Европейская комиссия направила официальную жалобу во Всемирную торговую организацию на импортные тарифы, которые Китай ввел на детали для автомобилей. Соединенные Штаты и Канада также выступили с призывом к ВТО дать оценку возникшей ситуации. По их заявлению, эти налоги направлены на то, чтобы максимально затруднить использование иностранных деталей на китайских машиносборочных заводах.
Это первый случай в истории ВТО, когда западные страны выступили единым фронтом с требованием формального расследования в отношении методов, которые использует китайское правительство. По словам комиссара по торговле Европейского союза Питера Манделсона: «Мы пытались найти приемлемое для всех сторон решение имеющейся проблемы. К сожалению, инертность китайского правительства в этом вопросе не оставляет нам выбора».
Главная претензия Еврокомиссии к Китаю – что последний рассматривает импорт частей и деталей автомобилей как импорт уже собранных машин. В свое время, при вступлении Китая в ВТО, было достигнуто соглашение, что импортные пошлины на детали и части к импортным автомобилям не будут превышать 10%. Пошлины же на готовые автомобили составляют 25%.
На предварительных этапах переговоров китайская делегация отвергла обвинения в протекционизме и отказалась изменить налоговую политику, заявив, что она полностью соответствует правилам ВТО и ранее достигнутым договоренностям.
