Россия стала первой страной, с которой Монголия подписала межправительственное соглашение о создании на паритетных началах СП по добыче и переработке природного урана. Оно будет претендовать на разработку Дорнодского уранового узла (30 тыс. тонн, около 1% мировых запасов), а также ряда месторождений в Восточно-Гобийском районе Монголии. «Дорнод нам интересен тем, что примерно в 200 километрах от него находится наш Приаргунский горно-обогатительный комбинат. Это дает нам возможность создать единую инфраструктуру и привлечь российских специалистов», — считает глава «Росатома» Сергей Кириенко.
Toyota отзывает 688 тыс. машин, произведенных в КНР и предназначенных для китайского рынка. Проблемы у четырех моделей Toyota возникли с подъемниками стекол — при сборке в механизм добавили слишком много смазки, что могло привести к коротким замыканиям. В пекинском офисе Toyota, впрочем, отметили, что отзыв носит предупредительный характер, несчастных случаев из-за дефекта не произошло. Число отзываемых машин на 150 тыс. превышает объем прошлогодних продаж концерна в Китае, причем это уже вторая подобная история в нынешнем году — в мае Toyota отозвала 259 тыс. седанов Camry из-за проблем с тормозной системой.
На Дальнем Востоке в этом году отмечена небывалая путина лососевых рыб. Объем вылова составил 430 тыс. тонн — рекордная величина за последние 90 лет. Однако вряд ли столь богатый улов горбуши, кеты, нерки дойдет до центральных регионов страны: перевалочные мощности и железнодорожный транспорт оказались не готовы к таким объемам. За полтора месяца железнодорожные тарифы на перевозку рыбы увеличились в три раза, а стоимость рыбного сырья в портах упала местами аж до 10 рублей за килограмм. Рыбакам не остается ничего, кроме как продать эту рыбу в Китай и Корею.
Российский рынок рекламы в первом полугодии сократился до 90 млрд рублей — на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Ассоциация коммуникационных агентств России (АКАР). Наибольшие потери понес сектор печатных СМИ, объем рекламы в котором упал на 45%, до 15,5 млрд рублей. Рынок радиорекламы сократился на 36%, до 4,3 млрд рублей, а ведущий сегмент рынка — телевидение — на 21%, его объем теперь составляет 52 млрд рублей. Единственный сектор, вышедший в плюс, — интернет-реклама, где объем вырос на 5%, до 3,1 млрд рублей.
Российская биотехнологическая компания «Институт стволовых клеток человека» (ИСКЧ) намерена провести первичное размещение своих акций на ММВБ этой осенью и привлечь 120–150 млн рублей, предложив инвесторам от 15 до 25% акций. Это будет первое размещение биотеха на российском фондовом рынке. ИСКЧ развивает клеточные технологии на базе Гемабанка — банка хранения стволовых клеток пуповинной крови. Сейчас в нем хранится уже более семи тысяч образцов. (Подробнее о компании читайте в следующем номе
По завершении кризиса основными игроками на рынке недвижимости станут не чисто девелоперские компании, как это было в период строительного бума 2003–2007 годов, а банки, активно скупающие сегодня активы своих должников. В принципе это создает условия для того, чтобы рынок недвижимости на выходе из кризиса развивался более устойчиво и масштабно, так как при такой конфигурации исчезает проблема наличия достаточных кредитов под девелоперские проекты. Однако пока это только «в принципе».
Одним из симптомов такого разворачивания событий стала очередная формальная покупка банком девелопера. На прошлой неделе ВТБ приобрел контрольный пакет акций ЗАО «Донстрой Инвест» — компании, реализующей жилые проекты холдинга. Впрочем, о каких именно проектах идет речь, не уточняется. Официальный пресс-релиз компании гласит: «Проекты офисных, торговых и многофункциональных комплексов эта сделка не затрагивает». Их развитием будут заниматься основные акционеры «Донстроя» Максим Блажко и Дмитрий Зеленов.
Сделка с ВТБ — закономерная развязка прошлогодней кредитной эпопеи. Напомним, что осенью прошлого года — в самый разгар кризиса продаж — «Донстрой» получил кредит от ВТБ в размере 500 млн долларов. Одновременно с этим компания занялась распродажей запасов квартир в жилых комплексах по сниженным ценам. Еще тогда мы предположили, что демпинг в сочетании с огромным кредитом могут свидетельствовать о скором вхождении госбанка в бизнес заемщика. Так и произошло.
Судя по всему, банк ВТБ намерен тиражировать подобную схему в будущем. Ранее в рамках проекта по реструктуризации долговой нагрузки АФК «Система» ВТБ выкупил 20% девелоперской «дочки» корпорации — компании «Система-Галс», получив опцион еще на 31%. В результате этой сделки банк стал основным владельцем универмага «Детский мир» на Лубянке.
Последние события на рынке недвижимости, связанные с вхождением банков в акционерный капитал девелоперских компаний либо с получением контроля над отдельными объектами недвижимости (покупка Сулейманом Керимовым пакета акций ГК ПИК, судебные тяжбы корпорации «Миракс групп» и ряда других компаний с Альфа-банком), могут принципиально изменить модель девелоперского бизнеса. Основными игроками в строительной отрасли могут стать созданные банками инвестиционные компании (такими структурами, в частности, уже обзавелись ВТБ, Сбербанк), которые будут финансировать стройку. «Рядовые» девелоперские компании вряд ли смогут конкурировать с околобанковскими структурами и превратятся в подрядчиков либо консультантов по управлению строительными проектами.
В последнее время вхождение банков в акционерный капитал девелоперских компаний часто встречается в мировой практике. Эта схема, в частности, использовалась при реструктуризации долгов испанского девелопера Metrovacesa, задолжавшего группе банков около 4 млрд евро. По мнению представителей компании Roland Berger Strategy Consultants (выступала консультантом в программе реструктуризации австрийского девелопера Immofinanz Group), изменение стр
Правительство готово ограничить передел активов компаний, попавших в трудное положение из-за кризиса.
Новые поправки в закон о банкротстве предусматривают возможность не платить по долгам пять лет без риска потери собственности. Однако, давая шанс должникам пережить кризис за счет отсрочки долговых выплат, такой вариант создает угрозу излишнего давления на кредитную активность банков, которые делаются совершенно бесправными.
Проект Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон “О несостоятельности (банкротстве)” и Федеральный закон “Об исполнительном производстве” в части совершенствования реабилитационных процедур» предусматривает, что любая компания, хотя бы на день нарушившая срок погашения долгового обязательства на сумму более 100 тыс. рублей, может обратиться в арбитражный суд с просьбой о введении финансового оздоровления — режима, в течение действия которого она освобождается от обязанности расплачиваться по долгам. При этом во время финансового оздоровления не начисляются проценты, пени и штрафы по кредитам, а по окончании его действия уплате подлежат долг и проценты по этому долгу в размере ставки рефинансирования.
Действующее законодательство предусматривает, что финансовое оздоровление может вводиться лишь после процедуры наблюдения продолжительностью семь месяцев и только с согласия кредиторов. По новым правилам этот режим может вводиться практически в любой момент, причем независимо от того, что думают по этому поводу кредиторы. И если сейчас максимальный срок финансового оздоровления составляет два года, то в новом законопроекте он увеличивается до пяти лет.
Кроме того, документ предусматривает возможность списания части долгов и даже обмен их на акции — это еще одно принципиальное отличие от действующего порядка, в соответствии с которым долг должен быть погашен полностью и только деньгами. Чтобы получить право списать часть долгов, достаточно предоставить в суд убедительный план оздоровления, доказывающий, что кредиторы в случае его осуществления получат больше выгод, чем при конкурсном производстве. Правда, предварительно план оздоровления необходимо согласовать с кредиторами, но собрание кредиторов обязано утвердить его, если «за» выскажутся лишь 25% голосующих. С целью дополнительного упрощения согласования должнику разрешается разбивать кредиторов на классы, предлагать каждому классу свой срок погашения и условия и устраивать для каждого класса отдельные голосования по плану оздоровления.
Принципиальное новшество подготовленного проекта — введение понятия «трансграничные банкротства». Речь идет о том, что, если некая компания, входящая в крупный холдинг, получает право претендовать на финансовое оздоровление, эта же возможность автоматически распространяется на весь холдинг. То есть из-за маленькой задолженности одной из своих структур весь холдинг может заморозить все платежи по кредитам на пять лет.
Большинство аналитиков оценивает шансы прохождения данного законопроекта через Госдуму как 50 на 50, поскольку
Объединение АвтоВАЗа и КамАЗа в один автомобильный холдинг «Росавто», заявленное на прошлой неделе, было встречено рынком без особого энтузиазма. Основной вопрос аналитиков — зачем рисковать вполне успешным заводом по производству грузовиков, вешая на него нагрузку в виде АвтоВАЗа? Впрочем, гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, который по замыслу должен возглавить новый концерн, сказал, что готов взять на себя эту ношу: «В нынешних условиях я не могу оставаться в стороне. Я чувствую в себе силы, я готов».
В принципе, созданию «Росавто» из АвтоВАЗа и КамАЗа нет никаких препятствий. И в той и в другой компании есть доля «Ростехнологий», а также доля лояльной ей инвесткомпании «Тройка Диалог». Таким образом, контрольный пакет для запуска слияния двух активов имеется. Однако синергия от подобной бизнес-структуры вряд ли возникнет. И рынки сбыта, и потребители, и поставщики у КамАЗа и АвтоВАЗа разные, унифицировать бизнес в плане поставок, маркетинга и управления вряд ли получится. Да и мировая практика свидетельствует как раз об обратной тенденции: производители грузовиков или легковушек в рамках крупных корпораций стараются разделить бизнесы.
В финансовом плане слияние КамАЗа и АвтоВАЗа тоже не несет никакого позитива. Как показали последние полгода, АвтоВАЗ не в состоянии эффективно финансировать свою деятельность. Гибнущий от финансово-экономических проблем завод может потянуть за собой на дно более-менее держащийся на плаву КамАЗ.
Складывается впечатление, что вся эта история с «Росавто» — способ перетащить гендиректора КамАЗа на АвтоВАЗ. У Сергея Когогина — безупречная репутация реаниматора КамАЗа, о котором восемь лет назад тоже говорили как о дышащем на ладан. Но с приходом Когогина предприятие не только ожило, но и совершило прорыв. Почти семь лет (до начала глобальной рецессии летом прошлого года) производитель грузовиков показывал активный рост продаж и позитив финансовых балансов. Рентабельность бизнеса, не уступающая многим мировым грандам, снижение долговой нагрузки, рост инвестиций свидетельствовали о качественном росте автоконцерна. Даже первый год кризиса КамАЗ сумел пережить с наименьшими потерями: с начала 2009 года доля рынка этих грузовых автомобилей выросла вдвое — до 58,5% (по количеству проданных грузовиков). Таланты Когогина как антикризисного менеджера, способного сократить расходы и издержки, сгенерировать выполняемый и контролируемый бюджет, естественно, могли бы пригодиться АвтоВАЗу. Но есть одно «но». Останутся ли у менеджера силы на КамАЗ? Для дальнейшей борьбы за рынок КамАЗу нужны новые разработки: кардинально измененный модельный ряд грузовиков. Нужно внедрять инновационные и технологические решения в разработку и запуск новой эргономичной кабины, в повышение грузоподъемности и мощности грузовиков.
Есть, впрочем, один вариант развития событий, при котором и КамАЗ, и АвтоВАЗ получат полноценное управление. Если «Росавто» в дальнейшем продаст свой пакет в 37,8% КамАЗа иностранному стратегу. Концерн Daimler, владея пока что
Шариатский суд эмирата Кавказ приговорил к смертной казни находящегося в Лондоне «министра иностранных дел» Ичкерии Ахмета Закаева. Об этом объявил интернет-сайт Islamdin.com, представляющий интересы «объединенного вилайета Кабарды, Балкарии и Карачая». Постановление суда подписано его председателем Анзором Астемировым, лидером радикальных исламистов в Кабардино-Балкарии и одним из организаторов нападения боевиков на Нальчик в октябре 2005 года.
Как сказано в постановлении, в суд на Закаева подал глава эмирата Кавказ Доку Умаров. Анзор Астемиров, изучив деятельность подсудимого, пришел к выводу, что тот отступил от ислама, «исповедует демократическую религию, призывает к секуляризму и предпочитает законы, установленные людьми, шариату Аллаха Всемогущего и Великого», но при этом продолжает называть себя мусульманином. Из этого сделан вывод, что убийство Закаева является обязанностью мусульман, «если он не успеет публично покаяться» до того, как попадет в их руки. Что такое «демократическая религия», в постановлении суда не раскрывается, а более подробный список прегрешений Закаева публикуется только на арабском.
