Решение закрыть проект по производству аккумуляторов Cellforce было принято после того, как продажи электромобилей холдинга в Китае и США «не оправдали ожиданий», несмотря на более высокие показатели в странах Европы, отметили в компании.
Как утверждает FT, отказ от производства аккумуляторов стал ударом для генерального директора Porsche SE Оливера Блюма, который курировал создание Cellforce в 2021 году. Тогда он заявил о планах сделать Porsche лидером в сфере развития аккумуляторных технологий, отметив за этим проектом «будущее спортивных автомобилей». 25 августа Оливер Блюм заявил о «сложных условиях» в США из-за пошлин американского президента Дональда Трампа. У Porsche отсутствуют производственные мощности в Северной Америке, напоминает издание. Низкие продажи в Китае в компании объяснили тем, что в стране пока не развит рынок электромобилей класса люкс.
По итогам 2024 года Porsche отчиталась об убытке в 20 млрд евро за счет масштабных списаний стоимости своих инвестиций. При этом холдинг сократил чистый долг за прошлый год на 500 млн евро до 5,2 млрд евро. Компания ожидает, что в 2025-м показатель составит 4,9-5,4 млрд евро. В первой половине 2025 года продажи Porsche в мире упали на 6%, до 146,4 тыс. авто. При этом в Китае спрос снизился на 28%, в Северной Америке вырос на 10%. В компании уточнили, что 36% от продаж приходится на электрокары (+14,5% год к году).
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag