Урал
Интеграционные процессы в оборонно-промышленном комплексе проявились в Уральском регионе: ФГУП "Уралвагонзавод" (Нижний Тагил) и АО "Челябинский тракторный завод", вернее его дочка "ЧТЗ-Уралтрак", объявили о создании машиностроительного холдинга.
Уралвагонзавод и ЧТЗ - давние партнеры по военному бизнесу: первый производит танки, то есть замыкает технологическую цепочку, второй поставляет к ним двигатели, а также силовые установки для БМП, БТР и прочей техники. Гражданская продукция обоих заводов также близка: ЧТЗ делает тракторы, УВЗ - экскаваторы, бульдозеры и грейдеры.
Уралвагонзавод благодаря многомиллионному индийскому контракту на поставку танков Т-90С работает нормально. На ЧТЗ подходит к концу процедура внешнего управления. Для того чтобы очистить предприятие от долгов и получить прибыль от продажи акций, создано дочернее АО "ЧТЗ-Уралтрак", 15-процентный пакет акций которого и приобрел на закрытом конкурсе Уралвагонзавод. Стартовая стоимость пакета - 770 млн рублей, продан несколько дешевле.
Другими акционерами предприятия, по мнению наблюдателей, могут стать крупные кредиторы ЧТЗ: "Мечел", Газпром и Магнитогорский металлургический комбинат.
О других предприятиях холдинга пока ничего не сообщается. Известно лишь, что головным предприятием объединения станет Уралвагонзавод, а сам холдинг будет контролироваться государством.
Если покупку пакета акций ЧТЗ рассматривать в контексте создания машиностроительного холдинга, можно предположить, что 15 процентами Уралвагонзавод не ограничится.
Нижний Тагил-Челябинск