«Даже если человек допускает публичные высказывания, которые могут быть расценены как отказ от основополагающих столпов веры или их отрицание, шариатский суд сначала призывает его покаяться. В разных толках ислама такой призыв может делаться три-четыре раза. И только после этого выносится приговор, — говорит профессор Высшей школы экономики, ведущий российский специалист по мусульманскому праву Леонид Сюкияйнен. — Исполнение приговора поручается отнюдь не любому мусульманину, а, как и в случае с иным судебным приговором, уполномоченному на то органу. Необходимо более подробно проанализировать, что именно говорил Закаев. Но призыв следовать светским правилам сам по себе едва ли может считаться выходом из ислама, в противном случае это означало бы выход из ислама огромного числа политиков или государственных чиновников по всему миру».
В окружении Закаева появление этого приговора объяснили «происками Мовлади Удугова», главного пропагандиста эмирата Кавказ. В последние несколько месяцев активизировались контакты между Закаевым и официальным Грозным. Лондонский эмигрант неоднократно положительно отзывался о деятельности президента Чечни Рамзана Кадырова. В июле этого года спикер парламента Чечни Дукваха Абдурахманов ездил в британскую столицу и встречался с Закаевым. Власти Чечни считают эти переговоры средством усилить свое влияние на чеченских беженцев в Западной Европе и укрепить статус Рамзана Кадырова как общенационального лидера. Этого и опасаются радикальные исламисты: переход Закаева на сторону Кадырова стал бы серьезным политическим успехом чеченского президента.
Российская прокуратура не снимает предъявленных Закаеву несколько лет назад обвинений в терроризме и захвате заложников. ФСБ несколько месяцев назад заявила, что задержала человека, вербовавшего боевиков по заданию Закаева.
Открытие после реставрации наземного вестибюля станции «Курская» Кольцевой линии московского метро вызвало шум, несоразмерный масштабу события. Шум вызван украсившей своды здания строчкой из первой редакции александровского гимна: «Нас вырастил Сталин на верность народу, на труд и на подвиги нас вдохновил», — так официально вождя не славили на нынешней территории РФ уже пятьдесят три года. Глава Московского метрополитена Гаев объясняет случившееся только желанием восстановить исторический облик станции. На очевидные вопросы — например, почему в нынешней Москве, где десятками, если не сотнями, гробятся памятники архитектуры, так нужно было восстановить именно эту надпись и даже именно этот вестибюль, — ответов не последовало. Строчка, на мой взгляд, и вправду крайне неуместна, но за и против этого утверждения и так уже много сказано. Слишком много — для пошлости и мелкости этого демарша. Не стоит он долгих разговоров.
Во второй половине 70-х в Москве стали появляться портреты Сталина — прилепленные изнутри к ветровым стёклам машин попроще, вроде мусоровозов или поливалок; такой пролетарской фрондой люди выражали недовольство наблюдаемым вокруг бардаком (не знал тогда никто, что это ещё не бардак и даже не полбардака): «Сталина на вас нет!» Но так его выражали только люди, вовсе не обременённые рефлексией; те, кто умел умножать два на три или хотя бы сохранял остатки семейной памяти, к Сталину ещё не апеллировали. То есть в большинстве — исключений тоже хватало. Теперь ведь модно рассказывать, что число репрессированных Сталиным на самом деле было чрезвычайно мало, но пока никто не отрицает, что вертухаев-то было до чёрта. Эти, может, и вывесили бы лик вождя, но интимное знание методов работы «органов» мешало им так открыто заступать за черту, проведённую Хрущёвым и при Брежневе формально не отменённую.
Но всё-таки любителей коктейля «Сталин — Берия — ГУЛаг» поначалу было явное меньшинство. Один из друзей отца рассказывал, как приехал в Баку весной 56-го года — там как раз шёл суд над Багировым, местным берией. Наш друг, смолоду обуреваемый непомерной страстью к общению, стал допытываться у таксиста: как в городе относятся к процессу? не пойдут ли бакинцы тысячными толпами на выручку многолетнему хозяину республики? Таксист ёжился, сопел (шайтан его знает — кто этот прыщ с московского поезда и чего добивается), наконец не выдержал, бросил баранку и яростно развернулся к пассажиру: «Такой сволоч! Такой сволоч! Кому надо?!» Тогда все — или почти все — понимали, что никому.
Положение стало меняться по мере разворачивания многогранного процесса, который не назовёшь иначе как одичанием. С одной стороны, люди, на своём опыте знавшие весёлость сталинской жизни, уходили. Это, увы, всего лишь естественно — но непростительно быстро стали забываться их рассказы. Кто слышал живых фронтовиков, тому не всё вотрёшь про личную роль вождя в Победе, а кто не слышал или забыл, тому что угодно — хоть бы и «вероломство» в качестве исчерпывающей причины катастрофы сорок
Ведущие экономики Евросоюза — Франция и Германия — вышли из рецессии, но тяжелые времена для европейцев не закончились. Макроиндикаторы не отражают в полной мере происходящее на уровне небольших городов и регионов, а настроения там далеко не радужные. Кризис очень больно ударил по «европейской глубинке» — промышленные моногорода существуют не только в России, но и в той же Германии, где более девяноста процентов городов имеют население менее 50 тысяч человек. Для любого подобного населенного пункта потеря одного крупного предприятия — настоящая социальная драма.
Для России процессы на региональном уровне представляют интерес по нескольким причинам. Прежде всего, если стагнация затянется, зимой 2010 года в Германии могут начаться массовые увольнения (до сих пор немецкие компании воздерживались от сокращения из-за временных госсубсидий и в расчете на быстрое возобновление подъема). Всплеск безработицы в крупнейшей экономике ЕС будет означать, что России еще несколько лет не стоит слишком рассчитывать на благоприятную внешнюю конъюнктуру.
Financail Times на днях опубликовала показательную статью про Исландию, как своего рода подвешенную в шахте клетку с канарейкой, которая своим поведением должна предупреждать об опасности. Исландия первой из европейских стран и наибольшим образом пострадала от кризиса. И сегодня, несмотря на некоторое улучшение ситуации, внимательный автор из Лондонской школы экономики указывает на признаки роста безработицы и политической нестабильности: «Общий смысл происходящего ясен. Канарейка тревожится, и гражданам прочих слабых стран Америки и Европы нужно радоваться каждой хорошей новости, пока они есть. Есть все основания полагать, что скоро их не будет».
Впрочем, для России подобное развитие событий несет не только риски, но и возможности. Одна из наиболее очевидных — шанс купить в Европе, например в той же в Германии, промышленные производства, которые в более спокойной обстановке вряд ли бы кто продал российским инвесторам. Характерно, что на недавней встрече Ангела Меркель и Дмитрий Медведев обсудили целый ряд вопросов о российских инвестициях в Германии. Сделка с Opel у всех на слуху. А вот покупка верфей Wadan Yards и возможное российское участие в спасении немецких производителей микроэлектроники Infenion и Qimonda оказались для широкой отечественной публики сравнительно неожиданным известием. Меркель даже заговорила о российско-германском «стратегическом партнерстве в области электроники».
Германия долгие годы была крупнейшим инвестором в Россию, и вот теперь может стать важнейшим направлением инвестирования уже для российского бизнеса — в дополнение к сотрудничеству в энергетической сфере и взаимопониманию во внешней политике. Меркель вполне однозначно высказалась, что понимает стремление России вкладывать в высокотехнологичные производства, чтобы сократить зависимость экономики от сырьевого экспорта.
Подобное тесное и многостороннее российско-немецкое партнерство должно стать тем двигателем, который поможет двум
На центральной улице расположенного прямо на границе с Польшей немецкого городка Эйзенхюттенштадт стоит странный памятник. На высокую колонну водружена огромная стальная фигура скелета в доспехах, с поломанным мечом и в цепях. Скелет стоит на боевой колеснице, на голове у него стилизованная корона, а сам он, смотрящий в сторону соседней Польши, напоминает не то аллегорию войны, не то «статую несвободы», не то назгула. «Что-что, это же экономический кризис!» — то ли с иронией, то ли всерьез поясняют местные жители.
Эйзенхюттенштадт — один из многих крохотных городов Германии, которые зависят от одного градообразующего предприятия. В данном случае — от сталелитейного завода ArcelorMittal. Само название города буквально переводится как «Сталелитейскоград». «У нас 33 тысячи жителей, из них 12 тысяч — работающие. Из работающих пять тысяч человек заняты в сталелитейной отрасли. Безработица 12 процентов — это много, но меньше, чем во многих других городах Восточной Германии», — сухо перечисляет Торстен Готтшлаг, представитель администрации Эйзенхюттенштадта.
Мы сидим в мэрии города, сталинском здании с огромным цветным панно при входе: выложенные мозаикой металлурги, медсестры, крестьяне и ученые, освобожденные аборигены Африки и неизменный голубь мира под красным знаменем салютуют всем входящим уже из совсем нереального мира. Внутри здания — выкрашенные зеленой краской коридоры, фанерные двери и осыпающийся фасад. «Мы приняли решение вложить имеющиеся деньги не в ремонт мэрии, а в санацию центра города. Это нужнее», — поясняет Готтшлаг.
Мэрии Эйзенхюттенштадта в самом деле приходится нелегко. В городе никогда не было никакой промышленности, кроме сталелитейной. Эйзенхюттенштадт был основан в 1950 году как рабочий поселок сталелитейного комбината, построенный в голом поле на границе с Польшей, — ГДР был нужен альтернативный западногерманскому Руру металлургический центр. В 1953 году поселок должен был быть переименован в Карл-Маркс-Штадт, но за две недели до круглой годовщины смерти Маркса умер Сталин, и город недолго думая окрестили Сталинштадтом. Сегодня о сталинском времени напоминают лишь частично развалившаяся, а частично отреставрированная застройка — и принадлежащий теперь ArcelorMittal завод, сильно пострадавший в ходе кризиса от падения спроса на металлопродукцию.
Власти города делают ставку на диверсификацию производства. «Мы активно привлекаем разработчиков технологий экологически чистой энергетики, а также бумажное производство. У нас уже подписан договор о строительстве компанией Prowell Group завода по производству бумаги. Объем инвестиций составит 630 миллионов евро, в марте 2010 года должна быть отгружена первая готовая продукция. Это даст городу 250 рабочих мест плюс еще 500 рабочих мест в смежных предприятиях. Несмотря на кризис, строительство завода не приостановлено, финансирование идет в полном объеме», — хвастается Торстен Готтшлаг.
Представитель мэрии небогатого Эйзенхюттенштадта может позволить себе с гордостью говорить о положен
О необычно важной роли государства в борьбе с нынешним кризисом, перспективах роста безработицы в Германии и о том, почему вывод производств за рубеж благотворно сказался на немецкой экономике, «Эксперту» рассказал Йоханн Хорн, первый уполномоченный ведущего немецкого профсоюза IG Metall в регионе Ингольштадт.
— Насколько город Ингольштадт и регион затронуты кризисом?
— Пока это очень сложно оценить. Мы начали понимать, насколько кризис тяжел, лишь в конце 2008 года. В октябре еще было полно оптимистов, которые полагали, что все обойдется. Сценарии глубокого кризиса стали оцениваться лишь к декабрю.
Что касается Ингольштадта, город очень сильно зависит от автопрома. На Audi в городе и регионе работает более 30 тысяч человек, это крупнейший работодатель. Следом за ним идет EADS, где работает чуть меньше двух тысяч человек, таков разрыв. Пока что регион не особенно затронут кризисом, у нас относительно немного рабочих, переведенных на укороченный рабочий день, немного и потерявших место. Но я боюсь, что с осени могут начаться массовые увольнения, как и в других регионах. Я говорю не об Audi — в Audi дела идут неплохо, и у нас даже есть договор, что до конца 2011 года компания не будет увольнять сотрудников.
— Как можно в разгар кризиса заключать договоры о том, что никто не будет уволен до какого-то года? Даже если стороны намерены честно его соблюдать, что им делать, если кризис разразится с еще большей силой?
— Ну, это мы увидим. Последний крупный кризис автомобильной отрасли произошел в Германии в 1993 году, тогда на Audi было уволено пять тысяч человек, это был серьезный удар по региону. С тех пор Audi серьезно оздоровилась, раз за разом принимая правильные решения по развитию бизнеса. С 1993 года регион не знал кризисов автопроизводства, и мы надеемся, что так будет и дальше. Конечно, не известно, что произойдет, если кризис будет усиливаться. Но даже в таком случае компании придется согласовывать увольнения с профсоюзом.
— И какова позиция профсоюзов по поводу кризиса?
— Масштаб кризиса, который мы переживаем, совершенно уникален. Немецкий ВВП упал на шесть процентов. Ни у кого из участников рынка, в том числе и у профсоюзов, нет опыта работы в такой ситуации. Самый тяжелый кризис в истории ФРГ был в начале 1980-х годов — тогда было падение ВВП всего на 0,9 процента.
