами контейнеровозами с грузами в контейнерах на сотни миллионов долларов.
Да дело и не в этом собственно, а в том, что пираты в Европе невозможны, это нонсенс, этот как Руст на Кр. Площади, да и то раз в 100 лет и то из хулиганских побуждений.
За последние годы тонуло в среднем 2 российских судна со всеми экипажами, даже в Чёрном море (последний случай - май прошлого года т/х Толстой) и их доблестный КЧФ даже и не пытался разыскивать, а здесь, во-первых, держат в секрете около полу месяца после, якобы, исчезновения, а потом поступает полностью ложная информация шитая белыми нитками, морякам это очевидно. Задействованы и президент и премьер и представитель РФ в НАТО и ВМФ даже с АПЛ (для чего ПЛ, только разве что что бы утопить). В Сомали и в Нигерии почти ежедневно пираты захватывают суда, в том числе и с российскими экипажами и тишина, никого это не волнует, тем более высших должностных лиц.
Почему сейчас Arctic Sea, вроде бы, буксируют в Новороссийск?
Если это совершенно исправное, мореходное судно, может и должно идти своим ходом. Буксировка полностью гружённого судна на такое расстояние является в высшей степени сложной операцией, и если иногда возникает потребность в буксировке таких объектов, то организуется специальная экспедиция.
А кто буксирует?
Корабли ВМФ не приспособленны для этих операций, это же не телегу зацепили верёвкой и вперёд. А я не слышал, что бы Arctic Sea буксировали суда спец. отряда АСПТР.
Я не знаю, что произошло на самом деле, я не экстрасенс, во всяком случае всё что известно сплошная ложь или специальная дезинформация, это же очевидно.
И причём тут Басманный суд, если судно вообще-то зарегестрировано под флагом Мальты?
Это скандал. И скандал серьёзный.
Пострадал за сухогруз
Сергей Сергеич
Да уж проще гланды через ***у удалить, чем везти ракеты в Иран вокруг континентов
В Иран да, а вот в Ирак - по другому и не сделаешь, уж поверьте моряку.
Пострадал за сухогруз
Не знаю на каком языке вы шпрехаете, я свободно владею английским т.к. являюсь моряком дальнего плавания (капитаном) и уж во флотских делах немного смыслю по должности.
Пострадал за сухогруз
Назревает как я полагаю огромный и позорный скандал, в который Россия вляпалась.
Всё что официально говориться об этом инциденте является не прекрытой ложью и граничит с бредом.
Ни когда и ни кто до сих пор не занимался такой незначительной проблемой как захват пиратами никчемного лесовоза с дешёвым грузом, а тут подняты на ноги и ВМФ и правительство и президент и представитель в НАТО.
Мне как и другим профессиональным морякам понятно одно, это совершенно не банальная контрабанда и не пиратский захват судна с лесом (смех и грех) и дальнейшая завеса тумана и весь этот бред который публикуют официальные СМИ только подтверждает опасения. Я даже осмелюсь предположить, что американцам известно много больше, чем позволяют знать нам. Увы.