Что нам стоит метро построить

Президент РФ Дмитрий Медведев сообщил в ходе встречи с журналистами Центрального федерального округа, что, согласно планам, в Москве должно появиться 35 новых станций метро и в течение ближайших пяти лет на модернизацию метрополитена будет выделено 400-450 млрд рублей. Он подчеркнул, что «даже у Москвы нет таких денег», поэтому федеральное правительство окажет финансовую поддержу, которая будет осуществляться «за счет выкупа целого ряда объектов, которые в настоящий момент находятся в московской собственности и которые будут реализованы. Вот, например, Внуково».

Речь идет главным образом о расширении московского метрополитена и строительстве новых станций. В прошлую среду Москомархитектура объявила конкурсы на выполнение работ по подготовке проектов шести новых участков метрополитена: «Выхино» – «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии, «Парк Победы» – «Раменки» и «Парк Победы» – «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии, «Юго-Западная» – «Тропарево» Сокольнической линии, «Митино» – «Пятницкое шоссе» Митинско-Строгинской линии и «Красногвардейская» – «Братеево» Замоскворецкой линии. В четверг были объявлены конкурсы еще на два участка: «Улица Старокачаловская» – «Битцевский парк» Бутовской линии и «Речной вокзал» – «Улица Дыбенко» Замоскворецкой линии. На эти цели предполагается потратить более 50 млн рублей и 19,33 млн рублей соответственно. Итоги конкурсов будут подведены в январе 2012 года, сообщает РИА «Новости». На сайте правительства Москвы размещена «Перспективная схема Московского метро», где отмечены эти и иные проектируемые участки.

Три новые станции – «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» - откроются на Люблинской линии в декабре этого года. В 2012 году откроют еще три станции: «Новокосино» на Калининской линии, "Братеево" на Замоскворецкой линии и «Пятницкое шоссе» на Митинско-Строгинской линии, а также второй выход станции «Марьина роща» Люблинской линии.

В 2012 году откроют три новые станции метро: «Новокосино» на Калининской линии, «Братеево» на Замоскворецкой линии и «Пятницкое шоссе» на Митинско-Строгинской линии, а также второй выход станции «Марьина роща» Люблинской линии.

К 2015 году планируется охватить сетью метрополитена 90% районов города. На данный момент, по сообщению главы ГУП «Московский метрополитен» Ивана Беседина, этот показатель составляет 76%. Помимо этого к концу года начнет функционировать семь перехватывающих парковок у станций метро, первая из которых открылась у станции «Аннино» в конце октября, а в следующем году еще шестнадцать, говорит Беседин.

Мэр Москвы Сергей Собянин, который уделяет большое внимание решению транспортных проблем города, поставил задачу к 2015 году построить более 70 километров линий метрополитена, а к 2020-му – 120 км, то есть увеличить общую протяженность линий примерно на 40%.

Однако расширение сети метрополитена – это еще далеко не все. Президент указал также на «целый ряд внутренних проблем», таких как, например, плохая вентиляция и устаревшие вагоны. По словам Николая Лямова, заместителя мэра столицы по вопросам транспорта, за три года планируется заменить более трети вагонов. Весь подвижной состав метрополитена планируется заменить на «Русичи» к 2020 году, а 80 вагонов нового поколения для Кольцевой линии будут запущены уже в этом году, сообщает РИА «Новости». Также к концу года Иван Беседин обещал обновить 36 вентиляционных шахт и установить 700 автоматов по продаже разовых билетов.