Но дело не только в масштабах, но и в механизме кризиса — нынешний начался как финансовый и совпал с конъюнктурным кризисом. А все прежние — с падением ВВП от 0,5 до 0,9 процента — были только конъюнктурными. То есть нынешний кризис совершенно новый.
С другой стороны, совершенно нов и масштаб государственного вмешательства. Объем госсредств, закачанных в экономику для ее стабилизации, уникален. Такого раньше никогда не было — сотни миллиардов евро государственных средств, залитых в экономику. Как они повлияют на невиданное падение в шесть процентов? Хватит ли этих средств, чтобы смягчить кризис, чтобы мы отделались легким испугом? Этого никто не может предсказать, эт
Компания «Роснефть» 21 августа запустила Ванкорское нефтяное месторождение — наиболее крупное из освоенных в постсоветский период. Хотя открыто месторождение было еще в 1991 году, внушительные запасы были обнаружены в результате доразведки уже в 2000-е. По последним данным, недра Ванкора содержат 520 млн тонн нефти и около 100 млрд кубометров газа (категории ABC1). Ванкор в ближайшие несколько лет должен превратиться в ключевой актив «Роснефти»: к 2014 году планируется довести добычу до максимума — ежегодных 25,5 млн тонн, что соответствует четверти нынешних объемов нефтедобычи в компании.
Запуск Ванкора, расположенного в малоосвоенном районе на севере Красноярского края, означает начало активной фазы разработки новой провинции. Освоение углеводородных богатств Восточной Сибири параллельно с развитием восточного вектора экспорта этих углеводородов власти назвали одним из главнейших приоритетов еще в начале нынешнего десятилетия. Поэтому неудивительно, что посмотреть на «первенца» приехала представительная делегация: министр энергетики Сергей Шматко, глава «Роснефти» Сергей Богданчиков и лично премьер-министр Владимир Путин, символически запустивший добычу. «Ванкор — это первый и поэтому столь значимый шаг к реализации масштабного стратегического проекта по комплексному освоению углеводородных месторождений севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа, — отметил премьер-министр. — В ближайшие годы здесь должна появиться целая новая российская нефтегазовая провинция».
«Роснефть» уже закончила строительство подводящего нефтепровода Ванкор—Пурпе, по которому полезное ископаемое с месторождения поступит в систему «Транснефти». Нефтепроводная монополия, в свою очередь, достраивает нефтепровод Пурпе—Самотлор, который обеспечит дальнейшую поставку продукции с Ванкора и с месторождений Западной Сибири в трубопровод Восточная Сибирь—Тихий океан (ВСТО). Как заявили представители «Роснефти», продукцию Ванкора планируется использовать для экспорта в Китай и для загрузки НПЗ, который предполагается построить в конечной части нефтепровода ВСТО на юге Приморья.
На самом деле Ванкор, на который «Роснефть» уже потратила 200 млрд рублей, представляется не очень-то удобным для развития восточного направления экспорта углеводородов. В отличие от других месторождений Восточной Сибири он расположен не на юге, а на севере региона, причем в его самой западной части, наиболее удаленной от потенциальных зарубежных потребителей. Прежде чем попасть в начальную точку ВСТО, нефть Ванкора должна пройти приблизительно 2,5 тыс. километров, что при текущих тарифах эквивалентно расходам в 2,5 доллара за баррель.
По мнению ряда опрошенных нами экспертов, месторождение было бы удобнее использовать для поставок в Европу. Но «Роснефть» нуждается в исполнении собственных обязательств и реализации геополитических стратегий. «Игорь Иванович (Сечин, заместитель председателя правительства, глава совета директоров “Роснефти”. — “Эксперт”) является сторонник
Все лето в российском сегменте жилой недвижимости ничего радикального не происходило: московский и петербургский рынки стагнировали, региональные же продолжали падение. Однако в августе игроки заговорили о возможном оживлении спроса на квартиры.
И по статистике Федеральной регистрационной службы, и по данным риэлтерских компаний, с марта количество сделок купли-продажи росло. Летом было затишье. Однако, по оценкам агентств недвижимости, в июле объемы сделок были лишь на 30 процентов ниже прошлогодних показателей. Это гораздо меньше, чем ожидали участники рынка в начале кризиса.
«Ценам на первичку дальше падать некуда, дно процарапано, и в ближайшее время начнется рост спроса, а затем и цен на жилье», — заявил на днях председатель совета директоров петербургской строительной компании «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков. Царапины на дне разглядел и глава Сбербанка Герман Греф. В июле на церемонии подписания соглашения о кредитовании жилищного строительства в Петербурге он сказал, что сейчас самое правильное время покупать недвижимость. Не преждевременные ли это заявления?
Посмотрим, что происходит на российском рынке жилья. За год долларовые цены в Москве и Петербурге снизились на 30–40%, а рублевые — всего на 5–15% (см. график 1). В регионах падение рублевых цен оказалось более глубоким: жилье подешевело на 15–30% и более.
Риэлтеры и застройщики признаются, что объемы продаж остаются крайне низкими. «За последний месяц мы не продали ни одного квадратного метра недвижимости», — сообщает в своем обращении к партнерам руководитель компании «Миракс Групп» Сергей Полонский. Некоторые фирмы копят деньги на осеннюю рекламную кампанию, однако на резкую активизацию покупательской активности никто всерьез не рассчитывает. По самым оптимистичным прогнозам, стагнация затянется как минимум до конца года.
Осенью риэлтеры ожидают увеличения объема предложения на вторичном рынке. «Количество объектов, выставленных на продажу в начале года, было рекордным — в предложении находилось более 40 тысяч квартир. Но к весне некоторые продавцы приняли решение отложить продажу в ожидании роста или хотя бы стабилизации цен, поэтому часть объектов ушла с рынка. Вероятность того, что в ближайшее время эти квартиры на рынок вернутся, достаточно высока», — полагает гендиректор компании «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов. По данным маркетолога УК «Пересвет-Инвест» Ольги Марковой, объем предложений на вторичном рынке жилья в этом году превышает прошлогодний уровень.
Звучат и более радикальные предсказания о том, что докризисный пузырь, вздувшийся на рынке недвижимости, по сути, законсервировался. Ведь в Москве рублевые цены почти не изменились. Так что пузырь должен лопнуть, а квартиры — подешеветь еще больше. «Большая часть потенциальных покупателей не готова платить заявленные цены. Уровень доходов населения снижается, поэтому уменьшение цен на вторичном рынке типового жилья Москвы на пять процентов в рублях за год не является стимулом для начала функци
Более десяти лет в России продолжается реформа железнодорожного транспорта. Все эти годы не утихают дискуссии о том, нужны ли отрасли организационные преобразования, как она должна выглядеть в целевом состоянии, что считать естественномонопольной, а что конкурентной сферой деятельности железных дорог. Не снижается накал этих дискуссий и сейчас, при этом высказываются полярные мнения: одни считают, что в кризис реформирование необходимо прекратить; другие же уверены, что настало время главенствующую роль в перевозках отдать частному бизнесу, якобы готовому решить все проблемы и стратегические задачи отрасли. Именно поэтому сегодня, на мой взгляд, стоит поговорить о том, какая модель железнодорожной отрасли эффективна для России.
Любопытно, что с момента утверждения Программы структурной реформы в 2001 году неизменными остаются ее цели, но постоянно возникают дискуссии о методах их достижения. Задачи сделать железнодорожный транспорт более эффективным, доступным, безопасным, конкурентоспособным, удовлетворяющим потребности государства, привлекательным для инвесторов принимаются всеми заинтересованными сторонами. Но одних деклараций явно недостаточно, нужна четкая, сбалансированная программа действий. В нынешних же дискуссиях зачастую можно услышать единственный довод: на железнодорожном транспорте нужно скорее и масштабнее развивать «конкуренцию», а «рынок» сам все отрегулирует. Особенно активно эти идеи высказываются в отношении конкуренции на рынке грузовых перевозок, в то время как убыточные пассажирские перевозки без гарантированных государственных компенсаций частному бизнесу неинтересны.
Не отрицаю, конкуренция — серьезный стимул эффективности, выгодный и государству, и клиенту, правда, это скорее средство, чем цель. Но это общие теоретические посылы, которые дают максимальную отдачу на совершенном рынке. Российский же рынок железнодорожных грузовых перевозок совершенным назвать пока нельзя.
В России в обязанности перевозчика входит не просто перевозить грузы, а делать это публично, равнодоступно по всей сети железных дорог, обеспечивая содержание необходимой инфраструктуры для выполнения специальных и воинских перевозок, и по тарифам, установленным государством. Последний аспект особенно важен, поэтому на специфике российской тарифной системы остановлюсь подробнее.
Тарифы на грузовые перевозки — среднесетевые, то есть они основаны на базе средневзвешенных расходов, которые тратятся на перевозку одной тонны на 10 километров. Однако реальная себестоимость каждой конкретной перевозки может в разы отличаться от расчетной среднесетевой, так как зависит от многих факторов. Например, повагонная отправка грузов значительно затратнее, чем маршрутная, перевозка на тепловозной тяге затратнее электровозной и т. д. Для железной дороги как хозяйствующего субъекта такая система тарификации не оптимальна, но имеет высочайшую ценность для клиентов, потому что гарантирует равнодоступность перевозки — вне зависимости от степени
Вечером 20 августа из шотландской тюрьмы был отпущен Абдельбасет Меграхи, который в 2001 году был приговорен к пожизненному заключению за участие в подготовке теракта над городком Локерби. В 1988 году самолет американской авиакомпании Pan-Am, выполнявший рейс номер 103 из Лондона в Нью-Йорк, был взорван ливийскими террористами. Погибло 270 человек (включая одиннадцать, погибших на земле), в основном американские граждане. Меграхи был выдан суду в Нидерландах и оказался единственным осужденным за теракт. Решение выпустить Меграхи, как было официально объявлено в Лондоне и Эдинбурге, было обосновано соображениями гуманизма. Осужденный страдает раком в последней стадии, по мнению врачей, ему осталось жить не более трех месяцев.
Освобождение Меграхи оказалось очень своевременным. 1 сентября вся Ливия будет праздновать сорокалетие революции, которая привела к власти полковника Муаммара Каддафи. Стареющий лидер ливийской революции готовится к передаче власти одному из своих сыновей. И надеется на завершение изоляции Ливии от остального мира — ожидается, что на празднование сорокалетия Ливийской Джамахирии приедет несколько десятков глав государств и правительств.
Прекращение политической изоляции Ливии означает и экономическую либерализацию, включая иностранные инвестиции в ключевые сектора — нефть и газ, транспорт, туризм, инфраструктуру. Неожиданное совпадение освобождения Меграхи и революционного юбилея заставило многих наблюдателей предположить, что британская юстиция исходила не только из соображений гуманизма. Выдача террориста очень похожа на один из шагов, за счет которых Британия старается реализовать свои экономические планы в Ливии.
Освобождение Меграхи было утверждено министром юстиции Шотландии Кенни Макаскиллом, который в очередной раз рассмотрел апелляцию его юристов. По отношению к умирающему от рака заключенному министр решил применить «сочувственное освобождение». Меграхи был эскортирован в аэропорт Глазго, где его ждал самолет ливийских авиалиний с Саифом Каддафи, сыном ливийского лидера, на борту.
В Триполи же по случаю возвращения ливийца на родину произошли массовые гулянья, вернувшегося террориста встречали как национального героя. Комментируя освобождение Меграхи, Муаммар Каддафи поблагодарил «своего друга» британского премьера Гордона Брауна, королеву Елизавету II и ее среднего сына принца Эндрю Йоркского, который выступает специальным торговым представителем Британии за рубежом. По заявлению лидера ливийской революции, все они сыграли роль в освобождении Меграхи и его возвращении на родину.
Это заявление вызвало панику в Лондоне. Министр иностранных дел Британии Дэвид Милибэнд опроверг участие официальных лиц в решении судьбы Меграхи. Согласно версии британского МИДа, все решения принимались в Эдинбурге местным правительством — с 1999 года Шотландия имеет некоторую автономию по ряду вопросов, включая юстицию. Сам премьер Браун хранил молчание целых пять дней — этот факт вызвал много вопросов у прессы и опп
Белый дом сворачивает одну из самых успешных своих антикризисных программ. Проект, ориентированный на поддержку американского автопрома, в народе был известен как «деньги за драндулеты» (cash for clunckers). В течение месяца автовладельцы в США могли сдать старые, потребляющие много бензина машины и получить скидку при покупке нового американского автомобиля. Скидки, размер которых достигал 4,5 тыс. долларов, обеспечивало правительство.
Запуская программу месяц назад, правительство Обамы выделило на ее реализацию 1 млрд долларов, но в связи с популярностью проекта было вынуждено увеличить общую сумму до 3 млрд. Оказалось, что спрогнозировать количество желающих обменять старый автомобиль на новый аналитики не в состоянии: первоначально программа была рассчитана до 1 ноября текущего года, но завершилась 24 августа. Официальной причиной сворачивания проекта называют исчерпание 3 млрд, выделенных правительством.
