2 тонны на 25 метров рельса это современные Р65 вместе со скреплениями. В 19 веке хорошо если 35-45 кг на метр рельсы шли. На большинстве дорог и того меньше.

…но при чем тут “Эксперт”? )

Эх, “наш дорогой Леонид Ильич”. И вроде-бы даже есть неглупые люди. Что с этого им, интересно?

Как не печально это замечать, ситуация с кадрами продолжает стабильно ухудшаться. Зачем нужно в предвыборном году менять руководителя компании–эмитента одной из самых наших капитализированных “голубых фишек”? Ситуация в ФГУП (подчеркиваю) “Почта России”, конечно, далека от какой-либо адекватности. Тем не менее, есть-ли необходимость “бросать” в советском стиле на проблемные участки человека, контролирующего первый по активам банк? Выглядит исключительно как расчистка места под кого-то своего, не более того. Всё остальное–наивный детский лепет.
Про господина Грефа на небезызвестном сайте (bash) было замечено следующее:

ххх: п-ц
“Герман Греф может возглавить Сбербанк”
ххх: пойду сыму бабло
yyy: б$$
п$$$$ц
xxx: а в принципе по фиг
недолго жить осталось
“М.Фрадков, возможно, займется атомной отраслью”
yyy: пошел строить бункер

Это одна из оценок качества подавляющего большинства представителей нашего топ-менеджмента. К сожалению, по моему мнению, недалекая от истины.