В 2007 году в Москве около 60% капитального ремонта дорог будет выполнено с заменой двух слоев дорожного полотна, сообщил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Артур Кескинов. По его словам, при планировании работ на 2007 год по текущему ремонту дорог, которое после перехода на их комплексное содержание будет выполняться исключительно по картам, предусмотрено использование асфальтобетонных смесей с повышенной износоустойчивостью.
Также продолжится работа по сплошной заделке трещин в дорожных покрытиях, являющихся очагами массовых разрушений в виде ям и выбоин в период межсезонья. «На эти цели необходимо 250 млн рублей. Эти деньги предлагается разово выделить из сэкономленных средств, которые появились в результате сокращения объемов работ по вывозу снега, вызванных аномально теплыми погодными условиями минувшей зимы», -- рассказал Кескинов. Дальнейшее устранение вновь образующихся трещин на дорогах будет осуществляться в рамках работ по комплексному содержанию дорог, передает РИА "Новости".
То, что столичные дороги -- предмет головной боли всех московских автомобилистов, известно давно. И эта проблема решается столь медленно, что порой кажется, что она не решается вообще. Это признают даже столичные власти. Сегодня мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что недоволен проведенным этой зимой ремонтом дорог. Лужков считает, что оценка, которую можно сделать по прошедшей зиме по поводу ремонта дорог, неудовлетворительная. "У нас же сложилась очень плохая ситуация. Так, после зимы мы вышли в весну с 3 тысячами 500 точек, которые вызывают осложнения в движении из-за плохого ремонта дорог", -- сказал он . Мэр напомнил, что капитальный ремонт дорог в зимнее время был запрещен, но абсолютно не запрещен оперативный "ямочный" ремонт, который этой зимой практически не проводился.
"Мы закупили необходимое оборудование, есть техника холодного асфальта, литого асфальта, то есть все технологии есть, освоены, но не реализуются", -- сказал Лужков. По его мнению, по этому поводу необходимо разбираться в первую очередь с кадрами. "Так как здесь дело уже не в технологиях", -- отметил столичный мэр. С кадрами, кстати, пообещал разобраться Кескинов. Он заявил, что в городе будет формироваться необходимое количество бригад по ремонту дорожных покрытий. «Будет проведена инвентаризация работающих в городе бригад, уточнены имеющиеся у них объемы работ с привязкой к территории, а после этого будут проанализированы их реальные возможности по выполнению различных работ», -- рассказал Кескинов.