Согласно заявлениям чиновников, главная цель достигнута: продажи новых автомобилей выросли, американские дороги очищены от части неэкономичных и неэкологичных старых машин. Впервые с начала кризиса стоки автодилеров опустели, а Ford и General Motors увеличили планы производства на следующие месяцы. Июль для американского автопрома стал лучшим месяцем с августа 2008 года.
Автовладельцы активно выступают за продление программы, но за ее сворачивание неожиданно высказались автодилеры. Хотя благодаря программе они смогли освободить свои склады, у многих дилеров автомобили элементарно кончились. Национальная ассоциация автодилеров обращает внимание на бюрократические сложности, связанные с получением государственной компенсации. Многие дилеры, делавшие скидки за собственный счет, теперь не могут получить правительственную компенсацию из-за неправильного заполнения заявок. Они одними из первых отказались от участия в программе.
Министерство транспорта зарегистрировало почти полмиллиона заявок на субсидию, общая ее сумма достигает 2 млрд долларов, но реально выплачены лишь 140 млн. Многие дилеры не получили компенсации даже за первые сделки, заключенные в конце июля. Правительство, уверявшее дилеров в быстрой работе программы, теперь призывает их к терпению и выказывает им недоверие, опасаясь, что сданные старые автомобили дилеры отправят не на утилизацию, а перекупщикам.
Правительство Японии разворачивает широкую рекламную кампанию в поддержку государственных облигаций. «Гособлигации заслуживают внимания», — гласят плакаты, уже появившиеся на японских такси, а на задних сиденьях такси распространяются брошюры, описывающие выгоды данного предложения.
Подобная реклама облигаций со слоганом «Мир в душе. Кусочек счастья» появилась на сайте министерства финансов. Готовится старт рекламной кампании на телевидении, а ее лицом стала бывшая ведущая утреннего шоу на одном из центральных телеканалов Дзюнко Кубо. В этом году бюджет рекламной кампании государственных займов составляет 6,9 млн долларов — немногим меньше, чем в прошлом году.
По заявлению министерства финансов, кампания ориентирована в первую очередь на пенсионеров и поколение бэби-бумеров, родившихся в первые послевоенные годы. Правительство хотело бы, чтобы свои сбережения они перевели в государственные облигации. Физические лица могут приобрести облигации в местных банках примерно за 106 долларов за штуку. Вырученные же за облигации деньги пойдут на программы стимулирования экономики. Сегодня национальный долг страны составляет примерно 7,26 трлн долларов. Япония находится на первом месте в мире по объему рынка гособлигаций (на втором месте — США).
По итогам 2009 года Китай останется крупнейшим в мире рынком пива. С таким прогнозом выступил председатель правления Китайской ассоциации алкогольной промышленности Ван Яньцай на основании данных по итогам первого полугодия. В январе-июле 2009 года производство пива в стране увеличилось на 6%, до 20,51 млн тонн. Таким образом, Китай, где 251 компания на 550 заводах способна ежегодно варить более 40 млн гектолитров пива в год, опережает США и Германию с производственными мощностями 24 и 12 млн тонн пива в год соответственно.
Пивная промышленность появилась в Китае еще в начале прошлого века, но только с 1980 года начался рост отрасли со среднегодовыми темпами в 20%. В 2002 году объем производства пива в Китае впервые превысил объем производства пива в США — Пекин занял первое место в мире по данному показателю и остается лидером уже восьмой год.
Более четверти объема производства пива традиционно обеспечивают три провинции: Шаньдун, Хэнань, Чжэцзян. Лидерами отрасли, на которые приходится свыше 40% выпуска, являются компании Tsingtao, Yanjing и Snow Beer. Главной особенностью развития китайской пивной промышленности остается ее почти полная ориентация на внутренний рынок.
В 2008 году объем потребления пива КНР превысил 38 млрд литров, а среднедушевой объем потребления составляет около 30 литров. Многие аналитики полагают, что к 2018–2020 годам 50% всего мирового пива будет производиться в Китае, притом что в ближайшие годы, согласно прогнозу Китайской ассоциации алкогольной промышленности, рост производства и потребления пива составит 3–5%.
Статистические итоги последних месяцев разноречивы. Тут и неожиданно резвые темпы восстановления обрабатывающих производств, которые, по-видимому, не сойдут на нет еще и в августе. И вроде нащупавшее в последнее время очередную ступеньку строительство — и это после головокружительного обвала первых пяти месяцев. А июльский ввод жилья с учетом сезонной поправки, пожалуй, даже и рекордный. Правда, он частично компенсировал провал предыдущего месяца, но все равно — близкого завершения процесса «достройки», который сегодня все еще держит строительные объемы на плаву, пока что не видно.
Это актив, а в пассиве — обозначившийся, по сути дела, впервые со времен «плавной девальвации» новый виток падения розничных продаж. Правда, возможно, это всего лишь временное следствие пришедшихся на эту пору вынужденных и не всегда оплачиваемых отпусков. По предварительным данным, в августе тренд потребительских расходов снова развернулся вверх.
Наконец, главный негатив — не думающее останавливаться кредитное сжатие. В отношении населения — явное (за первое полугодие задолженность населения банкам, если элиминировать влияние курсовых колебаний, сократилось на 8,5%). В отношении предприятий — завуалированное, прикрытое, если верить людям, претендующим на знание ситуации изнутри, пролонгациями и реструктуризациями. В результате, хотя объем кредитования предприятий за 9 месяцев — с конца сентября по конец июня — практически не изменился (если не учитывать рост задолженности по валютным кредитам в связи с изменением курса рубля), новых кредитов выдается немного.
Параллельно поступательно в портфелях банков растет доля проблемных и безнадежных ссуд, по которым допущены просрочки платежей. На начало июля, по данным ЦБ, они составили 7,6%, увеличившись с начала года ровно вдвое. Однако многие эксперты склонны считать, что тут есть и некая «лукавость цифры». В этом году, модифицировав положение «О порядке формирования кредитными организациями резервов на возможные потери по ссудам, по ссудной и приравненной к ней задолженности», регулятор существенно ослабил (временно, на текущий год) критерии отнесения ссуд к проблемным. Это заодно позволило и несколько замедлить отчисления из прибыли в резервы на возможные потери по ссудам. Если в начале года таковых резервов было больше, чем самих «плохих» ссуд (соответственно, 4,5 и 3,8% всех кредитов), то к началу второго полугодия уже меньше. Тем не менее абсолютная величина потерь прибыли банков по этой причине составила вполне приличную цифру — более 400 млрд рублей, так что в итоге прибыль банков за полгода имела смехотворные 7 млрд рублей (для сравнения: в прошлом, не самом удачном году, — 409 млрд рублей). Сама накопленная просроченная задолженность по не выплаченным заемщикам «траншам» погашения к началу второго полугодия достигла 4,2% суммарного портфеля, прирастая в среднем по 0,35 пункта в месяц (в абсолютных объемах это около 60 млрд рублей в месяц).
Что же дальше — выплескивание пока еще латентных банковских проблем во втору
Во второй половине июля завершился первый этап новой государственной программы по поддержке малого и среднего предпринимательства (МСП), финансовым координатором которой выступает Внешэкономбанк. В период с 19 июня по 17 июля проходил сбор заявок от банков, претендующих на участие в кредитовании небольших компаний в рамках этого проекта. В итоге в качестве партнеров ВЭБа отобрано около 60 банков. О сути нового механизма господдержки и перспективах его развития рассказывает заместитель председателя Внешэкономбанка Михаил Копейкин.
— Михаил Юрьевич, почему возникла необходимость в запуске новой программы поддержки кредитования малого и среднего бизнеса? Старая оказалась нехороша?
— Старая программа, которую наша дочерняя структура — Российский банк развития (РосБР) — реализовывала с 2004 года, отнюдь не была плохой. Она дала приличные, на мой взгляд, результаты. Мы оказали поддержку более чем четырем тысячам субъектов малого предпринимательства на общую сумму 26 миллиардов рублей. Поэтому я оценивают реализацию этой программы как безусловно положительную. Более того, могу вам сказать, эта программа продолжает реализовываться и сейчас: помощь в размере около 10 миллиардов рублей получают и получат около двух тысяч субъектов малого предпринимательства. Условно по старой программе, но исходя уже из новых требований мы оказываем помощь субъектам малого предпринимательства Кабардино-Балкарии, Астраханской области. В ближайшее время деньги получат представители малого бизнеса Адыгеи, Карачаево-Черкесии, Калининградской и Магаданской областей. Хочу обратить внимание, что все эти регионы дефицитные, в них нет банков, которые удовлетворяли бы требованиям новой программы. Поэтому мы в рамках старой программы делаем такой переходный период. Она будет действовать до 2011 года, поскольку договоры с банками были заключены на три года.
— Тогда почему возникла необходимость смены программы? В чем принципиальные отличия от прежней?
— Одна из причин — расширение оказания господдержки субъектам малого предпринимательства. На эти цели выделили значительную сумму — 30 миллиардов рублей. Если к этой цифре добавить 10 миллиардов, которые ВЭБ из своего уставного капитала направляет в уставной капитал РосБР, и 10 миллиардов рублей от старой программы, то объем реальной помощи может быть доведен до 50 миллиардов.
Для распоряжения такой существенной суммой предполагается использовать принципиально новый механизм. Суть его заключается в том, что кредиты малому и среднему бизнесу будут рефинансироваться при условии передачи прав требования по ним. Сначала РосБР будет перекредитовывать региональные банки под фактически выданные кредиты. А затем РосБР, собрав пул кредитов по программе, будет обращаться за рефинансированием в Центральный банк. Принципиальная договоренность с ЦБ достигнута. Таким образом, получится замкнутый цикл по оказанию господдержки. Что это даст? Как минимум фактически удвоение средств, привлекаемых в рамках программы финансирования субъект
Ученые из Орегонского национального центра исследования приматов и Орегонского университета здоровья и науки опубликовали в журнале Nature результаты своих исследований, которые можно назвать революционными. Речь идет о возможности пресечения передачи генетических заболеваний от матери к ребенку.
Известно, что генетический материал содержится не только в ядерной ДНК, но и в митохондриальной. Митохондриальная ДНК мутирует с гораздо большей скоростью, чем ядерная, из-за влияния так называемых активных форм кислорода, повреждающих геном. При этом в митохондриях нет таких эффективных систем проверки и починки генома, как в ядре. Поэтому с мутациями в митохондриальных ДНК связано довольно много заболеваний, в частности нейродегенеративных, онкологических, диабета. Мутации в митохондриях передаются по наследству от матери, поскольку митохондрии находятся в цитоплазме клетки, а при слиянии яйцеклетки и сперматозоида в зиготу цитоплазма достается именно от яйцеклетки.
Ученые задумались, можно ли заменить митохондрии с плохими генами на хорошие. Но митохондрий в клетке великое множество, в каждую не влезешь. Тогда было решено пересадить ядро из материнской клетки в донорскую с нормальными митохондриями. Ученые провели массу опытов по пересадке ядер в зрелые яйцеклетки. И только убедившись в том, что они в дальнейшем ведут себя как обычные клетки до операции, ученые поставили опыты на приматах. Искусственно оплодотворенные яйцеклетки были подсажены самкам макак-резусов. Три из них забеременели и позже принесли потомство, одна самка разрешилась двойней. У малышей выделили образцы ДНК, как ядерной, так и митохондриальной. Их анализ показал, что ядерная ДНК у малышей действительно от мамы, а в чужих митохондриях нет тех мутаций, которые содержали мамины клетки. Первые двойняшки с измененным геномом, Мито и Трекер, как и два других детеныша, появившиеся позже, растут и развиваются вполне нормально.
Эти эксперименты показали, что можно пресечь передачу наследственных заболеваний, связанных с мутациями в ДНК митохондрий и передающихся по материнской линии. Решить эту проблему у человека можно путем генных трансформаций перед искусственным оплодотворением. Правда, возникает другой вопрос: такие малыши становятся носителями не двух геномов — маминого и папиного, а еще и третьего — донора здоровых митохондрий, ведь в геноме митохондрий находятся кодирующие белки гены.
Быстрорастущие выбросы в атмосферу закиси азота (N2O) — главная угроза озоновому слою Земли в XXI веке. К такому неожиданному выводу пришли американские специалисты из Национального управления по исследованию океана и атмосферы (NOAA), опубликовавшие результаты своих последних изысканий в онлайн-версии журнала Science 27 августа 2009 года.
Озоновый слой — важнейший компонент земной атмосферы (стратосферы), защищающий различные живые организмы от мощного потока ультрафиолетового (УФ) излучения, идущего от Солнца. В 80-е годы прошлого столетия благодаря ряду исследований ученых стало известно, что основным антропогенным виновником наблюдавшегося в течение длительного времени истощения озонового слоя в приполярных регионах Земли (особенно над Антарктикой) являются т. н. хлорфторуглероды (ХФУ), которые активно использовались в различных отраслях промышленности (как хладагенты в холодильниках и кондиционерах, пропелленты для аэрозольных смесей, очистители при производстве пенопластов и т. д.). Молекулы ХФУ, оказываясь в средних слоях стратосферы, под действием УФ-излучения диссоциируют с образованием атомарного хлора, и именно последний и вызывает быстрое разрушение озонового слоя.
С целью дальнейшей защиты озонового слоя международным сообществом в 1987 году был разработан так называемый Монреальский протокол, предусматривавший поэтапный запрет на производство различных ХФУ-содержащих продуктов. К 1996 году основные положения этого протокола были успешно реализованы, и, как показали последующие наблюдения ученых, многочисленные «озоновые дырки» вроде бы удалось залатать.
Впрочем, этот позитивный эффект, похоже, окажется недолгим. Новым врагом номер один для озонового слоя теперь официально объявлена закись азота, химическое соединение, которое также часто называют веселящим газом (он давно и широко используется в медицине как средство для ингаляционного наркоза).
Как отмечает руководитель исследовательской группы NOAA Аккигебал Равишанкара, «резкое сокращение промышленного производства ХФУ за последние 20 лет — один из немногих удачных примеров совместных усилий человечества в сфере охраны окружающей среды. Однако сегодня мы сталкиваемся с новой опаснейшей угрозой — закисью азота, одним из важнейших парниковых газов, который при попадании в атмосферу также вызывает истощение озонового слоя».
Большая часть закиси азота образуется естественным путем, благодаря активной переработке азота бактериями в почве и воде. Но, по оценкам ученых, «антропогенный вклад» в общие выбросы N2O в атмосферу сегодня уже составляет около одной трети (помимо медицины закись азота также активно применяется при производстве азотных удобрений и на заводах, перерабатывающих промышленные отходы), причем объем этих промышленных выбросов в течение последнего столетия ежегодно растет на 0,25%.
Группа Равишанкары при помощи компьютерного моделирования установила, что «истощающий эффект», производимый N2O в атмосфере, сегодня примерно равен эффекту других озоноразрущающих химических
Двадцатого августа в Афганистане состоялись президентские выборы. На пост главы государства претендовало более трех десятков кандидатов. Однако реальная борьба развернулась между двумя фигурами — нынешним президентом страны Хамидом Карзаем и бывшим министром иностранных дел доктором Абдуллой Абдуллой. Американцы, выделившие огромные деньги на эти выборы (как минимум 200 из 220 млн, потраченных на их организацию), рассматривали их как некий экзамен на зрелость для нового афганского государства. Этот экзамен Афганистан не сдал.
Прежде всего потому, что афганское правительство не смогло должным образом обеспечить безопасность на избирательных участках. После выборов министр обороны Афганистана Абдул Рахим Вардак заявил, что всего в день голосования было совершено 139 террористических нападения.
Выборы также продемонстрировали, что десятки миллиардов долларов, потраченных Штатами на создание в Афганистане некоего подобия гражданского общества, были выброшены на ветер. В стране так и остался племенной менталитет. Так, пуштунские племена голосовали за своего соплеменника Хамида Карзая, даже несмотря на очевидную неэффективность и тотальную коррупционность его правительства.
Официальные итоги выборов будут объявлены только в сентябре. По данным на 25 августа, была обработана лишь одна десятая всех бюллетеней: 40% голосов получил Карзай, 38% — Абдулла. Два их ближайших соперника — Рамазан Башардост и Ашраф Гани Ахмадзай — набирают соответственно 10,2 и 2,9%.
Эксперты уверяют, что если уровень фальсификации выборов будет не критическим, то ни один из кандидатов не получит больше 50% голосов — а значит, состоится второй тур. Он может пройти не раньше октября. По всем прогнозам, во втором туре победу должен одержать Хамид Карзай — однако есть вероятность, что к тому времени пост президента уже не будет иметь столь большого значения, как сегодня. Потому что для администрации Барака Обамы прошедшие выборы стали окончательным доказательством необходимости коренной смены политики в Афганистане.
По всей видимости, Соединенные Штаты будут менять основную цель своего пребывания в Афганистане. Прежняя — создание на этой территории «нормального» централизованного государства — полностью провалилась.
«Главная проблема Вашингтона в том, что с конца 2001 года американские власти строили свою политику в Афганистане на абсолютно неверном основании. Опираясь на свой опыт в Германии и Японии, Вашингтон считал, что рецепт стабильности в стране — создание сильного централизованного государства, способного обеспечивать закон и порядок в сельских районах. Этот посыл полностью противоречил традициям афганской политики, — считает аналитик Rand Corporation Сэт Джонс. — В южных и восточных провинциях Афганистана, населенных преимущественно пуштунами, большинство жителей рассматривает власть в Кабуле вообще как чужеродное образование. Один из местных жителей говорил мне, что в иерархии лояльности у него на первом месте семья, затем деревня, затем род, затем клан». Ныне
Кремль на региональных выборах, похоже, решил руководствоваться афоризмом Великого кормчего: «Пусть расцветают сто цветов». По слухам, в регионы дана неформальная команда по возможности избегать отказов в регистрации кандидатам и партийным спискам. Рассказывают даже, что тульский избирком получил выговор, когда решил отказать в регистрации партийного списка КПРФ, которая не представила всех необходимых документов. Список был зарегистрирован без лишнего внимания к бумажной стороне дела.
Курс на смягчение позиции избиркомов подтверждают и чиновники кремлевской администрации. «Зарегистрировать новую федеральную партию в нынешних условиях практически нереально, поэтому уход с политической сцены любой из существующих партий станет невосполнимой утратой для внутренней политики», — говорит один из сотрудников администрации президента.
В Москве на затруднения при сборе подписей пока жаловалось только «Яблоко». Глава «Яблока» Сергей Митрохин говорил, что московская милиция неоднократно мешала сборщикам подписей. В частности, когда представители партии пытались собирать подписи на Красной площади, их задержали милиционеры. Но «Яблоко» все равно сдало нужное число подписей в избирком. И если партию не зарегистрируют, скорее всего это будет означать, что мэр Москвы Юрий Лужков сознательно идет против генеральной линии. Ему это не с руки после нелицеприятного для московских властей дела о Черкизовском рынке и скандала вокруг делового партнерства Елены Батуриной и Шалвы Чигиринского.
В нынешнем составе Мосгордумы «Единая Россия» контролирует 29 из 35 депутатских мандатов. В 2005 году этот результат сложился из высокого процента поддержки — ЕР набрала более 47% голосов, победы во всех одномандатных округах (их в Москве 17) и высокого проходного барьера — он составлял тогда в столице 10%. Благодаря высокому барьеру за партии, не попавшие в Мосгордуму, проголосовали 25% избирателей. То есть четверть мандатов на выборах по партийным спискам была распределена среди победителей — ЕР, КПРФ и «Яблоко» — пропорционально полученной ими поддержке. ЕР это добавило как минимум пару мандатов.
Сейчас проходной барьер снижен до 7%. Это важно, поскольку на прошлых выборах ЛДПР, к примеру, набрала 8%. У Мосгордумы есть шанс стать «более многопартийной», и от этого снизится число мандатов партии-победительницы. Для повторения нынешнего партийного расклада ЕР нужно набрать около 60% голосов. Это непросто. На выборах в Госдуму в декабре 2007 года ЕР получила 54%, а тогда политическая мобилизация в поддержку правящей партии была беспрецедентна в новейшей российской истории. «Скорее всего, результат выборов по числу мандатов будет несколько ниже, чем в 2005 году, но в этом виноват экономический кризис, который сделал популярными левые лозунги», — говорят в штабе ЕР. Впрочем, решительных перемен ждать не стоит. Одномандатные округа останутся за «Единой Россией», так что ее потери составят всего два-три мандата. Вопрос заключается в том, удастся ли ЕР набрать голосов больше, чем на пр
В последние десять-пятнадцать лет у столичного ВВЦ, который многие помнят как ВДНХ и уже мало кто как ВСХВ, было немного поводов привлечь к себе внимание. Но сегодня все изменилось. В начале года было объявлено о грандиозном девелоперском проекте, который должен был превратить ВВЦ в суперцентр с огромными офисными и гостиничными площадями, аквапарками и мультиплексами, выставочными павильонами и конгресс-центрами, приправленными советской экзотикой. Весной руководство сменилось и отвергло этот проект как «утопический». 1 августа прошумел праздник в честь семидесятилетия со дня открытия ВВЦ, начавшийся с песни из фильма «Свинарка и пастух» в исполнении того самого «пастуха» Зельдина. И наконец, на прошлой неделе на ВВЦ начали возвращаться руки-ноги отправленных на реставрацию «Рабочего и колхозницы». Все это невероятное оживление лишний раз напомнило, как давно экс-ВДНХ пребывает на обочине столичной жизни, и заставило думать о его будущем.
Сегодня ВВЦ представляет собой зрелище почти сюрреалистическое. На широких аллеях немноголюдно, из рупоров несутся советские песни, позолоченные скульптуры в фонтанах сверкают на солнце. В декорации послевоенного сталинского барокко вклиниваются вывески с предложениями посетить выставку персидских кошек, посмотреть на останки мамонта и купить очки в модной оправе. Над всем царит запах шашлыка, безошибочно выводящий на павильон Армении. В павильонах второй и третьей линий жизни больше — они работают как обычный рынок. Конечно, не масштабов Черкизона, но все же. Начинаешь расспрашивать, и оказывается, что за последние десять лет многие пользуются этим рынком регулярно: одни ездят за медом, другие — за дешевой косметикой, третьи — за живой рыбой, четвертые — за льняными занавесками («себе купила, родным купила, вот подруге беру»). Углубляешься в дебри бывших «показательных колхозных хозяйств» времен ВСХВ и натыкаешься на забор: оказывается, это частное владение. На территории ВВЦ сегодня 74 объекта, находящихся в частной собственности. Дирекция ищет их хозяев, которые спрятаны за многоступенчатой субарендой.
Место, что и говорить, странное. Но таким оно стало не вчера, а много раньше — в эпоху, не знавшую свободной рыночной торговли. Уже в 70-е годы демонстрация «достижений народного хозяйства» была совершенной формальностью. В одних отраслевых павильонах экспозиции не пополнялись новыми экспонатами, в других и новые экспонаты выглядели как сделанные при царе Горохе. Загнать в эти павильоны («Космос», разумеется, всегда был исключением) можно было только подневольных пионеров. Нелепости всему этому добавляли результаты перепрофилирования павильонов. С тех пор как при Хрущеве принцип экспонирования стал не территориальный, а отраслевой, некоторые места на ВДНХ напоминали тот сказочный город, где «ветер перевесил вывески». На фасаде бывшей «Белоруссии» под легкой классической ротондой со статуей, олицетворяющей плодородие, значилось «Электротехника». У бывшего «Азербайджана», переделанного в «Вычис
В Венеции открывается 66-й по счету кинофестиваль. Который в меру сил защитит высокое искусство от суровых требований рынка.
…Если бы существовала кинематографическая премия за лучшее название, то в 2009-м ее наверняка вручили бы изобретателю и ветерану зомби-хорроров Джорджу Ромеро: после «Ночи живых мертвецов», «Рассвета мертвецов», «Дня мертвецов», «Земли мертвецов» и «Дневников мертвецов» он снял новейшую картину, получившую название… «Выживание мертвецов». Что к этому добавить? Лишь очевидное: мертвецы бессмертны.
Этот фильм уже на днях покажут в конкурсе Венецианского кинофестиваля, не только старейшего в Европе, но и неизменно приверженного причудам авторского кинематографа (а тот же Ромеро, бесспорно, автор) и стойко отрицающего коммерческий подход к искусству. Даже сейчас, когда мир охвачен экономическим кризисом — куда более страшным, чем придуманная киношниками эпидемия зомби. Венецианская Мостра, то есть «выставка», — единственный форум такого масштаба, не имеющий своего кинорынка. Сюда приезжают, чтобы заявлять о культурных трендах, а не продавать их. А бизнесменам свою личную отповедь с венецианской трибуны в этом году прочитает известнейший документалист Майкл Мур. Его новая, заведомо скандальная работа получила название «Капитализм: история любви», и в ней автор «Фаренгейта 9/11» собирается рассказать все, что он думает, о причинах нынешнего кризиса.
Арт-хауз и фестивальное гетто сегодня — прибежище тех режиссеров и продюсеров, кого крупные студии давно были бы готовы признать мертвецами, если бы тем не удавалось каким-то чудом выживать даже в теперешних суровых условиях. Цены падают, бюджеты уменьшаются, независимые студии близки к банкротству, но процент талантов остается неизменным. Это мейнстриму трудно выживать, когда не хватает финансовых средств, а искусству подлинному трудности лишь помогают, пробуждая изобретательность. Подтвердят ли это фильмы Венеции-2009, пока неясно, однако программа выглядит многообещающе.
