Автомобиль Бонда купили французы

Британский автоконцерн Aston Martin, ранее принадлежавший одному из крупнейших автопроизводителей Ford, наконец-то обрел нового владельца -- LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton SA, более известного как Louis Vuitton, сообщил немецкий автомобильный журнал AutoBild. При этом французская компания, специализирующаяся на производстве аксессуаров класса luxury, даже не числилась среди основных претендентов на покупку легендарного автоконцерна.

Сообщается, что Ford сохранит 15-процентную долю в Aston Martin. По предварительной информации, за 75% акций британского автоконцерна Louis Vuitton заплатит Ford около 1,2 млрд долларов.

Последнее время компания Ford Motor Co. находится в глубоком кризисе. По итогам 2006 года чистый убыток компании составил 12 700 млн долларов. Такого не было за всю 103-летнюю историю Ford. Теперь автопроизводитель активно изыскивает возможности поправить свое положение как путем избавления от активов (как в случае с Aston Martin), так и перспективными инвестициями (сегодня стало известно, что Ford намеревается инвестировать 1 млрд долларов в производство малолитражных автомобилей в Азии, в частности, в Таиланде).

Ранее руководство Ford отмечало, что пока не собирается продавать остальные европейские бренды компании -- Volvo, Jaguar и Land Rover. О продаже Aston Martin, как наименее интегрированной в систему PAG (Premier Automotive Group, куда с 1999 года входят вышеперечисленные модели верхней ценовой категории), Ford заявил еще в августе прошлого года. В 2005 году было продано 4,5 тыс. автомобилей Aston Martin, цена которых, в зависимости от модели и комплектации, колеблется от 110 до 175 тыс. долларов.

На сегодняшний день Ford является вторым по размеру автопроизводителем в США, но, по мнению наблюдателей рынка, уже в этом году его может опередить Toyota. Toyota владеет сборочными производствами в Америке и готовится запустить модель Tundra, которая будет целиком собираться из американских деталей.

• Еврокомиссия предупредила Аргентину, что национализация YPF Repsol «будет иметь долгосрочные последствия»
• Национализируя нефтяную и газовую компании, Буэнос-Айрес рискует спровоцировать конфликт не только с Испанией, но и со всей Европой
• Производитель карандашей и ручек Faber-Castell умудряется расти на рынке, сжимающемся под напором «цифры». Все благодаря диверсифицированному ассортименту и упору на ниши, где компьютер бессилен