Недавно Еврокомиссия приняла новые правила продажи автомобилей, с тем чтобы унифицировать отпускные цены на машины по всей Европе. Планировалось, что новые правила приведут к снижению цен, но вопреки ожиданиям они повысились.
Раньше автопроизводители устанавливали дифференцированные цены - в зависимости от платежеспособности населения и уровня налоговой нагрузки в каждой из стран-покупателей. В силу этого в двух группах стран отпускные цены автопроизводителей были ниже. Во-первых, в наиболее бедных государствах ЕС, таких как Греция, Испания, Португалия. Во-вторых, в странах с более высокими налогами - в Ирландии, Дании, Швеции, Финляндии. В ходе ценовой реформы Еврокомиссии эти страны оказались "пострадавшими" - в них цены на автомобили поднялись на 6-12%.
Одной из немногих стран, где цены на автомобили после проведения реформы снизились, оказалась Великобритания. Ведь здесь невысокий уровень налогообложения при достаточно высокой платежеспособности населения, и цены на автомобили в стране снизились на 3,8%. Если такая тенденция сохранится и дальше, то к 2005 году автомобили в Великобритании будут стоить дешевле, чем в Испании, Франции, Германии и Италии.