За Америку, кроме Ромеро и Мура, выступят игроки довольно необычные — модельер Том Форд, дебютировавший в кинематографе с лирической комедией «Одинокий мужчина», и два пришлых «варяга». Первый — австралиец Джон Хиллкот, чья «Дорога» с Вигго Мортенсеном стала долгожданной экранизацией одноименного романа Кормака Маккарти («Старикам тут не место»), принесшего писателю Пулитцеровскую премию. Второй — немец Вернер Херцог, неожиданно переснявший знаменитого «Плохого лейтенанта» Абеля Феррары, причем сыгранную когда-то Харви Кейтелем роль коррумпированного полицейского получил Николас Кейдж. В американский десант включен и едкий сатирик Тодд Солондз с фильмом «Жизнь во время войны».
Европа тоже выставила сильную команду. Француз Патрис Шеро, неустанно исследующий трудные отношения тел и душ, редко остается без наград на фестивалях: на этот раз автор «Королевы Марго» и «Интима» покажет психологически-эротическую драму «Преследование», где сыграла свежеиспеченная лауреатка Канн Шарлотта Гейнзбур. Ее мать, певица и актрис
Как-то случилось ехать поездом Москва—Питер в одном купе с турецкоподданным. Он говорил на прекрасном английском и живо интересовался реалиями русской жизни, но при имени знаменитого соотечественника резко вскипел, договорился даже до «предателя отечества». Главный аргумент, которым пользуются подобные просвещенные патриоты, состоит в том, что Памуку якобы долгие годы не было никакого дела до зарезанных армян: писал бы и дальше свои семейные саги и не пиарился на больной теме.
Не имея возможности в деталях проследить общественную жизнь нобелиата из Стамбула, в чем-то со странствующим турком можно и согласиться. Темы конфликта Востока и Запада, постимперского синдрома, политической нестабильности и нарастающих националистических настроений и даже, по нобелевской формулировке, «новые символы для столкновения и переплетения культур» возникают у Памука время от времени и скорее как фон, нежели основа повествования. Ясно, что без этого точно схваченного ландшафта не состоялась бы картина, но подобно тому, как на рисунках главной героини «Музея невинности» главное — птица, а не пейзаж за окном, так и для Памука самым важным в любом романе будет негромкая мелодия человеческих отношений. Этот умный, вежливый и даже холодноватый человек в чем-то главном чертовски сентиментален.
«Музей невинности» — первый роман, написанный автором после приобретения почетного статуса нобелевского лауреата, и есть ощущение, что в нем Памук позволил себе особенную свободу выражения; в первую очередь — выражения чувств. Роман написан от лица представителя турецкой золотой молодежи середины семидесятых — к этой когорте принадлежит и Памук; более того, его семья и другие персонажи несколько раз возникают в романе, а к финалу на сцену выходит и собственно автор. Следя за описанием развлечений, интрижек, всей внутренней жизни сообщества, к которому принадлежит главный герой, находишь гораздо менее десяти отличий от повседневности «продвинутых» молодых москвичей или питерцев начала двухтысячных. Минус исламская традиционная мораль, конечно — и это самое важное и во многом судьбоносное отличие.
Тридцатилетний (то есть, по представлениям европеизированных турков, молодой) бездельник Кемаль счастлив с невестой Сибель; они проводят дни в гонках на моторных лодках по Босфору, пикниках и посиделках в модных ресторациях, за барабулькой, морским окунем и ракы со льдом. Кемаль — имя, по всему, говорящее, именно здесь переночевала политика: именно так звали Ататюрка, реформатора и создателя республики, упразднившего исламское право и повернувшего Турцию на Запад. В переводе оно означает «зрелость и совершенство» — здесь Памук явно сыронизировал. Кемаль-бей не готов к семейной жизни — в ожидании помолвки с Сибель он заводит ничего не значащую, по его представлениям, интрижку с бедной дальней родственницей, продавщицей в магазине поддельных европейских товаров. Как типичный восточный мужчина (а может, и как мужчина вообще), он вполне счастлив с двумя женщинами и не испытывает никакой потреб
Книга о банкротствах — сборник опубликованных в разное время в журналах ИД «Коммерсанть» статей — выпущена с явным расчетом на конъюнктуру. Действительно, когда, как не в кризис, может возникнуть у читателя особый интерес к чужим разорениям многомиллиардного масштаба?
И надо сказать, этот интерес сборник удовлетворяет: статьи написаны по-журналистски легко, с юморком, с пикантными подробностями из жизни династий крупных промышленников, лихих биржевых спекулянтов, создательниц служб девушек по вызов. В ходе этого занимательного чтения можно даже расширить кругозор, узнав любопытные исторические факты. Например, о том, что один из американских отцов-основателей Роберт Моррис, вложив немалые финансовые средства в борьбу за независимость, оказался по суровым законам того времени в долговой яме.
Впрочем, в сборнике есть и истории последнего времени — например, о сети универмагов Woolworth, закрывшейся в начале этого года после 130 лет существования. Из некоторых статей с элементами аналитики можно даже извлечь мораль: поучительными являются такие истории, как крахи компании Enron, старейшего банка Англии Barings, целой страны России — в 1998 году.
Правда, в погоне за конъюнктурой составители и редакторы упустили из виду, что некоторые статьи следовало бы актуализировать. Например, упоминается тяжба о наследстве, которая длится уже два года и все еще ни к чему не привела. Но дело-то происходит в 1995 году. Наверное, к моменту издания книги этот конфликт как-то был разрешен. А в ряде случаев для актуализации даже особых изысканий не надо было проводить: следовало лишь заменить глаголы в настоящем времени на глаголы в прошедшем. Там, где речь идет о человеке, который уже умер.
«Мы с ним часто общались. Ясное дело, молча. Сядем напротив, поулыбаемся — вот и весь разговор» — к дебютной книге нынешнего мэтра Иэна Макьюэна, впервые изданной на русском, эти строчки одного из рассказов могли бы стать эпиграфом.
То, о чем не принято говорить, для Макьюэна — лишний повод сказать, и не раз: его талант воспитан там, где бонтон — максимальная свобода самовыражения при блестящей технике исполнения. Есть несколько законов: образно, ярко, художественно, так, чтобы било под дых и затягивало с первого вдоха. Ученик Малкольма Брэдбери, он пишет о стереометрически прекрасном убийстве мужем своей жены («Стереометрия»), о том, как тринадцатилетний мальчик насилует свою младшую сестру («По-домашнему»), о нелепых смертях, извращениях — или о том, как молодая пара убила беременную крысу…
Извращенные (как правило) молодые души героев по-своему особенно чутки и наполнены. Страданием, ненавистью, страхом под саркастической усмешкой. «…Меня распирало от смеха при мысли о том, как отец трудится по двенадцать часов на мучном заводе, как приходит вечером домой с измученным, обескровленным, раздраженным лицом… я ржал, ибо за один удачный поход в магазин зарабатывал больше, чем они, обескровленные, за неделю». Ну что ж, чем не повод посмеяться. Над собой.
У Макьюэна нет и не будет «прекрасного». Потому что — и это ощущение в дебютном рассказном сборнике сильней и безыскусней, чем в зрелых вещах техничного суперпрофи, мастера холодноватой, ироничной трагикомедии, — оно закончилось. В мире отточенно красивых красок, острых чувств, запахов и ощущений человек потерял мысль о святости и веру в полезность идеалов. Просто потому, что изменилась система измерения жизни; а добро и зло там, где мы его находим. Я убил маленькую девочку, и неважно, почему я это сделал. Важно, что я чувствовал, что во мне осталось после. Смеетесь? Молчите? Громче, господа, громче.
«Все понимали, что человек с метастазами в легких и печени жить не может… что империя, в которой кредитная финансовая система не соответствует реальному рынку, не может существовать — и однако старик открыл беззубый рот и нечто прошамкал, а лидеры цивилизованных стран посовещались и выпустили победительное коммюнике».
«В ту сторону» — хороший шанс для тех, кто хотел прочесть Максима Кантора, но боялся его дебютного «Учебника рисования», двух убийственных томов, претендующих на реализацию почти всех основных задач литературы — от сатирической (огонь по штабам) до философской (постижение смысла Истории). Тут принципиально другой калибр — нормальная повесть. При этом некоторые герои «Учебника» и все главные канторовские темы — банкротство западной Империи; цинизм и жадность русской властной элиты, затащившей свой народ на борт этого «Титаника» в расчете на хороший фуршет и места в шлюпках для себя лично; предательство компрадорской интеллигенции, закрывающей глаза на происходящее за жалкие крошки с господского стола, — все это, короче, не просто на месте, но и актуализировано. Кризис; разномастные стервятники от архитектора Боброва до сенатора Губкина лихорадочно тащат недоворованное; у каждого свои проблемы — у высокомерного бритта Бассингтона, у афганского таджика Ахмада; а в московской больнице умирает старый философ Сергей Ильич Татарников, и тот, кто подумает про смерть Ивана Ильича и один день Ивана Денисовича разом, ошибется не так уж сильно.
Резко, жестко, с нажимом, с перебором написанная книга. С ее публицистическим ядом можно сколько угодно спорить. Но что точно — художник Кантор все-таки хороший писатель; и именно его способность почувствовать и описать человеческое измерение обеспечивает Кантора-идеолога и Кантора-публициста неприкосновенным запасом правоты.
— В начале сентября в Хабаровске пройдет очередной Дальневосточный международный экономический форум. Каков практический результат предыдущих форумов и какова главная задача нынешнего?
— Форум в Хабаровске всегда ставил вопросы развития Дальнего Востока в целом. То, что Дальний Восток сегодня звучит, и то, что реализуются многие проекты, — большая заслуга в том числе и этих форумов, и иных мероприятий, которые мы проводили. Если бы мы не заостряли внимание на ситуации, которая сложилась на Дальнем Востоке, не давали предложений, то, думаю, не было бы половины тех решений, которые приняты на государственном уровне, в том числе комплексной программы развития региона до 2013 года.
В этом году, как и ранее, организаторами форума выступают Государственная дума, межрегиональная ассоциация «Дальний Восток и Забайкалье», партия «Единая Россия», правительство Хабаровского края. Актуальность форума в кризисном 2009 году, на мой взгляд, только возросла: именно потому, что ситуация тяжелая, нужно обязательно собраться, обсудить, какие шаги необходимы.
Мы видим, что и на мировом уровне руководители государств уже не единожды собирались и обсуждали, что делать дальше. Эти встречи проходили чаще, чем в предшествующие, более благополучные годы. Другое дело, что не всегда принимались конструктивные решения.
Нынешний форум мы предполагаем построить несколько иначе, чем предыдущие. Первое — это работа с Российской академией наук. Данное направление нашей деятельности мы хотим выделить в отдельный цикл. Наука должна быть услышана. Накануне форума, 7 сентября, планируем посещение академиками Комсомольска-на-Амуре и проведение круглого стола, где у всех ученых будет возможность высказаться: как они видят ситуацию, что необходимо предпринять в условиях кризиса. Думаю, будут представлены полярные и весьма интересные точки зрения.
Сам форум будет проходить, как обычно, два дня. Мы решили увеличить время работы пленарного заседания, дать возможность выступить как можно большему числу участников, чтобы были услышаны все губернаторы, все территории.
— В ближайшее время должна быть принята Стратегия развития Дальнего Востока и Забайкальского региона до 2025 года. Каковы ее основные направления и приоритеты?
— Стратегия доработана. Большинство наших замечаний учтены. Я имею в виду замечания руководителей территорий, полпредства. И уже есть поручение премьера Владимира Путина в кратчайшие сроки стратегию принять и утвердить. Кроме того, есть поручение провести корректировку программы развития Дальнего Востока до 2018 года, так как пять лет между 2013-м и 2018 годами — прогнозируемый отрезок времени, который уже можно наполнить конкретными программами.
Стратегия подходит к развитию концептуально, задает долгосрочный вектор. Основная задача — закрепление и формирование на Дальнем Востоке постоянного населения. Без продуманной социальной политики в регионе даже люди с высоким уровнем доходов не останутся здесь жить.
Кроме того, регион развивается не самостоятельно, для каких-то с
Это кажется парадоксальным: в условиях экономического кризиса Дальний Восток выгодно отличается от всей России. Пока в стране в целом объемы инвестиций падали на 20%, Дальневосточный федеральный округ (ДВФО) примерно на столько же вырос по сравнению с 2008 годом; общероссийское снижение промышленного производства составило 22% за первое полугодие 2009 года — Дальний Восток демонстрирует рост на 6%.
