Автор

автор "Эксперт Online", "Эксперт Казахстан"


Ненасытный авторынок

Отечественные и иностранные концерны наперегонки продолжают наращивать производство автомобилей в России

Все и сразу

Группа СОК хочет не только продать «Иж-авто» по максимальной цене, но и сохранить проект по сборке Kia

Становится тесно

Иностранные автоконцерны в скором времени будут бороться за потребителя друг с другом, а не с отечественными конкурентами

Торг уместен

Интерес АвтоВАЗа к калининградскому «Автотору» может означать его желание сбить цену на «Иж-авто»

Последний зубр

КамАЗ и ГАЗ планируют победить конкурента на рынке грузовиков — белорусский МАЗ

Дождались

Renault купил блокпакет АвтоВАЗа: с третьего раза и с дисконтом

Мировая за полмиллиарда

Самарская группа СОК во второй раз предложила АвтоВАЗу приобрести удмуртский завод «ИжАвто». В случае благоприятного исхода переговоров каждый участник получит дополнительный импульс к развитию своего ключевого бизнеса

Продать на взлете

Группа СОК хочет продать АвтоВАЗу завод «ИжАвто». Сумма сделки может составить 500 млн долларов

Посчитали — прослезились

Самара утопает в снегах. Предварительные оценки ущерба от стихии — 2−3 млрд рублей минимум

Чеченская «классика»

В Чечне подобрали промплощадку для сборки «Жигулей»

Снежный коллапс

Непогода в Самаре парализовала город и даже повлияла на работу конвейера АвтоВАЗа

Автовойна

Отечественный автопром осваивает дорогие ниши, а иностранные концерны идут в сегмент «бюджетного автомобиля»

КамАЗ International

КамАЗ организует производство в Индии, расширяя свое присутствие в Азии

Автомобиль — каждому

Ушедший год в очередной раз побил все рекорды по продажам автомобилей в России

Относительные успехи

Российский автопром набирает обороты и активно сотрудничает с западными производителями

Дружба с серьезными намерениями

Волжский автозавод нашел нежадного стратегического партнера, имеющего опыт антикризисного управления и не претендующего на полный контроль над компанией. В феврале следующего года станет понятно, удастся ли будущим партнерам договориться по ряду остающихся вопросов

Споткнулись, пошли дальше

General Motors не сломил отказ АвтоВАЗа. Компания намерена увеличивать свое присутствие в России

Ставки сделаны

АвтоВаз выбрал инвесторов: ими станут Renault и российские металлурги

«Нива» вытянет

АвтоВАЗ повышает цены на свою продукцию

Горячее желание партнерства

General Motors страшно хочет стать партнером АвтоВАЗа

Тормозить по-немецки

КамАЗ создает СП с немецкой Knorr-Bremse, чтобы обеспечить себя качественными тормозными системами

Между строк

Глава «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов впервые заявил о том, что готов продать частному инвестору контрольный пакет АвтоВАЗа

Автомобильное сердце России

В Поволжье образуется мощный автомобильный кластер. Достижению этих планов помогут и сборочные производства мировых автогигантов

Сетевой узелок на счастье

АвтоВАЗ приступает к очередной перестройке системы сбыта — принято решение создать дилерский холдинг, перед которым ставится задача оптимизировать реализацию машин, сделать ее более прозрачной и рентабельной

Распродажа туманного Альбиона

КамАЗ купил английского производителя тракторов McCormick, чтобы организовать их производство в Татарстане

Неконкретное взаимопонимание

АвтоВАЗ подписал меморандум о взаимопонимании с итальянским концерном Fiat. Конкретики в нем нет

Их в дверь, они -- в окно

Китайские автомобили завоевывают российский рынок без всяких льготных режимов промышленной сборки

Magna нам поможет

Выставка автокомпонентов в Тольятти показала, что у российских производителей комплектующих есть будущее

Троцкисты, олигархи и конкуренты

В Тольятти назвали главных врагов АвтоВАЗа

Брак по расчету

Сергей Чемезов заявил о готовности продать пакет акций ВАЗа одной из российских металлургических компаний