• Подписаться на обновления:
Share

Выйти из тупика

«Эксперт Online» , Вадим Пономарев

Уже в конце нынешнего десятилетия в России может быть создан космический корабль для межпланетных путешествий на ядерной тяге. И это резко изменит ситуацию и в околоземном пространстве, и на самой Земле

Ядерная энергодвигательная установка (ЯЭДУ) будет готова к полету в 2018 году. Об этом сообщил директор Центра имени Келдыша, академик Анатолий Коротеев. «Мы должны подготовить первый образец (ядерной энергетической установки мегаваттного класса. – Прим. "Эксперта Online") к летно-конструкторским испытаниям в 2018 году. Полетит она или нет, это другое дело, там может быть очередь, но она должна быть готова к полету», – передало его слова РИА «Новости». Сказанное означает, что один из самых амбициозных советско-российских проектов в области освоения космоса вступает в фазу непосредственной практической реализации.

Суть этого проекта, корни которого уходят еще в середину прошлого века, вот в чем. Сейчас полеты в околоземное пространство осуществляются на ракетах, которые движутся за счет сгорания в их двигателях жидкого или твердого топлива. По сути, этот тот же двигатель, что и в автомобиле. Только в автомобиле бензин, сгорая, толкает поршни в цилиндрах, передавая через них свою энергию колесам. А в ракетном двигателе сгорающие керосин или гептил непосредственно толкают ракету вперед.

За прошедшие полвека эта ракетная технология была отработана во всем мире до мелочей.  Но и сами ракетостроители признают, что дальше развивать ее проблематично. Совершенствовать – да, нужно. Пытаться увеличить грузоподъемность ракет с нынешних 23 тонн до 100 и даже 150 тонн на основе «усовершенствованных» двигателей сгорания – да, нужно пытаться. Но это тупиковый путь с точки зрения эволюции. «Сколько бы специалисты всего мира по ракетным двигателям ни трудились, максимальный ...

Пётр Аналогичный
Фев. 3, 2013 21:55
-3

На атомоходе “Ленин” первоначально было три реактора ОК-150 мощностью по 90 МВт, а после 1967 они были заменены на ОК-900 мощностью 171 МВт каждый.
При этом топливная загрузка для ОК-150 - 75-85 кг, а для ОК-900 - 150 кг.
(по зарубежным источникам, наших не нашёл)

Водоизмещение “Ленина” было: - 16 тыс. тонн (без балласта)

И никаких тонн. Дело, конечно, секретное, но не думаю что на современных реакторах топлива будет на порядок больше. Скорей - меньше.

Пётр Аналогичный
Фев. 3, 2013 21:59
0

Реакторов ОК-900 на атомоходе “Ленин” установили два, вместо трёх ОК-150.
(забыл уточнить в тексте)

nvictor
Фев. 3, 2013 22:45
0

Значит полетим!!!!

nvictor
Фев. 3, 2013 22:48
-2

А может для космоса используются реакторы другого типа. Они же не крутят паровые турбины.

Пётр Аналогичный
Фев. 4, 2013 08:38
3

nvictor

Значит полетим!!!!

Сплюньте! Три раза!
Если б не 1991 год уже наверное слетали бы. В 2000 году, “готовясь к достойной встрече” ХХХ (юбилейного) съезда КПСС отправили бы …
:)

nvictor
Фев. 4, 2013 10:22
-3

Сплюнул!!!!! Очень хочется, что бы полетели!

Аслан Карданов
Фев. 5, 2013 11:17
3

ДОСТИЖЕНИЕ ВСЕГО ЧЕЛОВЕЧЕСТВА СОЗДАННОЕ В ВЕЛИКОЙ СТРАНЕ РОССИЯ!!!

nvictor
Фев. 5, 2013 11:25
-4

Была великая, да разорили перестройщики долбаные…..

Евгений Ванюков
Фев. 7, 2013 19:26
-3

только недавно работал над этой установкой. там очень много проблем. одна из важнейших - ядерная безопасность при аварийных ситуациях с разгонным блоком. проще говоря - падение ядерного реактора на Землю, обосновать не произойдет СЦР по действующим нормам и международным правилам практически нереально, а без такого обоснования никто этот реактор запускать на орбиту не будет

vladimir_leonov
Фев. 15, 2013 19:53
-2

Академик Анатолий Коротеев. «Мы должны подготовить первый образец (ядерной энергетической установки мегаваттного класса) к летно-конструкторским испытаниям в 2018 году. Полетит она или нет, это другое дело, там может быть очередь, но она должна быть готова к полету».

Авантюра с самого начала. НАСА не смогли осилить эти технологии и отказались от этой затеи.
Роскосмос – не конкурент НАСА. Ядерный или химический реактивный двигатель – это не имеет значения, это остается реактивным двигателем, импульс которого ограничен. Реактивная космонавтика себя изживает. Нужны принципиально новые подходы к космонавтике, не требующие реактивной тяги, как у инопланетян. Коротеев новых космических технологий предложить не может. А это все делается на авось, возможно полетит, а может, никогда не полетит. Как мы видим, у Роскосмоса чаще всего не летает. Зачем трать деньги на пустое занятие?

Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.