По сути дела, в этом регионе состоялся эксперимент с довольно любопытным результатом. Инвестиции в реальный сектор, как и говорило российское руководство, способны эффективно противодействовать кризисным явлениям, если, конечно, деньги доходят до пункта назначения. На Дальний Восток они доходят, хотя большинство федеральных целевых программ, включая комплексную программу развития Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года, урезаны на 30–50%. Правда, в наиболее значимые проекты, а также стройки высокой степени готовности, которые должны принести максимальный социально-экономический эффект, средства инвестируются в запланированных объемах.
Дальнему Востоку долгое время отводилась роль относительно изолированного военного и политического форпоста России на Тихом океане. И до сих пор единственной по-настоящему работающей экономической артерией, связывающей Дальний Восток с «материком», остается Транссибирская магистраль. Ее дублер — Байкало-Амурская магистраль — работает далеко не в полную силу. Помимо ущербной логистики организовать на Дальнем Востоке конкурентоспособные на российском рынке производства не позволяют транспортные тарифы на перевозки в европейскую часть России и обратно. Кроме того, энергосистема региона пока еще не связана с Единой энергосистемой страны, да и внутри остаются изолированные подсистемы.
В силу этих причин экономика Дальнего Востока вплоть до последнего времени представляла собой разрозненную мозаику из отдельных наиболее эффективных или уникальных отраслей общероссийского или экспортного значения: золото и алмазы, уголь, рыболовство, лесозаготовки, — а также производств, обеспечивающих жизнедеятельность населения. На Дальний Восток приходится более 60% всего объема уловов рыбы и морепродуктов России. В регионе действует 34 из 70 российских морских портов, четыре из которых входят в десятку самых крупных портов России. Одна из важных отраслей — транспортное машиностроение (производство летательных аппаратов, судостроение и судоремонт — почти 60% всего выпуска машиностроения региона). При этом крайне слабо развиты «верхние этажи» переработки добываемого сырья, а большая часть товаров народного потребления импортируется из Китая, Японии, США и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Экономическая стагнация в советское время и последующий спад при переходе к рыночной системе привели к сокращению на треть и без того незначительного населения Дальнего Востока.
За это же время поверженная во Второй мировой войне Япония превратилась в одного из мировых экономических лидеров, появились «азиатские тигры»,
Мировой финансовый кризис показал, что если в экономике и есть вечные ценности, то это - золото, цены на которое не только не упали, но и выросли, а инвестиционный спрос даже увеличился. В ситуации экономической неопределенности ковкий металл желтого цвета, 79 номер в периодической системе Менделеева, плотностью, как сообщает энциклопедия, 19,32 грамма на кубический сантиметр и температурой плавления 1064,58 градусов Цельсия, снова сделался сверхпопулярен у инвесторов. В отличие от рядов цифр в компьютерах, символизировавших сложные финансовые инструменты, которые, как считали еще совсем недавно, навсегда сменили золото на Олимпе инвестиционных предпочтений.
Сегодня в России золотодобычей занимаются около 400 предприятий. В их ряду выделяется Металлургический Альянс «Петропавловск», входящий в тройку ведущих золотодобывающих компаний России. Любопытно это предприятие тем, что в отличие от своих ближайших конкурентов, оно не является наследником могучих советских трестов и старательских артелей, а создано с нуля или как говорят инвесторы «greenfield» уже в российских экономических условиях.
Накануне пятнадцатилетия «Покровского рудника» - первого предприятия Альянса и крупнейшего на сегодняшний день золотодобытчика Амурской области – я поехал на месторождение Покровское, расположенное в «золотом поясе» Приамурья.
В Амурскую область из Владивостока долететь трудно. Проще доехать на поезде – до поселка Тыгда, в 15 км от которого находится Покровский рудник.
Железнодорожная поездка по Дальнему Востоку России длиной почти в шесть тысяч километров – само по себе приключение, где любое ЧП вояжного масштаба должно восприниматься как рок. Из часто встречающихся в дороге ЧП такими можно назвать: запой - ваш или соседа, дорожный роман - ваш или соседа, обстрел поезда подростками булыжным оружием (не стойте у окна даже ночью), переезд цыганского табора (такие люди - даже в пути живут, где хотят), пропажа казенного полотенца или простыни и прочие невзгоды.
Питание в поездах подорожало, что укрепило традицию российских странников кушать на своем лежачем месте. От поездной скуки они день-деньской едят быстрозавариваемые супчики, кашки, пюре и лапшу, изредка докупая у горластых привокзальных маркитанток крохотные цыплячьи окорочка (от 50 рублей за лапку), картошку по той же цене, сомнительного засола красную икру и водянистые огурчики.
Для дезинфекции желудка пассажиры практически поголовно пьют. На перроне сторублевую поллитру легко сторговать за 200, у проводника – за 300, в вагоне-ресторане вам предложат лишь один сорт – по пятьсот рэ.
Но вот все тяготы пути успешно преодолены, и я оказываюсь на небольшой станции Тыгда, откуда начинается дорога на Покровку.
На станции Тыгда водители, рабочие, лаборанты, электрики, бульдозеристы и охранники очередной вахты «Покровского рудника» традиционно собираются в буфете в ожидании рудничного автобуса, который увезет их от дикого капитализма станции в рудничный коммуниз
О создании дальневосточного зернового коридора в Сибири достаточно серьезно заговорили, если брать период современной истории, лет девять назад. Тогда для Виктора Толоконского, избранного губернатором Новосибирской области, путь в Юго-Восточную Азию стал политическим вопросом. Новому главе администрации хотелось изменить ситуацию в аграрном комплексе области, и экспортные поставки зерна в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должны были способствовать решению этого вопроса. Отсутствие конкуренции за сибирское зерно в силу географического положения — слишком большое транспортное плечо до внешних потребителей — негативно сказывалось на ценообразовании. Сибирское зерно обычно покупали по более низким ценам, чем его одноклассников в европейской части России. Расхождение составляло в среднем тысячу рублей с тонны, при том что речь шла о равноценном товаре.
Не изменилась ситуация и сегодня. Более того, переполненный, по оценкам генерального директора компании «ПроЗерно» Владимира Петриченко, интервенционный фонд (он не должен превышать 10% от общего объема потребления, то есть 6 млн тонн, но уже достиг 8 млн), остатки прошлого года в хозяйствах и прогнозы неплохого урожая в Сибири («близкого к рекордному», по словам Петриченко) в нынешнем году усугубляют ситуацию на местном рынке. Цены на зерно падают, а покупатели не спешат в хозяйства. «Сижу и обзваниваю всех — ищу, кому продать зерно. Сейчас не много таких покупателей, которые нас ищут и предлагают сделку, — отмечает Олег Корицкий, глава КФЗ “Шиловское” Новосибирского сельского района. — И все говорят, что зерна на складах у них полно, больше им не нужно».
По единодушному мнению, с местного рынка было бы неплохо изъять 3 млн тонн зерна. Очевидно, что госзакупки не выведут из рыночного оборота такой объем, если судить по прошлой интервенции. По Сибири максимальные объемы закупок в интервенционную кампанию 2008–2009 годов составили всего 1,5 млн тонн.
Между тем сегодня Юго-Восточную Азию называют одним из самых перспективных рынков, где в ближайшее время спрос на зерно будет быстро расти. Пшеница там практически не производится, а ее потребление увеличивается. Активными экспортерами на этом рынке сейчас выступают США, Канада и Австралия. Российского зерна в Юго-Восточной Азии нет.
В минувшем июле представители Владивостокского морского торгового порта, в частности заместитель руководителя коммерческой дирекции Олег Бондаренко, провели в Новосибирске несколько рабочих встреч по вопросу организации дальневосточного зернового коридора. На поездку в Сибирь дальневосточников подвигнул очевидный интерес к организации поставок сибирского зерна через российские тихоокеанские порты.
В подобном проекте заинтересован, в частности, Сибирский аграрный холдинг (САХО), который уже несколько лет говорит о необходимости строительства терминала во Владивостокском морском порту. Проект поддерживает федеральное правительство, если судить по заявлению первого вице-премьера Виктора Зубкова на недавн
— Развитие энергосистемы Дальнего Востока трудноосуществимо без выбора приоритетных направлений. По какому пути идет «РАО ЭС Востока»?
— Правительством принята ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья», в регионе начата реализация нескольких мегапроектов, таких как строительство нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан, освоение Талаканского и Чаядинского месторождений, Эльконского уранового и Маймаканского апатит-титанового месторождений. Реализация этих проектов невозможна без развития энергетической инфраструктуры.
Основная стратегическая задача компании — формирование условий для устойчивого роста экономики региона. «РАО ЭС Востока», по сути, на Дальнем Востоке является социально-инфраструктурной организацией, которая обеспечивает надежное и бесперебойное энергоснабжение потребителей. На первом плане для нас решение проблемы сетевых ограничений, не позволяющих осуществлять переток мощности в дефицитные районы. От крупных энергоисточников удалены энергоемкие регионы, например юг Приморья, западная часть Амурской области. Оборудование наших компаний характеризуется сильной изношенностью, что напрямую сказывается на надежности и энергоэффективности, поэтому многие усилия компании уходят на модернизацию и строительство новых мощностей.
— За счет чего будут решаться эти задачи?
— Одно из главных направлений работы для нас — реализация инвестиционной программы, призванной расшить эти узкие места. В 2008 году на модернизацию энергосистем Дальнего Востока было направлено более 3,5 миллиарда рублей, один миллиард из этих средств инвестирован в развитие электросетей Приморского края, где в 2012 году состоится саммит АТЭС и где общие для энергетики Дальнего Востока проблемы наиболее остры. Введены в эксплуатацию мобильные газотурбинные электростанции на Владивостокской ТЭЦ-1 и шестой котлоагрегат Артемовской ТЭЦ, реконструирована Владивостокская ТЭЦ-2. Объем инвестиционной программы на 2009 год составляет 16,9 миллиарда рублей. Другой приоритет — улучшение финансового положения компаний.
— В чем выражается эта работа?
— Помимо реализации инвестиционных проектов «РАО ЭС Востока» удалось обеспечить поддержку входящим в холдинг компаниям, которые имеют значительную долговую нагрузку: организовано досрочное погашение дебютного облигационного займа ОАО «Дальневосточная генерирующая компания» и «Якутскэнерго». Участие «РАО ЭС Востока» позволяет компаниям холдинга привлекать кредитные ресурсы на выгодных условиях. Одновременно ведется активная работа над стратегией корпоративных преобразований, которые сделают весь холдинг более привлекательным для инвесторов.
— Как эта стратегия повлияет на вашу инвестиционную программу?
— Для реализации инвестиционной программы «РАО ЭС Востока» сосредоточило все необходимые управленческие и технологические ресурсы. Эта работа будет осуществлена в полном объеме собственными усилиями и в соответствии с выделяемым бюджетным финансированием. При этом мы видим серьезный потенциал для повышения эффек
На острове Сахалин есть два места, где в хорошую погоду идеи глобальных транспортных проектов приходят в голову сами собой. Первое — мыс Погиби на западном побережье острова. Когда над проливом Невельского нет тумана, отсюда прекрасно виден мыс Лазарева, находящийся на материке. Между островом и Большой землей всего семь километров водной глади. Второе место — мыс Крильон на южной оконечности Сахалина. Если опять-таки повезет с погодой, отсюда даже без мощного бинокля можно рассмотреть Японию. Страна с мощнейшей экономикой находится всего в 43 километрах. Так почему бы не проложить в этих местах сухопутные транспортные коридоры?
Эту идею, по крайней мере в части соединения Сахалина с материком, новой не назовешь. В XIX веке ее впервые высказал знаменитый русский мореплаватель и исследователь Дальнего Востока Геннадий Невельской. Тогда ее должным образом не оценили. В те годы Российская империя еще только осваивалась на своей азиатской окраине, ей было не до глобальных проектов. Кроме того, в 1869 году царским указом Сахалин был объявлен местом каторги и ссылки, что тоже не способствовало крупным экономическим начинаниям. В конце концов, возить осужденных на остров можно было пароходами — сбежать труднее.
Однако лежащая на поверхности идея продолжала будоражить умы. Харьковский купец Гудков в 1892 году предложил барону Корфу, который занимал в то время должность приамурского губернатора, построить дамбу через пролив.
Безнадежно проигранная Российской империей война против Японии в начале ХХ века, казалось бы, должна была похоронить идею на долгие годы — по Портсмутскому мирному договору Россия уступила победителю южную часть острова, за что граф Сергей Витте, подписавший этот документ, получил прозвище «Полусахалинский». Однако уже в 1915 году штурман дальнего плавания Осташевский предложил построить дамбу, шлюзы в проливе Невельского и большой порт на мысе Лазарева. По мнению автора, проект этот, будучи реализованным, должен был создать постоянную сухопутную связь между островом и материком, повысить уровень воды в Амурском лимане и углубить фарватеры в этом важном для судоходства районе, а также улучшить климат во всем регионе. Однако, несмотря на все усилия Осташевского, задумка его реализована не была.
