Федеральное агентство авиационного транспорта России (Росавиации) сообщило, что калининградская авиакомпания «КД авиа» может приостановить полеты из-за имеющейся задолженности «перед лизингодателями, топливозаправочными фирмами, службами аэронавигации и аэропортами России и Европы». 1 сентября агентство получило телеграмму об этом от самого перевозчика, уже создало оперативный штаб по контролю за ситуацией, а также разработало план вывоза пассажиров «КД авиа» другими российскими перевозчиками по ранее заключенным соглашениям. Авиакомпания уже прекратила продажу билетов. Об этом сообщает «Эксперт-ТВ».
Долг калининградской компании только перед собственными сотрудниками составляет более 200 млн рублей. 25 августа по факту невыплат зарплаты против руководства «КД авиа» было возбуждено уголовное дело. Общая же задолженность компании исчисляется миллиардами рублей. Напомним, «КД авиа» в конце прошлого года оказалась на грани полного краха. Суммарные долги авиакомпании превышали 10 млрд рублей, из них более 500 млн компания задолжала за лизинг 17 лайнеров Boeing 737, что привело к аресту самолетов авиакомпании лизингодателями. Еще в конце прошлого года авиакомпания объявила дефолт по оферте облигационного займа на 1 млрд рублей. Тогда же исполнительный директор «КД авиа» Леонид Ицков впервые признал, что без господдержки перевозчик не сможет выполнять полеты. В тот раз «КД авиа» спас от банкротства ее крупнейший кредитор – банк «Санкт-Петербург», который несколько месяцев финансировал операционную деятельность компании. Но в начале марта текущего года банкиры выделять средства «КД авиа» прекратили. В результате руководители авиакомпании направили в Росавиацию телеграмму о планируемом прекращении полетов с 11 марта. В апреле поддержку «КД авиа» оказал ВТБ – по рекомендации правительства РФ банк выделил перевозчику 70 млн рублей в качестве первого транша кредита на 255 млн рублей (55 млн рублей пойдут на рефинансирование старого долга компании перед ВТБ). Тогда же было принято и решение выделить российскому анклаву 4 млрд рублей на выкуп допэмиссии перевозчика. Но для выделения этих средств местным чиновникам и менеджменту авиакомпании пришлось ждать выхода постановления правительства РФ. Оно и вышло в середине июля.
Однако компания так и не получила выделенные средства. Напомним, субсидию из федерального бюджета должна была получить администрация Калининградской области. На эти средства она планировала выкупить допэмиссию акций авиакомпании «КД авиа», по сути, став ее контрольным акционером. Но, как оказалось, основной кредитор перевозчика банк «Санкт-Петербург» и власти российского анклава так и не согласовали схему размещения допэмиссии акций перевозчика. По данным газеты «Коммерсантъ», еще 17 августа губернатор Георгий Боос заявил, что выделение денег «КД авиа» приостановлено, поскольку банк «отошел от ранее согласованной схемы» допэмиссии на 7 млрд рублей, из которых 4 млрд оплатит область, а еще 3 млрд – «Санкт-Петербург». Вместо этого, по словам губернатора, банк предложил разместить допэмиссию на 4 млрд рублей, которую выкупила бы область.
