— Строительство «Белкомура» требует предельно взвешенной оценки всех тех плюсов и минусов, которые повлечет за собой реализация этого проекта. Сейчас у Финляндии два выхода в центральные регионы России — морской через Мурманский порт и железнодорожный по ветке Москва — Санкт-Петербург. Если трасса будет проложена так, как это сейчас планируется, от Финляндии практически напрямую до Архангельска, то скандинавы, безусловно, получат более короткий путь. Но при этом Мурманский порт потеряет значительную часть импортных грузов.

Достаточно спорным представляется также тезис, что «Белкомур» поспособствует росту транзитных перевозок. Лично я не усматриваю пока объективных предпосылок для увеличения транзита. Можно, конечно, возразить, что мы просто не знаем статистики тамошних грузопотоков. Но не доводилось встречать и данных, свидетельствующих о недостаточной пропускной способности железной дороги, — что вагоны стоят, склады забиты и т.п. Полагаю, РЖД не зря так долго сопротивлялись строительству «Белкомура», поскольку у них многолетняя практика, реальная статистика.

Бесспорно, трасса в большей степени ориентирована на будущее. Магистраль должна пройти по территории отдаленных субъектов федерации, где имеется масса богатейших месторождений полезных ископаемых и не более чем на 15% освоен лесной потенциал. При всей перспективности этих мест уместен вопрос, что именно хотят получить в итоге руководители данных регионов. Намерены ли они получить через 50 лет техногенную пустыню с отработанными сырьевыми запасами? Или у них все-таки другая цель — постепенное преобразование в комфортные для проживания человека регионы со сбалансированным уровнем производства и потребления?

Мы должны с максимально возможной для нас степенью точности изучить, просчитать и спрогнозировать возможные последствия. Иначе получится, что государство за свой счет построит дорогу к месторождениям в труднодоступных местах, а потом придет частная компания и начнет эксплуатировать эти месторождения. Не лучше ли создавать концессии? Хочешь эксплуатировать месторождения — вкладывайся в дорогу.