Об индустриальном прорыве
Для настоящего индустриального прорыва нужно решить задачу массового производства по отдельным направлениям в микроэлектронике, в радиоэлектронике, заявил Михаил Мишустин.
«Разработать и внедрить механизм поддержки локализации именно такой высокотехнологичной продукции. Здесь я прошу Министерство промышленности и торговли совместно с коллегами подготовить перечень приоритетных товарных категорий и нормативную базу для запуска этой инициативы», — сказал он.
По словам премьера, реализация такого механизма должна положительно отразиться как на реальном секторе, так и на экономике РФ в целом.
Об ответе на санкции
Несмотря на антироссийские санкции, рост наблюдается практически во всех отраслях экономики, рассказал председатель правительства. По итогам трех лет выпуск в секторе обрабатывающей промышленности, по словам Михаила Мишустина, прибавил 18%, в том числе в 2024 г. рост составил около 8,5% [к предыдущему году].
«Эти цифры — лучший ответ всем, кто был инициатором и вводил антироссийские запреты и ограничения. Как раз наоборот, в этих странах и отмечаются значительные сокращения промышленного производства», — сказал Михаил Мишустин.
По итогам этого года рост прогнозируется на уровне 3%. По словам председателя правительства, это вынужденное замедление, связанное с необходимостью «сбалансированных решений в отношении макроэкономических показателей, чтобы не допустить так называемого перегрева в экономике и сдержать инфляцию».
Даже в условиях жесткой денежно-кредитной политики ЦБ бизнес наращивает капитальные вложения, сказал премьер. Инвестиции в основной капитал за первый квартал 2025 г., по его данным, достигли 1,5 трлн руб., что на 40% выше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
О самолетах, автопроме, беспилотниках
Нацпроект по беспилотникам демонстрирует высокую эффективность, выпуск уже втрое превысил плановые объемы, отметил Михаил Мишустин. В авиастроении приоритетом для России является достижение полного суверенитета, подчеркнул он.
«Мы планомерно движемся к этой цели. На завершающей стадии сертификации сейчас находятся полностью импортозамещенные российские самолеты — МС-21 и „Суперджет“. Как и региональный Ил-114», — рассказал премьер-министр.
Российские авиакомпании в 2026 году получат первые самолеты, оснащенные системами, оборудованием и двигателями российской сборки, уточнил Михаил Мишустин. Кроме того, продолжается работа над «Байкалом» для местных авиалиний, добавил он.
В автопроме усилия направляются на локализацию комплектующих и расширение модельного ряда, продолжил Михаил Мишустин. Он напомнил, что в апреле 2025 г. в Самарской области началось серийное производство автомобиля Lada Iskra.
О задачах судостроения
Среди основных задач в судостроении, которые стоят перед Россией, — создание торгового флота и мощностей для строительства крупнотоннажных кораблей, а также освоение выпуска танкеров-газовозов, подчеркнул премьер.
«Отдельная большая работа связана с наращиванием группировки атомных ледоколов, которые необходимы для круглогодичной навигации по Северному морскому пути», — отметил он.
О российском ПО
Доля отечественного программного обеспечения (ПО) на российском рынке, по словам Михаила Мишустина, выросла до 50%, что в два раза превышает досанкционные показатели. «Один из лучших результатов — в части систем управления ресурсами предприятия. Свыше 80% таких продуктов — уже наши отечественные разработки. Это ориентир, к которому надо стремиться по всем сегментам», — обратил внимание премьер-министр.
Об инструментах поддержки
Михаил Мишустин напомнил, что основным инструментом поддержки небольших и средних компаний является сегодня Фонд развития промышленности (ФРП), за 11 лет деятельности которого было выдано около 2 тыс. льготных займов на общую сумму в 650 млрд руб. «Это позволило открыть или серьезно модернизировать более тысячи производств по всей стране», — подчеркнул премьер.
Среди малого индустриального бизнеса широко востребована промышленная ипотека. За три года с начала ее действия выдано около 1,1 тыс. кредитов на 117 млрд руб., уточнил Михаил Мишустин.
О потребности в кадрах
Гражданским отраслям в России до 2030 г. потребуется привлечь еще более 2,2 млн человек, оценил Михаил Мишустин. Примерно две трети из них — сотрудники со средним профессиональным образованием.
«Для решения этой задачи активно открываем передовые инженерные школы. На сегодня создали 50 таких учебных центров при участии почти 200 высокотехнологичных компаний», — рассказал премьер. Он также призвал усилить работу по популяризации инженерных и рабочих профессий и развивать промышленный туризм.
Об отношениях с Саудовской Аравией
Саудовская Аравия — страна-партнер «Иннопрома-2025», напомнил Михаил Мишустин. «Это прямое свидетельство высокого уровня российско-саудовского взаимодействия», — подчеркнул премьер, поддержав идею о проведении выездного «Иннопрома» на территории Саудовской Аравии.
По словам Михаила Мишустина, торгово-экономические отношения между Москвой и Эр-Риядом «развиваются динамично». «Считаю, что у нас есть хорошие перспективы для расширения сотрудничества в нефтегазовом машиностроении, автопроме, фармацевтике, производстве минеральных удобрений, в сфере информационных технологий и во многих других», — резюмировал российский премьер.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
