Автор

автор "Эксперт"


Курс на независимость

К 2020 году нефтянка должна давать не более половины валового продукта Югры — такова установка региональных властей. Сбалансированный рост территории планируется обеспечить за счет активной работы власти с инвесторами и развития производственных кластеров вне сырьевых секторов

Машина различий

В условиях финансового кризиса уральские предприятия продолжают снижать издержки — как правило, за счет сокращения персонала. Между тем существуют менее радикальные методы — к примеру, оптимизация работы транспортного парка

Транспортный рычаг

Государственные вложения в транспортную инфраструктуру — один из путей стимулирования экономики в период кризиса, уверен генеральный директор аэропорта Кольцово Кирилл Шубин

Шашечки или ехать

Уральские операторы такси находятся в жестких конкурентных условиях: за клиента приходится бороться с армией частных автовладельцев. Наиболее логичный выход — ориентация на корпоративных заказчиков

На своих четырех

Собственный автопарк — это широкие возможности контроля работы водителей и технического состояния автомобилей, уверен директор «Такси-Спас» Александр Халтурин. Как результат, высокое качество услуг позволяет привлечь постоянных корпоративных клиентов

Свердловский областной миграционный центр

Миграционный центр, организованный правительством Свердловской области, обслуживает порядка 10% трудовых мигрантов, приезжающих в регион. Центр занимается консультациями по вопросам трудоустройства мигрантов, правовой защитой иностранных граждан, ведет банк вакансий, подбирает персонал по заявкам работодателей.…

Как продать изобретение

Кулибиных в нашей стране хватает: мы всегда будем считать, что и паровоз, и вертолет, и телевидение придумали наши соотечественники. В новом веке изобретатели столкнулись с новой проблемой — идеи нужно уметь продавать

Заграница нам поможет

Несмотря на рост объемов производства, денег на полномасштабную модернизацию и обновление технологий уральским машзаводам по-прежнему не хватает. Чтобы соответствовать уровню конкурентов, приходится искать кооперации с иностранцами

Бежит, качается

Появление на Урале новых крупных производств неизбежно приведет к резкому росту нагрузки на транспортную инфраструктуру. Необходимость ее развития увеличит затраты на реализацию проектов

Другим наука

В Российской академии наук продолжается масштабная реформа: государство готово платить исследователям больше, если те займутся инновациями. Возможно, скоро быть ученым снова станет престижно

Точка отрыва

К концу года уральские университеты закончат осваивать средства, выигранные на конкурсе инновационных программ Минобрнауки. Дополнительное финансирование существенно увеличило отрыв лучших государственных вузов от конкурентов

Билет за полцены

Русское современное искусство созрело для масштабных инвестиций. Развитию полноценного арт-рынка мешают таможенные барьеры, отсутствие аукционных домов и нехватка инициативы в регионах

Общий экономический язык

В Екатеринбурге впервые собрались деканы экономических факультетов классических университетов со всей России. Повестку дня мероприятия сформировали вопросы реформы экономического образования и создания исследовательских университетов

Ничего лишнего

Компания «Спецремстрой» — один из лидеров рынка производства пластиковых окон в Свердловской области. Об особенностях роста бизнеса этой «газели» рассказывает директор по развитию бизнеса Евгений Куликов

Выше среднего

Средний бизнес способен стать основой российской экономики. Для этого ему нужно ориентироваться на опыт наиболее динамичных компаний, сумевших за счет эффективного управления удержать высокие темпы роста, обновить активы и занять устойчивое положение на рынке

Готовясь к рывку

Стремительный рост экспорта и импорта обеспечил транспортному рынку постоянное увеличение спроса. Тем не менее сильных игроков в сегменте международных автомобильных грузоперевозок до сих пор немного, а высокие темпы роста показывает только один — екатеринбургская компания «Лорри». О развитии компании и ее перспективах рассказывает председатель совета директоров Андрей Гостяев

Первые симптомы

Рост рынка бизнес-образования Урала и Западной Сибири замедлился. В некоторых сегментах произошло снижение объемов. В первую очередь это связано с нехваткой качественного предложения и развитием корпоративных учебных центров

Водородный туман

В Новоуральске создали первый в России водородный двигатель для легковых автомобилей. Началу серийного производства мешают дороговизна разработки и низкая окупаемость проекта. Создатели надеются на помощь федеральных властей

В спасательных жилетах

На Урале падают темпы роста пассажирских авиаперевозок. Основная причина — стремительное подорожание топлива. Чтобы максимально снизить издержки, аэропортам, авиакомпаниям и турагентствам нужно координировать планы как минимум на полгода вперед

Заграница не поможет

Доля уральских транспортных компаний на региональном рынке международных перевозок — одна из самых низких по стране. О причинах рассказывает руководитель уральского филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Юрий Калиновский

Между Сциллой и Харибдой

Уральский рынок внутренних автомобильных грузоперевозок по-прежнему полулегален, а в международном сегменте транспортным компаниям сложно конкурировать с иностранцами. Ситуация не изменится, пока у рынка есть пределы количественного роста

Остановиться, чтобы научиться

Московская школа управления «Сколково» планирует учить бизнесу в отрыве от бизнеса. Взамен слушатель получит возможность реализовать учебные проекты на международном уровне

Образовательный вызов

Российское образование остро нуждается в комплексной реформе: оно не формирует ни социальных, ни профессиональных компетенций. Общество должно пересмотреть контракт с преподавателями, уверен ректор ГУ-ВШЭ Ярослав Кузьминов

Кандидаты на звание ФУ

Озаботившись качеством высшего образования, правительство России решило создать в стране пару десятков федеральных университетов. На Урале есть два основных претендента на попадание в заветный список

Борьба на конструктивных началах

Уральский рынок инжиниринга находится в стадии активного формирования. В ближайшие несколько лет отрасль ждут слияния и поглощения: рынок поделят крупные федеральные холдинги

Бизнес-класс

Уральские компании должны быть конкурентоспособны на мировых рынках. Для этого им нужны выпускники качественных школ менеджмента, интегрированных в международную систему бизнес-образования

Модель для сборки

Территории Урала и Западной Сибири окрашены для мировой общественности в серые тона. Чтобы сформировать яркий и позитивный образ, регионы должны перейти на принципы публичного конструирования имиджа

Летите, голуби

Свердловская область и Башкирия подали заявки на создание особых экономических зон (ОЭЗ) на базе аэропортов Екатеринбурга и Уфы. Потенциальный статус хаба дает Кольцово больше шансов на победу

Образование палочками

Активные технологии бизнес-образования должны менять картину мира слушателя, учить его принимать решения на подсознательном уровне. Главную роль в этом процессе играет личность тренера, считает генеральный директор компании «Центр Бизнес-Образования» Ольга Жигальцова

Симуляция лидерства

Развитие уральского рынка бизнес-образования замедляется, а конкуренция усиливается. У клиентов новые требования: им нужна не информация, а развитие управленческих навыков. В этих условиях бизнес-школы ориентируются на активные методики обучения