В Sollers заявили об отсутствии перспектив использования УАЗ в качестве такси

Фото: Игорь Генералов/ТАСС
Автопроизводитель Sollers не видит перспектив для использования автомобилей УАЗ в сфере таксомоторных перевозок. Об этом «Эксперту» сообщили в пресс-службе компании.

«Специфика таксомоторных перевозок в подавляющем большинстве случаев не требует уникальных внедорожных качеств, присущих моделям бренда», — объяснили в Sollers. Эту позицию компания уже довела до Минпромторга.

В Sollers добавили, что автопроизводитель делает «основную ставку» на новые модели минивэнов — Sollers SF1 и Sollers SP7. По оценке производителя, эти автомобили в полной мере соответствуют запросам и ожиданиям рынка таксомоторных перевозок.

4 марта Минпромторг актуализировал перечень автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси. В обновленный список вошли 22 автомобиля, в том числе UMO 5, Москвич М70 и Москвич М90, а также фургон Sollers SF1, которые не входили в первоначальную версию перечня. При этом моделей УАЗа в списке Минпромторга больше нет. Сейчас в перечень автомобилей, которые могут быть допущены к работе в такси, также нет ни одной иномарки, но Минпромторг прорабатывает вопрос включения в него моделей Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x и Tenet T7.

С 1 марта 2026 года в России вступил в силу закон, регулирующий требования к уровню локализации автомобилей, используемых в такси. Теперь, чтобы работать в такси, автомобиль должен быть включен в региональный реестр. Для этого необходимо выполнить одно из условий. Среди них — соответствие уровню локализации не менее 3,2 тыс. баллов или производство автомобиля в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), который был заключен с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

При этом для некоторых регионов предусматривается переходный период. Так, для Калининградской области и субъектов Сибирского федерального округа требования вступят в силу с 1 марта 2028 года, а на территории ДФО — с 1 марта 2030 года.

Для самозанятых таксистов также сделали послабления: они смогут использовать свой автомобиль для перевозок, даже если он не соответствует требованиям о локализации, до 2033 года. В каждом регионе число таких водителей не должно превышать 25% от общего числа зарегистрированных в реестре легковых такси машин. Закон об этом президент России Владимир Путин подписал в конце 2025 года.

Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag