Кризис в автопроме


Жизнь после ВАЗа

Что будет с городом русских автомобилей

За нами Россия, Москва и Париж

АвтоВАЗ продолжает уповать на помощь государства и французского партнера

Цеха для Renault

АвтоВАЗу не дадут сократить работников. Зато позволят отказаться от собственных разработок

Несуны-вредители

Прокуратура выяснила, кто и как ворует на АвтоВАЗе

Методом вычитания

АвтоВАЗ вдвое сократил инвестиционную программу и по-прежнему ждет помощи от государства

30 миллиардов на ветер

Программа субсидирования покупки новых авто в России будет работать со скрипом

Вернулись с каникул

Российские автозаводы запускают остановленные летом конвейеры. Надолго ли?

Шанс для АвтоВАЗа. Последний

Если кто и может спасти АвтоВАЗ от краха — это Сергей Когогин, единственный эффективный менеджер в российском автопроме

Сильный бренд

15 лет назад «Газель» «вывезла» Горьковский автозавод из кризиса

Приказано остановить убытки

Тольяттинский автогигант остановит главный конвейер на месяц

Нескромное предложение

Основной бенефициар группы СОК предлагает АвтоВАЗу собственный антикризисный план

Имиджевая покупка

Три причины вхождения Сбербанка в Opel

Opel будет русским?

Opel, скорее всего, достанется ГАЗу и Magna

Эффект присутствия

Путин пообещал автопрому 40 млрд рублей. Львиная доля достанется АвтоВАЗу

Острые углы круглого стола

Сценарий обвала и стагнации для авторынка наиболее реалистичен

Тревожное ожидание

АвтоВАЗ пока не получил от государства той помощи, на которую рассчитывал