По словам главы американского Минфина, процесс восстановления трафика в регионе уже запущен, и все большее количество судов начинает свободно проходить через пролив. Скотт Бессент также сообщил, что Вашингтон разрешил выход из пролива иранским танкерам, чтобы обеспечить стабильные поставки на мировые рынки. Сейчас пролив также покидают индийские суда, добавил он.
Как сообщило иранское информационное агентство Tasnim, для восстановления судоходства в Ормузском проливе Иран требует ряд уступок со стороны США, включая гарантии снятия с Ирана санкций, вывод американских баз из региона, разморозку заблокированных активов и создание недолларовых финансовых механизмов для торговли.
Tasnim обращает внимание, что попытки США сформировать международную коалицию для военного сопровождения танкеров провалились. Ни одна из крупных держав не направила свои флоты в регион, а ВМС США, по имеющимся данным, не смогли провести ни одного судна через пролив под своим прикрытием, утверждает агентство. При этом иранские ВМС КСИР атаковали не менее 17 торговых судов, пытавшихся пройти без разрешения, уточнило Tasnim.
Ормузский пролив остается закрытым для большинства судов с начала эскалации конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля. Маршрут обеспечивал около 20% мировых поставок нефти и порядка 30% поставок СПГ. Из-за морской блокады мировые цены на нефть достигли максимума с середины 2022 года.
16 марта газета The Wall Street Journal сообщила, что США готовятся объявить о создании коалиции для защиты судоходства в Ормузском проливе. Как утверждается, несколько стран уже согласились участвовать в этой миссии. О каких именно странах идет речь, газета не уточняет.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag