«Изменения не коснутся машин, которые уже работают в такси. Они продолжат эксплуатироваться до конца срока», — подчеркнули там.
В ведомстве отметили, что перечень будет регулярно обновляться по мере появления на рынке новых российских моделей, а также машин, локализованных в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК). К весне 2026 года в него включат модели брендов Haval, Tennett и автомобилей, выпускаемых на «Автоторе».
В Минпромторге обратили внимание, что новый закон не распространяется на каршеринговые сервисы.
1 октября Минпромторг опубликовал первую редакцию перечня автомобилей, которые соответствуют требованиям нового закона о локализации такси. На данный момент в список включено 22 модели от шести отечественных брендов, в том числе Lada Granta, Vesta, Aura, а также УАЗ «Патриот», Niva Legend, «Москвич» 3 и др.
Как заявила «Российской газете» председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова, в норме о локализации допускается использование моделей, произведенных по соглашениям о специальных инвестконтрактах, но таких машин в подборке нет. Зато в список добавлены авто, предназначенные для езды по бездорожью, обратила она внимание.
Председатель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с Autonews.ru также раскритиковал опубликованный перечень. Он отметил, что некоторые модели из списка, например, УАЗ и Niva, невозможно представить в качестве такси. «К сожалению, чиновникам ведомство оставляет больше выбора — 16 брендов, 55 моделей. Почему государство может покупать автомобили с меньшей локализацией — загадка», — обратил внимание глава НАС.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag