Компания "Северсталь" уже давно переросла рамки одноименного металлургического комбината, превратившись в одну из крупнейших российских финансово-промышленных групп. Холдингу подконтрольны примерно два десятка крупных российских компаний. В состав "Северстали" входят предприятия по добыче руды и угля, компании автомобильной отрасли, трубопрокатной индустрии, локомотивостроения, морского транспорта. Чтобы управлять всем этим бизнесом, приходится все больше времени тратить на стратегические мероприятия, лоббирование, привлечение инвестиций и коммерческих партнеров. Кроме того, назрела необходимость реструктуризации активов и перераспределения их по нескольким отраслевым дивизионам для большей прозрачности и безопасности бизнеса.
Статус генерального директора комбината "Северсталь", очевидно, стал для Алексея Мордашова тесноват. Связанный решением чисто управленческих задач на сталелитейном комбинате в Череповце, он имел мало возможностей решать стратегические проблемы в столице и других регионах. Последним примером "неспособности" Мордашова эффективно влиять на политическую ситуацию стал проект увеличения пошлин на иномарки, пока так и не подписанный Михаилом Касьяновым. Для автомобильного направления бизнеса "Северстали" это достаточно болезненное событие. Кроме того, именно из-за недостаточного политического влияния в подвешенном состоянии оказался угольный проект "Северстали" в Кемеровской области.
Судя по всему, решением именно этих задач, прямо связанных с расширением политического влияния, и будет заниматься бизнесмен Мордашов, уйдя с поста гендиректора "Северстали" и сохранив свои посты в советах директоров принадлежащих ему компаний.
