№24
Читать или подписаться От 120 руб
Все выпуски журнала

Тема номера

Все дело в окнах

Масштабная замена обычных окон во всем жилищном фонде России (три миллиарда квадратных метров) на теплосберегающие позволит экономить в рамках страны тепловую энергию, по порядку эквивалентную энергии, вырабатываемой всеми российскими АЭС за год

Тема недели
Фото: Виталий Волобуев

Повестка дня

Коротко

14 октября 2013, 00:00

Олимпиада: Факелы гаснут.

Пожалуйста, поработайте на Ванкор

14 октября 2013, 00:00

На ОАО «Красноярский машиностроительный завод» («Крас­маш», 100% акций принадлежит Росимуществу) состоялась встреча руководителей промышленных предприятий, на котором обсуждалось создание в Красноярске кластера для обслуживания Ванкорского месторождения (его разрабатывает «Роснефть» через дочернюю структуру «Ванкорнефть»)

Тяжелые дома

14 октября 2013, 00:00

Мэрия Новосибирска признала, что «проект века» — строительство третьего моста через Обь в черте города — тормозит задержка со сносом 47 домов, попавших в зону застройки

Тюменский прорыв

14 октября 2013, 00:00

Со второй попытки «Сибирской аграрной группе» (САГ) удалось договориться с Тюменской областью о строительстве на ее территории крупного свинокомплекса

Федеральный пылесос

7 октября 2013, 00:00

Две новосибирские компании, специализирующиеся на сервисном обслуживании контрольно-кассовой техники (ККТ) и весового оборудования, приобретены федеральной группой компаний Maykor

Фотоновости

14 октября 2013, 00:00

Все равно получается наркотик.

Русский бизнес

Общество

Спецвыпуск

Даргалары мечтают о туризме

14 октября 2013, 00:00 Антон Посохин

Тува — самый экзотичный регион Сибири с точки зрения туризма. Несмотря на транспортные проблемы, холодный климат и дороговизну отрасли, здесь все равно заявляют о создании новых туркомплексов

Антон Посохин
14 октября 2013, 00:00
Фото: Виталий Волобуев

«Экономика там положительная»

14 октября 2013, 00:00 Сергей Чернышов

Аэропорт Горно-Алтайска — пример перспективного проекта, который на голову выше окружающего туристического ландшафта. За три года в составе «Сибмоста» он стал прибыльным, однако подлинное развитие начнется только после радикального расширения географии полетов

Еженедельный выпуск, №24