Стоп-машина, или Вынужденная респектабельность
Редакционная статья
Казахстанский бизнес
Российский гамбит для казахстанской нефти
Пытаясь не растерять свой транзитный потенциал из-за затянувшихся переговоров по расширению нефтепровода КТК, Россия возобновила обсуждение возможности увеличения мощности нефтепровода Атырау – Самара
Скажи закону «нет»
Поправки в законодательные акты по вопросам туризма, вызвавшие ожесточенную полемику между Министерством туризма и спорта и бизнес-сообществом, приняты не были во многом благодаря активной позиции деловых кругов
Без рубрики
Дворников просят не беспокоиться
Острый кризис квалифицированных трудовых ресурсов заставляет Германию идти на смягчение иммиграционного законодательства. Ее примеру готов последовать весь Европейский союз
Экономика и финансы
Лежачий камень
Позиция Узбекистана накалила обстановку вокруг водообеспечения Южного Казахстана, и так не избалованного достатком влаги
Общество
Без государства не обойтись
Чтобы образовательная корпорация под названием «Корпоративный университет» не осталась инновацией на бумаге, государство должно взять на себя решение системных проблем подготовки технических специалистов
Культура
По своему пути
В этом году кинофестиваль «Евразия» пройдет в Астане, и в его конкурсной программе будут участвовать фильмы только из центральноазиатских стран СНГ
Свобода пленника. Печальные заметы варяга
Откликаясь на появление нового перевода «Пути Абая», я выразил надежду на то, что в обозримом будущем завяжется серьезный разговор, в ходе которого приоткроются тайны творчества как самого Абая, так и летописца его Мухтара Ауэзова
Спецвыпуск
Проблемы на обочине
Планы правительства по строительству и реконструкции автодорожной сети могут упереться в полное отсутствие соответствующей международным стандартам придорожной инфраструктуры
За грань командировка
Региональные авиакомпании скоро исчерпают возможности роста за счет внутриказахстанских перевозок. Перспективу развития они видят в открытии зарубежных рейсов, но их сдерживает устаревший авиапарк
Два раза в одну реку не войти
Строительство железнодорожной линии Шар – Усть-Каменогорск позволило на практике отработать механизмы ГЧП. Как выяснилось, ни государство, ни бизнес не были готовы к работе на принципах равноправного партнерства
№29 (177)
21 июля 2008 - 28 июля 2008
21 июля 2008 - 28 июля 2008
Содержание
- Главное
- Казахстанский бизнес
- Без рубрики
- Экономика и финансы
- Общество
- Культура
- Спецвыпуск
Также в выпуске
- Повестка дня
- Казахстанский бизнес
- Без рубрики
- Экономика и финансы