США до сих пор не выполнили обещание освободить двух россиян из состава экипажа танкера «Маринера» (бывший Bella 1), который 7 января был захвачен американскими военными в Северной Атлантике. Об этом заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров на пресс-конференции в Москве. Ранее в МИД страны сообщали, что Вашингтон принял решение об освобождении моряков, однако фактически ситуация не сдвинулась.
Задержание «Маринеры» стало частью серии операций США против танкеров, которые, по версии американских властей, перевозят нефть в обход санкций. С начала января американские военные и береговая охрана задержали как минимум шесть судов — в Атлантике и Карибском бассейне. Среди них танкеры Olina, Veronica, Sophia, которые Вашингтон связывает с «теневым флотом» Венесуэлы и Ирана.
В Москве действия США называют «незаконной силовой акцией». В МИД подчеркивают, что «Маринера» имел временное разрешение на плавание под российским флагом, а остановка и досмотр судна в открытом море возможны только с согласия государства флага, которого Россия не давала. Более того, российская сторона указывает на риски для безопасности экипажа и экологической обстановки.
Вашингтон настаивает на иной трактовке. Вице-президент США Джей Ди Вэнс заявлял, что танкер лишь «притворялся российским», используя регистрацию для обхода санкций. По версии Минфина США, судно находилось под санкциями с 2024 г. и перевозило нефть в интересах структур, связанных с Ираном и Венесуэлой.
Почему дело не во флаге
В Москве действия США расценивают как нарушение норм международного морского права. Заместитель председателя Совета безопасности России Дмитрий Медведев заявил, что захват гражданского судна противоречит основному международному документу в сфере судоходства.
«Захват гражданского судна нарушает Конвенцию ООН по международному морскому праву 1982 года. При этом США это соглашение не ратифицировали», — подчеркнул Дмитрий Медведев.
По его словам, предоставление судну временного разрешения на использование российского флага стало реакцией на санкционное давление и действия Вашингтона, выходящие за рамки общепринятой международной практики.
Политический контекст и сигналы Вашингтона
Эксперты связывают инцидент не только с санкционной политикой США в отношении Венесуэлы, но и с более широким внешнеполитическим контекстом. Заместитель директора Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Дмитрий Суслов считает, что демонстративный захват танкера нельзя рассматривать исключительно как попытку пресечь обход санкций.
«Подобные шаги невозможно рассматривать только как желание пресечь попытки обойти морскую блокаду Венесуэлы. Они одновременно являются сигналом России и свидетельствуют о начале нового витка давления со стороны Вашингтона», — отмечает Дмитрий Суслов.
По его словам, действия США отражают стремление усилить позиции «ястребов» внутри американской администрации и осложняют перспективы нормализации российско-американских отношений, в том числе в контексте украинского урегулирования.
Риски для международного судоходства
Инцидент с «Маринерой» усиливает неопределенность для судоходных компаний и владельцев флота. Расширительное толкование санкционных режимов и их силовое обеспечение в нейтральных водах повышают риски для перевозчиков, страховых компаний и фрахтователей, а также создают дополнительные стимулы для смены флага и перерегистрации судов.
Сейчас, по словам партнера Kasatkin Consulting Дмитрия Касаткина, действия США в отношении конкретно венесуэльской нефти большой роли не играет — объем добычи и поставок ее в мире составляет 1%.
«Полная блокада венесуэльских поставок и перехваты танкеров не создадут глобального дефицита нефти, но усилят волатильность и геополитическую премию. Это приведет к росту спредов и удорожанию логистики и страхования, даже при небольшом профиците рынка», — добавил он.
В то же время заместитель декана факультета международных отношений МГИМО Владимир Павлов призывает не делать скоропалительных выводов из ситуации.
«С прогнозами развития ситуации торопиться не стоит, учитывая наэлектризованность информационного пространства. Линия США предполагает ограниченный силовой инструментарий с политическими целями — укрепление влияния в Западном полушарии и контроль над венесуэльскими нефтяными ресурсами».
Пока же история с задержанными моряками остается открытой. И чем дольше США затягивают выполнение собственных обещаний, тем очевиднее становится: речь идет о новом элементе санкционного давления, что приведет к дальнейшей фрагментации глобального рынка морских перевозок и росту издержек в международной торговле.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag