Последний претендент на покупку контрольного пакета акций Alitalia – итальянская авиакомпания Air One во вторник поздно вечером уведомила власти Италии о своем отказе от участия в приватизации Alitalia.
AirOne вместе с банком Intesa Sanpaolo, считавшиеся фаворитом в этом конкурсе, сочли условия конкурса неприемлемыми, впрочем, как и американский консорциум Texas Paсific Group—MatlinPatterson Global Advisers (вместе с итальянским банком Mediobanca), который мотивировал свой отказ тем, что «не в состоянии соответствовать процедуре торгов». Третий экс-претендент, российский «Аэрофлот», отказался от участия в конкурсе в конце июня, также заявив, что ему не нравятся условия и он не намерен покупать Alitalia любой ценой.
При этом все бывшие участники тендера отмечают, что при изменении Италией условий продажи госпакета возвращение возможно. «"Аэрофлот" принял решение о выходе из конкурса, но если будут пересмотрены условия приватизации, мы их вновь внимательно рассмотрим», -- заявила «Интерфаксу» пресс-секретарь российского перевозчика Ирина Даненберг. Ранее министр транспорта Италии Алессандро Бьянки заявил, что государство может начать переговоры с предыдущими участниками в тендере.
Альянс TPG–MatlinPatterson--Mediobanca, отказавшийся от борьбы за Alitalia в конце мая, также проинформировал итальянское правительство о том, что он может присоединиться к конкурсу, если его правила будут изменены. Тем не менее на днях некоторые как российские, так и итальянские агентства продолжали включать его в список претендентов, после чего консорциум еще раз подтвердил свой выход из тендера, передает корреспондент «Эксперта Online» из Италии.
Однако после выхода TPG–MatlinPatterson–Mediobanca MatlinPatterson уже в одиночку запросила доступ к данным об Alitalia, при этом неофициально заявляя, что вовсе не собирается делать официальное предложение о покупке авиакомпании.
По сведениям La Stampa, сегодня «MatlinPatterson в списке, но только на бумаге», и «присутствие компании чисто символическое». Тем временем сегодня министерство финансов Италии заявило, что тендер, возможно, продолжится, поскольку MatlinPatterson все-таки в список включена.
Авиакомпания Alitalia, имеющая долг в несколько миллиардов евро, последние шесть лет приносит бюджету Италии только убытки. В апреле правительство страны объявило о намерении продать не менее 39,9% из 49,9% принадлежащих ему акций Alitalia.
В апреле министерство транспорта Италии заявило, что покупателю придется выложить за Alitalia около 3 млрд евро, и половина этой суммы будет уплачена за сам пакет, а вторая половина пойдет на реструктуризацию перевозчика. Alitalia имеет долг в 1,1 млрд евро и уже четыре года не получала прибыли, ее рыночная цена составляет 1,44 млрд евро.
