Документ был подписан на торжественной церемонии в присутствии российских и индийских официальных лиц.
Документ регламентирует дальнейшее сотрудничество между ОАК и HAL по проекту организации лицензионного производства Superjet-100 в Индии. В частности, HAL окажет содействие ОАК в сертификации и валидации сертификата типа «Суперджет» в Индии. Кроме того, HAL получит лицензию на производство и продажу самолетов SJ-100, включая узлы, детали и комплектующие для ремонта и технического обслуживания.
В свою очередь, ОАК будет помогать HAL в организации и переоснащении производственных мощностей для выпуска SJ-100, предоставляя консультации, услуги по проектированию и специалистов.
Подписание этого соглашения стало важным шагом на пути к генеральному договору, который определит дорожную карту проекта, временные рамки, финансовые показатели и распределение рабочих усилий между сторонами, отметили в ОАК.
Кроме того, ОАК заключила предварительное соглашение с индийской компанией Flamingo Aerospace о поставке шести самолетов Ил-114-300 начиная с 2028 года. Кроме того, российская корпорация предоставит дорожную карту развития авиационных компетенций для того, чтобы индийская компания могла поэтапно наращивать возможности сборки, модификации, технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов, а также развития инфраструктуры.
О том, что ОАК рассматривает возможность локализации и производства SJ-100 в Индии, говорил еще в феврале 2023 года на тот момент глава госкорпорации Юрий Слюсарь. По его словам, этот лайнер будет востребован в стране, в первую очередь на внутренних перевозках.
SJ-100 — двухмоторный узкофюзеляжный самолет на 100 пассажиров, являющийся импортозамещенной версией ближнемагистрального SSJ100, в котором на 70% использовались иностранные компоненты. В SJ-100 замещено около 40 систем и агрегатов. 5 сентября 2025 года «Ростех» сообщил, что в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет импортозамещенного самолета SJ-100.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag