Поволжская логистическая компания (ПЛК) в полутора километрах от Казани, на трассе Москва--Оренбург, строит складской комплекс класса А общей площадью 30 тыс. кв. метров.
Исходя из того что себестоимость строительства складов такого уровня оценивается девелоперами в среднем в 500-550 долларов за 1 кв. метр, общий объем инвестиций только в строительство терминала составит 15-16,5 млн долларов. В ПЛК рассчитывают сдать первые 15 тыс. кв. метров складских помещений к февралю 2007 года. В будущем году в компании подготовят проект второго терминала, который будет расположен на выезде из Казани на федеральной трассе М7. Его ориентировочная площадь 70-100 тыс. кв. метров. В качестве консалтинговой компании для реализации второго складского проекта ПЛК привлечен столичный оператор складской недвижимости Pradium.
Сдавать склады под Казанью в ПЛК планируют по столичным ценам (по данным Pradium на первое полугодие 2006 года, ставки аренды складских помещений класса А составляют 135-160 долларов за 1 кв. метр в год). В ПЛК считают строительство современных складских комплексов перспективным инвестиционным проектом: пока объектов такого класса в регионе нет, хотя потребность в них велика. По данным 2005 года, объем розничного товарооборота в Татарстане составил 200 млрд рублей. В республике в настоящее время представлены крупнейшие торговые компании - IKEA, Metro Cash&Kerry, OBI, «Перекресток», «Рамстор», «М.видео», «Эльдорадо», «Патэрсон», «Пятерочка», региональные ритейлеры DOMO, «Бахэтле».
Планы по выходу на казанский рынок складской недвижимости есть и у казанского строительного холдинга «Кулон-строй». Казань включают в программы регионального развития и столичные компании -- «Авалон-логистик» и Единую международную сеть таможенных складов, объявившие о планах создания сети складских терминалов в регионах. Не исключено, что ПЛК просто спешит опередить конкурентов.
