Журнал Эксперт
Журнал Русский Репортер
Эксперт ТВ
  • «Expert Online»
  • /
  • 10 фев 2010, 16:48

В ГИБДД без очереди

Глава Госавтоинспекции Виктор Кирьянов пришел сегодня в Государственную думу, чтобы рассказать о решении проблемы с безопасностью дорожного движения в России в рамках «правительственного часа». Начал по-боевому: «Разрешите доложить!» По словам Кирьянова, количество погибших в ДТП в 2009 году, по сравнению с 2008-м, снизилось на 12,9%. Несмотря на оптимистичную статистику, все же окончательно решить проблему с дорожным движением в стране не удается.

Виктор Кирьянов пожаловался на сокращение в 2009-2010 годах выделяемых средств на организацию пешеходных переходов и светофорного регулирования, необходимого в первую очередь инвалидам. Сложная ситуация складывается именно для пешеходов: отсутствуют условия для их передвижения, а меры муниципальных властей в этой области носят эпизодический характер. По данным Госавтоинспекции, в 2009 году было совершено 72 тыс. наездов на пешеходов, из которых 16 тыс. – непосредственно на «зебрах».

Реклама на сайте >

Коснулся Виктор Кирьянов и опасного для своего ведомства вопроса – возможности ликвидации Госавтоинспекции в контексте заявленного реформирования Министерства внутренних дел. «Ясно одно: у нас много нерешенных вопросов», – сказал чиновник, но ГИБДД в России – единственный орган, отвечающий за безопасность дорожного движения. Во время проведения реформ важно не потерять положительных тенденций, достигнутых в последние годы.

«У вас есть ко мне вопросы, и, как я понимаю, довольно неприятные», – приготовился Кирьянов к атакам депутатов. Но Госдума отреагировала противоположной реакцией. Почти каждый, кто брал слово, благодарил автоинспекцию и лично Кирьянова за проделанную работу и журил абстрактных гаишников, порочащих честь мундира. Член «Справедливой России» Вера Лекарева осудила средства массовой информации за попытку опорочить Госавтоинспекцию и посоветовала ее руководителю «рассказывать, как привлекательна ваша служба». Коммунист Алевтина Апарина захотела узнать, как ГИБДД защищает честь и достоинство порядочных и честных инспекторов, ежедневно рискующих жизнью. Вопрос растрогал господина Кирьянова, и он стал философствовать о том, как же сделать так, чтобы в его структуру выстраивалась очередь из желающих стать дорожными инспекторами. Сейчас ГАИ набирает в свои ряды «по остаточному принципу». Виктор Кирьянов посетовал, что лично пришел в один из столичных вузов набрать десять сотрудников для своего штаба, а ушел ни с чем. Приличные люди не стремятся стать сотрудниками автоинспекции не только из-за невысоких зарплат, но и из-за отсутствия соцпакета – детских садов для детей, общежитий.

Существует проблема и с подготовкой кадров. Сейчас только один вуз в России готовит руководящий состав Госавтоинспекции, а рядовые инспекторы проходят полугодовое обучение в регионах. Кирьянову этот срок кажется недостаточным. «Нужно больше учить, и учить правильно», – сказал руководитель ГИБДД. Но главный вопрос, чтобы пришли достойные люди, чтобы из десяти выбирать одного. Лакмусовой бумажкой Кирьянов назвал Кутузовский проспект в Москве, где участились нападения на сотрудников ДПС, которым говорят «нехорошие слова».

Депутаты требовать расформирования ГИБДД не стали. Сергей Абельцев (ЛДПР) предложил придать Госавтоинспекции статус федеральной службы и расширить ее полномочия. Но Виктор Кирьянов заскромничал, сказав, что решать подобные вопросы может только правительство. Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев также заявил о необходимости создания единого федерального органа исполнительной власти, отвечающего за дороги и безопасность на них.

Оригинальную версию причин дорожных проблем высказал либерал-демократ Андрей Луговой. По его мнению, во всем виновата… наружная реклама, которой висит слишком много вдоль дорог и которая мешает дорожному движению. Луговой пообещал Госавтоинспеции поддержку со стороны ЛДПР в борьбе с засилием рекламных баннеров. Геннадий Гудков («Справедливая Россия») считает нужным переходить от стационарных постов к патрулированию улиц. Ведь инспекторы избирают карательный подход, устраивая засады в безлюдных дворах вместо того, чтобы отслеживать нарушения в пробках. Но и к радикальным решениям в «Справедливой России» готовы: Гудков предложил обсудить необходимость переноса столицы из Москвы, раз уж на месте не получается решить проблемы.

Какие из советов депутатов Виктор Кирьянов взял на вооружение – осталось загадкой. Здание на Охотном ряду глава Госавтоинспекции покидал в прекрасном настроении, так как «неприятных» вопросов от парламентариев он так и не услышал.

Будь в курсе трендов, подпишись на Expert.ru в социальных сетях ВКонтакте или .
Статьи на тему: «Парламентские будни»
печать Эксклюзивные книги и подписка на журналы 2012
Комментарии0

Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.

Пока еще не было оставлено ни одного комментария

Пока еще не оставлено ни одного комментария

Реклама на сайте >
Реклама на сайте >