Как пояснили в авиакомпании, такая мера позволит компенсировать «существенный рост расходов», связанный в том числе с увеличением стоимости наземного обслуживания в аэропортах. Там обратили внимание, что цены на билеты по востребованным направлениям «остаются существенно ниже себестоимости».
Дальневосточные «плоские» тарифы Аэрофлота действуют в Москву и из столицы на девяти направлениях: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ. С 29 марта стоимость билета в один конец составит в зависимости от перевозчика от 18,4 тыс. до 21 тыс. руб., туда-обратно — от 31 тыс. до 35 тыс. руб. Пассажиры могут купить билеты на рейсы до 25 октября 2026 года включительно, уточнили в авиакомпании.
По прогнозам «Аэрофлота», в 2026 году объем перевозок по «плоским» тарифам между Москвой и городами Дальнего Востока составит не менее 1,5 млн пассажиров.
Программа «плоских» тарифов на рейсах из Москвы в пункты Дальневосточного федерального округа реализуется за счет собственных средств «Аэрофлота» с 2015 года. В 2018 году к программе присоединилась дочерняя авиакомпания «Россия», с 2024 года на дальневосточных рейсах в рамках «мокрого» лизинга также работает авиакомпания iFly.
«Плоский» тариф предусматривает фиксированную цену рейса и не зависит от даты приобретения билета: стоимость будет одинаковой как за полгода, так и за несколько дней до вылета. Такой билет включает одно место багажа, путешествовать по нему может любой пассажир, независимо от возраста и региона проживания.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag