Северо-Запад
Представительство петербургской холдинговой компании «Гринвэй» в Хельсинки – Greenway Europe OY – завершило сделку по приобретению логистического терминала в городе Котка (Финляндия). По информации ХК «Гринвэй», покупка терминала в Котке позволит значительно сократить сроки доставки грузов, поскольку в два раза меньше времени будет занимать оформление груза в порту. Предполагаемый оборот терминала – более 5 тыс. TEU в год. Стоимость сделки составляет несколько миллионов евро. Компания планирует окупить затраты за пять лет.
По словам генерального директора ХК «Гринвэй» Андрея Савельева, сейчас контейнер, пришедший в порт Санкт-Петербурга, может находиться на морском терминале в ожидании оформления больше недели: порт работает на пределе своих возможностей и не способен обслуживать достаточный объем грузов. Многих клиентов такие сроки обработки грузов не устраивают. Ситуация усугубляется тем, что несколько крупных линейных морских контейнерных операторов в январе закрыли сервис на Петербург. Как следствие, стали еще актуальнее приобретение и строительство собственных терминалов в Финляндии и других государствах Балтийского моря.
Состоявшаяся сделка подтверждает тенденцию, наметившуюся в последние годы, – российские компании приобретают терминалы на территориях финских и других балтийских портов (в частности, таллинского). Такая организация бизнеса делает доставку и оформление грузов более оперативной по сравнению с прямой доставкой в порт Санкт-Петербурга. Одним из ведущих игроков на рынке транзита грузов из Европы в Россию является Финляндия. При этом финны, учитывая складывающуюся конъюнктуру, целенаправленно работают над расширением инфраструктуры для обработки российских грузов, интеграцией транспортных путей, налаживают связи с российскими транспортными структурами.
