Товарооборот между Россией и Ираном на протяжении последних лет активно рос, достигнув по итогам 2025 г. $5 млрд. Cтороны планировали нарастить годовой оборот до $10 млрд к 2027 г. С началом военного конфликта на Ближнем Востоке Тегеран официально прекратил 60% своего экспорта в Россию (весь объем сельхозпродукции и продуктов питания), решив перенаправить поставки продовольствия в госрезерв республики. В зоне риска сразу же оказались продукты, где доля поставок Ирана была наиболее высока: сельдерей (более 90% российского импорта), салат, баклажаны и киви (75-80% рынка), перец (около 50% рынка), цитрусовые и косточковые культуры, фисташки. По данным «Финам», 98% всех импортных орехов и фиников в России поступали из Ирана.
В начале марта правительство Ирана ввело временный запрет на экспорт сельхозпродукции и продуктов питания, чтобы не допустить дефицита продовольствия внутри страны, и официально ограничений не снимало. Однако, как выяснил «Эксперт», поставки некоторых иранских товаров в Россию уже возобновлены. Региональный менеджер по продажам в Санкт-Петербурге и СЗФО компании «Твелманс Тиссью» (импортер продуктов питания из Ирана) Игорь Васильев рассказал «Эксперту», что компания возит плодоовощные консервы из Ирана автомобильным транспортом и практически не прерывала поставки: «Была ситуация, когда в Иране из-за отсутствия интернета не было связи с внешним миром, не работали заводы, но сейчас всё нормализовалось. Но даже в те кризисные времена у нас поставки надолго не прекращались. Запрет на экспорт по нашей категории продукции был довольно быстро снят. И к счастью, предприятия, с которыми мы работаем, расположены не в Тегеране, они находятся далеко от военных объектов и не пострадали».
Официальных уведомлений о снятии запрета на вывоз иранских продуктов пока не было, подчеркнула в разговоре с «Экспертом» председатель комитета по работе с ОАЭ и странами Персидского залива Ассоциации экспортеров и импортеров Кристина Танцюра. Однако речь идет о довольно закрытом государстве, и какие-то решения местных властей могли просто не афишироваться. По ее мнению, сроки и условия открытия экспорта будут зависеть в том числе от степени ущерба, нанесенного производственной и логистической инфраструктуре военными действиями.
«Известно, что серьезно пострадала фисташковая промышленность и хранилища фисташек в стране. Поэтому прогнозировать, какие продукты вернутся и в какие сроки, сложно — Иран должен оценить текущий ущерб и понять, какую часть продовольствия он в принципе готов отправить на экспорт, а какую часть ему нужно оставить для покрытия собственных потребностей», — пояснила Кристина Танцюра.
Основной импорт из Ирана, как и транзит из соседних стран, традиционно идет в РФ по международному транспортному коридору (МТК) «Север — Юг», через Каспийское море в порты Астрахани или по суше через Азербайджан, отметил в беседе с «Экспертом» руководитель Евразийской ассоциации (оказывает содействие в развитии торгово-экономического сотрудничества с Ираном) Владимир Маркосьянц. При этом, по его словам, существенного подорожания базовых продуктов в российских магазинах из-за ближневосточного кризиса не предвидится: «Возможен локальный рост цен на 5–10% в сегменте специфического азиатского импорта в силу возросших расходов на логистику и страховку: это, например, некоторые виды чая и кофе, специй и пряностей, специфических круп и экзотических фруктов».
В марте иранская морская инфраструктура на Каспии подверглась масштабным атакам. Удары пришлись в том числе по порту Бендер-Энзели, который участвует в грузоперевозках между РФ и Ираном.
Крупные торговые сети не фиксируют существенных изменений по поставкам продуктов, которые традиционно идут из Ирана, сообщил «Эксперту» председатель президиума Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) Станислав Богданов: «Предпосылок к резкому изменению ассортимента на полках или к скачку цен на такие товары в настоящий момент нет».
«Россия и Иран давно работают над использованием транспортного коридора „Север — Юг“, который проходит в том числе по территории Азербайджана. Конечно, любой новый маршрут требует дополнительного времени для налаживания всех необходимых процедур внешнеэкономической деятельности, в связи с чем стоимость поступаемых товаров из Ирана повысится», — отметила доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Екатерина Новикова. Это неизбежно скажется на инфляции, но как именно — будет зависеть от времени налаживания поставок, маршрута, возможностей замены продукции и других факторов, добавила эксперт.
Поиск альтернативных поставок и удлинение логистических цепочек, особенно через недружественные страны, может увеличить конечную цену для потребителя, подтвердила Кристина Танцюра. Плюс из-за мирового энергетического кризиса дорожает топливо, что, естественно, увеличивает затраты на транспортировку. По ее словам, российские импортеры не будут торопиться заключать новые контракты с иранскими партнерами. Скорее всего, они займут выжидательную позицию — до окончательного разрешения конфликта на Ближнем Востоке. Риск возобновления боевых действий и остановки отгрузок особенно критичен, когда речь идет о свежих овощах и фруктах — это скоропортящийся товар. Если даже часть продукции будет утрачена из-за длительного пути к заказчику, убытки придется компенсировать за счет увеличения продажной цены на оставшийся объем, подчеркнула Кристина Танцюра. По ее мнению, в период временного перемирия возможно возобновление уже законтрактованных и оплаченных поставок (договоренности по которым возникли еще до начала боевых действий и запрета экспорта) — в остальных случаях большинство импортеров не станут рисковать.