В последующие годы грузы на Сахалин и обратно шли морем через южные порты Приморского края, где находилась конечная точка Транссибирской железнодорожной магистрали. В 1932 году Совет народных комиссаров СССР принял решение соорудить Байкало-Амурскую железнодорожную магистраль с выходом через Комсомольск-на-Амуре к Советской Гавани на побережье Татарского пролива. В результате предельно сокращались морские коммуникации между материком и Сахалином, что имело не только экономическое, но и военное значение.
Летом 1945 года Советская армия освободила Южный Сахалин и Курильские острова, и уже через пять лет руководство СССР принимает решение запустить грандиозный проект — строительство железнодорожной линии, соединяющей Комсомольск
Рубль на ММВБ продолжил плавное укрепление. Уже в понедельник 24 августа его котировки с лихвой отыграли потери предыдущей сессии, повысившись более чем на 30 копеек, до уровня 31,51 рубля за доллар по курсу tomorrow. При этом стоимость бивалютной корзины вновь опустилась ниже 38 рублей, а в течение обозреваемого периода синтетический инструмент Центробанка падал до отметки 37,49. Поддержку оказали дефицит ликвидности на фоне проходящих налоговых платежей и подросшие цены на нефть, с динамикой которых, как известно, тесно коррелирует курс. Именно последнее обстоятельство стало причиной небольшого ослабления рубля в четверг, когда котировки опустились до 31,63 рубля за доллар. Однако уже на следующий день отечественная валюта вернулась в рамки повышательной тенденции, подорожав к закрытию сессии до отметки 31,55. Объем ЗВР ЦБ за неделю уменьшился на 2,3 млрд, до 398,3 млрд долларов.
Улучшение настроений на глобальных рынках толкало котировки облигаций вверх с самого начала недели. Несмотря на потребность в рублях из-за налоговых выплат, что вылилось в рост ставок МБК до 8–9%, уровень ликвидности оставался на комфортном уровне. Оптимизма добавляли укрепление рубля и достаточно дорогая нефть. В понедельник примерно треть вторичного оборота пришлась на выпуски РЖД. Второй эшелон выглядел лучше рынка, в первую очередь это коснулось сектора телекомов: МТС-3 (+25 базисных пунктов, доходность 12,2% годовых), ЮТК-4 (+15, 12,64%). Во вторник активность увеличилась. Хотя индексы корпоративного сегмента продолжали расти, среди ликвидных бумаг уверенного подъема не наблюдалось. Покупки прошли в выпусках МТС и «Вымпелкома», доходность которых продолжила снижаться. Спросом пользовались облигации ВТБ и «Гидро-ОГК» («РусГидро»), хотя акции последней в тот же день упали почти на 6%. На фоне новостей об увеличении Москвой объемов заимствований инвесторы фиксировали прибыль в ее выпусках. Лидеры снижения — «Москва-62» и «Москва-61». В среду популярные бумаги показали рост от 10 до 40 базисных пунктов. Сообщение о выходе Волгоградской области на рынок в сентябре подняло котировки седьмого выпуска эмитента сразу на 250 базисных пунктов, что стало ценовым рекордом дня. При этом сегмент региональных облигаций, включая бумаги Москвы, выглядел хуже рынка. Сессия была омрачена двумя дефолтами — Московского комбината хлебопродуктов и АЛПИ (оба выпуска по 1 млрд рублей). В четверг коррекция на фондовых площадках и ослабление рубля практически не повлияли на позитивный настрой игроков: на хороших объемах умеренно дорожали «голубые фишки» и облигации Москвы; во втором эшелоне бал вновь правили телекомы. Рост на сильной отчетности показала ИКС5–4 (+53, 14,13%).
Аналогичный рублевым инструментам рост показали российские еврооблигации, оказавшись в авангарде emerging markets. В понедельник доходность «России-30» опустилась на 17 базисных пунктов, до 7,1% годовых, а за пять предшествующих сессий выпуск подорожал более чем на два процентных пункта, до 102,4% от номинала. При этом
Рассматривая еженедельные данные опросов ИЭПП (лаборатория Сергея Цухло), фиксирующих самочувствие промышленных предприятий, мы уже не впервые сталкиваемся с таким феноменом. Первые оценки ситуации в текущем месяце оказываются весьма оптимистичными. Затем, по мере вовлечения в обработку новых поступающих ответов, оптимизм этот падает, а то и вовсе сходит на нет.
Что стоит за такой «краткосрочной волатильностью» результатов опросов? Может быть, просто первыми отвечают на вопросы предприятия, которые видят ситуацию более оптимистично, а потом — те, которым сейчас не сладко? Или же мы проходим сейчас некую точку бифуркации, когда включение в результаты обследования нескольких дополнительных ответов существенно меняет взгляд на ситуацию в производстве? Сказать сложно. Но, во всяком случае, мы будем и дальше включать в этот обзор оперативные промежуточные результаты, возможно, немного жертвуя при этом надежностью. Ведь, по большому счету, этот наш «барометр», опирающийся на результаты проводимых разными организациями опросов, заметно опережая официальные статорганы в оперативности, существенных сбоев в оценке текущей ситуации пока не давал.
Что же изменилось в результатах опросов производственников за последнюю неделю? Во-первых, с учетом новых данных хуже теперь выглядят все показатели, связанные со спросом. Самой существенной корректировке подверглись оценки (ожидания) спроса. По сравнению с июлем их улучшение (все-таки улучшение!) составило только 3 пункта (неделю назад насчитали сразу +12 пунктов). Но похоже, что этот показатель все же оторвался от своего дна — удивительно стабильного уровня почти всех кризисных месяцев — и наконец будет расти. Темпы падения фактического спроса на промышленную продукцию в августе, напротив, возросли на 3 пункта после июльского улучшения на 12 пунктов. Спрос продолжает снижаться — чуть быстрее, чем в июле, но все же медленнее, чем во все другие кризисные месяцы.
Во-вторых, оценки запасов готовой продукции вполне адекватно отреагировали на увеличение темпов сокращения спроса. По первым оценкам, сохранялась достаточно стабильная оценка запасов готовой продукции с незначительным ухудшением. Теперь же, по уточненным оценкам, баланс запасов готовой продукции (норма — выше нормы) ухудшился за месяц сразу на 10 пунктов и вернулся к нормальному кризисному уровню, пробитому в июле слишком резкими положительными изменениями в динамике спроса и выпуска.
Казалось бы, такое сочетание — падение спроса при одновременном накоплении запасов годовой продукции — должно было негативно сказаться на производственных планах предприятий. Но нет. В отношении планов выпуска первоначальные оценки изменились не сильно. По уточненным данным, в августе они улучшились сразу на 6 пунктов. В результате динамика планов выпуска впервые за все кризисные месяцы осталась определенно положительной — промышленность в целом планирует рост производства.
В целом, исходя из получившегося по опросам сочетания показателей — намерения увеличивать выпуск, однако
Курс доллара, взвешенный по корзине валют (USD Index), по итогам прошедшей недели незначительно вырос, составив днем 28 августа 78,23 (+0,2%). Данные, поступавшие из США, давали трейдерам некоторые основания для умеренного оптимизма. По уточненным данным министерства торговли США, падение ВВП во втором квартале составило 1%, что совпало с предыдущей оценкой. Независимые аналитики прогнозировали сокращение ВВП на 1,5%. Индекс доверия потребителей в августе неожиданно резко вырос с 46,6 до 54,1 (вместо ожидавшихся 47,9).
Некоторое оживление наметилось на рынке недвижимости. Продажи домов в июле на первичном рынке увеличились на 9,6% в месячном исчислении. Рост спроса на новое жилье объясняется низкими ценами — медианная цена дома на одну семью на первичном рынке опустилась до 210 тыс. долларов (это на 11,5% меньше, чем год назад), а также налоговыми вычетами для тех, кто покупает жилье впервые. Объем потребительских доходов в июле остался на уровне предыдущего месяца, а вот расходы увеличились на 0,2%. Прежде всего выросли траты на товары длительного пользования (+1,8%), а вот на все остальное — сократились на 0,3%. Дотации правительства при покупке нового автомобиля в обмен на старый помогли оживить стагнирующий потребительский спрос.
Курс евро по итогам минувшей недели мало изменился, составив на минувшую пятницу 1,4336 доллара. Как и в США, в Европе растет число оптимистов. Так, индекс деловой активности в Германии, рассчитываемый институтом IFO, вырос до 90,5 — самого высокого уровня с сентября 2008 года.
Курс фунта стерлингов значительно просел, достигнув 28 августа отметки 1,6286 доллара (-1,2%). Согласно пересмотренным данным, ВВП Великобритании во втором квартале упал на 0,7% по сравнению с предыдущим кварталом. Это на 0,1% ниже предварительной оценки.
Курс иены несколько подрос, консолидировавшись днем 28 августа вблизи отметки 93,92 за доллар (+0,4%). Впервые за последние 16 лет займы в долларах стали дешевле, чем в иенах. Так, 26 августа трехмесячная ставка LIBOR по кредитам в долларах составила 0,372 против 0,388% в иенах. В разгар кризиса, в октябре 2008 года, соотношение было: 1% в иенах и 4,819% в долларах. Новая расстановка сил на кредитном рынке может оказать поддержку иене, так как ее значение для операций carry trade снизится (особенно если гандикап в ставках будет расширяться в пользу доллара).
Впрочем, экономика Японии пока далека от полного выздоровления. Так, уровень безработицы в июле вырос на 0,3% по сравнению с предыдущим месяцем и составил 5,7%. Это исторический рекорд. До беспрецедентно низкого уровня упал в том же месяце индикатор наличия вакантных рабочих мест на 100 безработных, составив 0,42. Набирает силу дефляция. В июле потребительские цены снизились на небывалые 2,2% (статистика ведется с 1971 года) по сравнению аналогичным месяцем прошлого года и на 0,3% — в месячном исчислении.
В течение прошедшей недели основные американские фондовые индексы немного подросли. Индекс «голубых фишек» Dow Jones поднялся на 0,75%,
Начавшаяся 1 сентября 1939 г. Вторая мировая война оказалась не только самой разрушительной и губительной в истории. Она оказалась еще и последней войной в строгом смысле этого слова, т. е. включающей в себя ту процедуру, когда держава А объявляет державе Б, что находится с нею в состоянии войны. Конечно, люди с тех пор не перестали убивать друг друга на поле брани, жечь деревни, топить корабли, бомбить города — но все это стали называть различными эвфемизмами, в создании которых всеми державами была явлена большая изобретательность. Такую силу возымел Устав ООН, запрещающий объявление войны. В качестве рудимента остались лишь конституционные нормы многих государств, трактующие право объявлять войну и заключать мир. Современная практика, при которой войн не объявляют не только до момента начала фактических военных действий, но даже и post factum, когда огонь уже открыт, сильно повлияла на язык и мышление, отразившись в таких, например, клише, как «необъявленная война против...» — будто кто-то из пишущих такие вещи видел объявленную войну.
Таковым же смешением понятий могут объясняться и споры насчет того, когда СССР вступил во Вторую мировую, на чьей стороне и когда эта война вообще началась. Хотя постановка вопроса именно в такой форме свидетельствует лишь о незнакомстве со школьными учебниками, ибо тут и вопроса-то нет. СССР вступил в войну 22 июня 1941 г., когда германский посол фон Шуленбург вручил Молотову ноту об объявлении войны, практически сразу последовали официальные декларации британской короны о том, что de facto СССР воюет с нею заодно (к вопросу, на чьей стороне), сама же Вторая мировая началась 1 сентября 1939 г., когда Германия объявила войну Польше.
Разумеется, вопросы можно ставить иначе — и глубокоумно вопрошающие имеют в виду именно это. А именно: «Когда ревизия Версальского мира, т. е. перекройка границ и упразднение государств с применением силы или угрозы силой, стала реальностью?» (ответ: «Между 1935-м и началом 1938 г.»); «Когда СССР активно включился в предвоенное политическое маневрирование в Европе?» (ответ: «Где-то с 1935 г., а особо активно с 1938-го»); «Какой из держав политические маневры СССР в период до 22 июня 1941 г. были объективно выгодны?» (ответ: «Смотря когда. Сперва — Англии и Франции, затем — Германии, ближе к 22 июня — снова Англии»). Внешнеполитическая игра, в которой каждый за себя и где нет постоянных союзников, предполагает крайнюю текучесть временных конфигураций.
Неопределенность усугублялась тем, что и в ходе довоенного маневрирования, и даже в течение первого полугода войны (та самая drole de guerre — «странная война») все желали достижения своих целей, но никто не желал настоящей большой войны. Слишком еще была жива память о Первой мировой. Даже 1 сентября 1939 г. Гитлер еще рассчитывал проскочить польский кризис без особых последствий, по образцу чехословацкого. Когда Англия и Франция все же решились воевать, слова Геринга «Да поможет нам Бог, если нам суждено проиграть эту войну» свидетельст
