Экология могла бы быть серьёзнее
Редакционная статья
Русский бизнес
Офшорный кластер
Правительство России намерено в нынешнем году учредить под эгидой Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС), в который войдут профильные предприятия Приволжского и Южного федеральных округов. Ожидается, что его верфи в ближайшие 20 лет будут обеспечены заказами на специализированные суда и жилые модули для офшорного бурения на шельфе Каспийского моря
Электромобиль выезжает из Астрахани
Астраханский предприниматель Константин Артемьев запустил производство электромобилей, не имеющих аналогов на мировом рынке. Молодой бизнесмен уверен, что со временем ему удастся потеснить иностранных конкурентов и занять 70% российского рынка утилитарных гольфкаров
Японская бережливость шагает по югу России
Компании Юга активно осваивают японскую практику менеджмента кайдзен и концепцию бережливого производства, направленные на повышение эффективности бизнеса. Правда, пока большинство таких компаний — это структурные подразделения федеральных холдингов. Но и они уже добились эффекта, ожидать которого было трудно
Экономика и финансы
Депозиты не сдаются жаре
Летнее время традиционно знаменуется спадом активности банков по привлечению средств населения. Но высокая стоимость фондирования вынуждает региональные банки держать депозитные ставки на высоком уровне
График. Нехватка ликвидности вынуждает банки держать высокий уровень депозитных ставок
Транспорт созрел для слияний
В прошедшем году на Юге наблюдался рост сделок в сфере слияний и поглощений, что обеспечило региону четвёртое место в российском рейтинге по объёму сделок в секторе M&A. Подавляющая часть зафиксированных сделок — с участием транспортных компаний. Однако многих сделок мы пока не видим
Общество
Один в баскетболе не воин
Андрей Грибенюк — ростовский бизнесмен и депутат, известный своей кипучей общественной деятельностью. Он поддерживает с полдюжины видов спорта, но особенно болеет за баскетбол и мечтает, чтобы власть обратила на это внимание
График. БК «Атаман» удаётся привлекать из внешних источников меньше половины объёма годового бюджета
Спецвыпуск
Не пропустить бы золотой век
Ежегодный железнодорожный форум «Стратегическое партнёрство 1520», проходящий в Сочи, анонсировал «новый золотой век» железных дорог и готовность государства браться за расшивку «узких» мест. На этом фоне кажется, что югу России не хватает сильных лоббистов, которые помогли бы инициировать здесь крупные проекты
Карта. Существующие «узкие места» в пропускной способности железнодорожной сети Юга
Русский бизнес
Возможно, это дорога к миллионнику
Масштаб строительства дублёра Курортного проспекта в Сочи превратил эту дорогу в явление во многом социальное — требующее нервной работы с местным населением, не желающим засыпать под грохот строительной техники. Впрочем, и транспортная роль дублёра ещё не определена — некоторые эксперты считают, что если город прекратит развиваться после Олимпиады, то пользы от этого прецедентного для юга России проекта будет немного
Спецвыпуск
«С обычными технологиями не успели бы к сроку»
Компания «Трансстрой» впервые в России использует итальянский метод строительства тоннелей, который позволит построить тоннели дублёра Курортного проспекта в Сочи в директивные сроки
P.S.
Трудная школа дагестанской демократии
Содержание
- Главное
- Русский бизнес
- Экономика и финансы
- Общество
- Спецвыпуск
- Русский бизнес
- Спецвыпуск
- P.S.
Также в выпуске