Новый город вместо конвейера

На прошлой неделе на аукционе за 5,5 млрд рублей было продано 54 объекта недвижимости, принадлежавшие заводу «Москвич». С молотка ушли здания бывшего автомобильного гиганта, расположенные на двух земельных участках площадью 30 и 60 гектаров (так называемые новая и старая площадки предприятия). Победителем торгов, в которых участвовало всего две фирмы, стала инвестиционная финансовая компания «Метрополь». Минимальное количество участников, выставление объектов недвижимости на торги единым лотом, невысокая стоимость имущества — все это породило волну слухов вокруг итогов аукциона и выяснений отношений между его участниками.

Кто растопит айсберг

Московский автомобильный завод «Москвич» был акционирован в 1993 году, после чего из-за финансовых трудностей производство на нем свернули. Предприятие вновь заработало только после того, как в 1997 году правительство Москвы и французская фирма «Рено» создали на площадях «Москвича» совместную компанию «Автофрамос». Все это время мэрия безуспешно пыталась добиться передачи завода из федеральной в городскую собственность. И в конце концов отказалась от финансовой поддержки предприятия. В 2002 году завод остановился. В январе 2004 года на нем введено внешнее управление, а в этом году «Москвич» был признан банкротом. Его общая задолженность перед пулом кредиторов (в число которых входят Минфин, Федеральная налоговая служба и столичное правительство) составила 28 млрд рублей.

Осенью комитет кредиторов принял решение о продаже на аукционе 54 объектов недвижимости, принадлежащих «Москвичу», а 3 ноября объявил о предстоящих торгах. Оценку имущества, на основе которой была определена стартовая цена, провела компания «Ко Инвест», а ее результаты утвердило Российское агентство по управлению федеральным имуществом. По словам организаторов аукциона, здания бывшего АЗЛК было решено выставить на торги единым лотом, поскольку многие из них пребывают в упадке и не представляют никакой ценности. Кроме того, единый лот позволил избежать путаницы в земельных отношениях, а также сократить затраты на организацию торгов. Стартовую цену лота организаторы аукциона не считают заниженной, поскольку территория завода имеет слишком много инфраструктурных и земельно-правовых ограничений. «Это айсберг — видна только его надводная часть», — говорит конкурсный управляющий ОАО «Москвич» Александр Иванов.

Желание участвовать в аукционе изъявили всего три игрока: неизвестная на рынке недвижимости компания «Прометей», инвестиционная финансовая компания «Метрополь» и девелоперская компания Mirax Group (известная строительством небоскребов в Москве-Сити). Последняя так и не приняла в нем участие, а победителем торгов стала ИФК «Метрополь». Эта компания создана в 2002 году. В нее входят одноименная управляющая компания, Обибанк, компании «Русские аккумуляторы», «Метрополь Девелопмент» (девелоперские проекты и сделки с недвижимостью), «МВС-Лизинг», сеть туристических агентств. По данным пресс-службы компании, недвижимость составляет 15% всех активо