По цементу из всех анонсированных строится только один - в Ленобласти,в пос.Сланцы. Заказчик - Группа ЛСР Генподряд - Hefei Cement (CNBM) В этом году - запуск.
Что в 70-х нефте$ профукали на финские сапоги и кит.махровые полотенца, что в нынешнюю “бэль-эпок” пятилетку…
Волнует с каким багажом и кто будет вытягивать реальный сектор в нынешний кризис? Тот слой, который вытянул средний бизнес сейчас в большинстве своем просто устал и наверно, в большинстве своем не в состоянии перегруппироваться. А очередной drive generation мозгами весь в виртуальном google-mac мире…
Статья, на мой взгляд, написана очень однобоко и претенциозно. “собрались под знамена”, “похожее дело”…. Автору хотелось бы порекомендовать почитать внимательно кучу материалов и мнений экспертов и детских психологов, написанных по этому делу. Тон статьи достоин “АиФ” и др.,но не “Эксперта”…
Решение должно быть принято стратегическое, либо миллиарды укатать в пшик, либо радикально перейти на другую технологию. В Китае все дороги из плит…и вся страна в этих дорогах, от Тибета до Пекина. Все! Жизнь бежит по этим венам! И большинство дорог платные….
1.Новая технология + частно-государственное партнерство! 2.Взять несколько участков (км по 50, с интенсивным грузо-пассажирским потоком)в разных климатических зонах. 3.Организовать несколько конференций на федеральном-местном уровне с подробным просвещением решений-заменителей “асфальта”
Иначе опять все в асфальт-по карманам рассосется…Как нефтедоллары в 80-е на финские сапоги и китайские полотенца профукали….
Денег не жалеть!
Заказчик - Группа ЛСР
Генподряд - Hefei Cement (CNBM)
В этом году - запуск.
Удар силой в полтора триллиона долларов
Волнует с каким багажом и кто будет вытягивать реальный сектор в нынешний кризис? Тот слой, который вытянул средний бизнес сейчас в большинстве своем просто устал и наверно, в большинстве своем не в состоянии перегруппироваться. А очередной drive generation мозгами весь в виртуальном google-mac мире…
Спасибо за статью!
Пропавшая мама
Автору хотелось бы порекомендовать почитать внимательно кучу материалов и мнений экспертов и детских психологов, написанных по этому делу.
Тон статьи достоин “АиФ” и др.,но не “Эксперта”…
Последняя пятилетка
Решение должно быть принято стратегическое, либо миллиарды укатать в пшик, либо радикально перейти
на другую технологию. В Китае все дороги из плит…и вся страна в этих дорогах, от Тибета до Пекина.
Все! Жизнь бежит по этим венам! И большинство дорог платные….
1.Новая технология + частно-государственное партнерство!
2.Взять несколько участков (км по 50, с интенсивным грузо-пассажирским потоком)в разных климатических зонах.
3.Организовать несколько конференций на федеральном-местном уровне с подробным просвещением решений-заменителей “асфальта”
Иначе опять все в асфальт-по карманам рассосется…Как нефтедоллары в 80-е на финские сапоги и китайские полотенца профукали….